Baja paduan-N untuk aplikasi dalam teknik pembangkit listrik, untuk saluran uap superheater dan superheated, header, penukar panas, dan komponen tegangan tinggi lainnya. Temperatur aplikasi dalam operasi berkelanjutan:800 °C Baja tidak sensitif terhadap retakan panas (setelah pengelasan). Aplikasi l

Aplikasi:kawat tujuan umum, pegas, pengencang Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 8,8 - 8,9 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Modulus elastisitas 20,0 °C 138 IPK Perpanjangan 20,0 °C 8% Perpanjangan A100 20,0 °C 2 - 4% Perpanjangan

Sifat:- dalam keadaan mengeras tahan terhadap air dan uap- dalam keadaan anil atau suhu tinggi ketahanan korosi tidak cukup- aplikasi dalam keadaan mengeras dengan permukaan yang diarde halus atau dipolesAplikasi:- untuk pembuatan alat pemotong (bilah pisau, gunting, instrumen bedah)- bulat untuk ba

Merek Dagang X2CrNiMoN17-13-3 sebanding dengan X 2 CrNiMoN 17 13 3 menurut. untuk DIN 17440-85. Bahan ini adalah baja austenitik penuh yang cocok untuk finishing cermin. Ini menunjukkan kekuatan yang lebih tinggi dengan paduan N, dengan penambahan Mo ketahanan korosi yang lebih tinggi terutama untuk

EN-GJS-700-2 (sebelum GGG-70 menurut DIN 1693/01-73), besi cor yang didominasi perlit dengan grafit nodular untuk bagian cor dengan kekuatan dan kekerasan tinggi, mis. kepala pemotong, pinion, bagian cor dengan beban abrasi tinggi, mis. rabbles, segmen roda cacing untuk mesin konstruksi, roda eksent

EN-GJS-600-3 (sebelum GGG-60 menurut DIN 1693-1 :1973-10), besi cor feritik-pearlitik untuk bagian cor dari beban statis dan dinamis dan meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus dalam pembuatan kendaraan, di teknik mesin, peralatan dan kendaraan, dalam konstruksi perkakas mesin, dalam perdagangan kon

EN-GJS-500-7 (sebelum GGG-50 menurut DIN 1693-1 :1973-10), besi cor feritik-pearlitik dengan grafit nodular untuk bagian cor dari beban statis dan dinamis dalam pembuatan kendaraan, dalam perdagangan konstruksi dan pengolahan plastik, dalam konstruksi alat mesin, dalam rekayasa mesin, dalam pembuata

Baja pengerasan kotak potong bebas 46S20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan tinggi, terutama untuk tuntutan daktilitas rendah dalam arah transversal dibandingkan dengan baja-C lainnya (misalnya C45). Kecepatan potong meningkat tetapi risiko retak yang lebih tinggi sesuai dengan meningkatnya kan

Baja pengerasan kotak potong bebas 46S20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan tinggi, terutama untuk tuntutan daktilitas rendah dalam arah transversal dibandingkan dengan baja-C lainnya (misalnya C45). Kecepatan potong meningkat tetapi risiko retak yang lebih tinggi sesuai dengan meningkatnya kan

Baja pengerasan kotak potong bebas 46S20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan tinggi, terutama untuk tuntutan daktilitas rendah dalam arah transversal dibandingkan dengan baja-C lainnya (misalnya C45). Kecepatan potong meningkat tetapi risiko retak yang lebih tinggi sesuai dengan meningkatnya kan

Baja pengerasan kotak potong bebas 35S20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan rata-rata, terutama jika tuntutan daktilitas dalam arah transversal setinggi untuk baja-C biasa (misalnya C35). Kecepatan potong meningkat tetapi risiko retak yang lebih tinggi sesuai dengan meningkatnya kandungan C har

Baja pengerasan kotak potong bebas 35S20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan rata-rata, terutama jika tuntutan daktilitas dalam arah transversal setinggi untuk baja-C biasa (misalnya C35). Kecepatan potong meningkat tetapi risiko retak yang lebih tinggi sesuai dengan meningkatnya kandungan C har

Baja pengerasan kotak potong bebas 35S20 digunakan untuk sebagian besar kekuatan rata-rata, terutama jika tuntutan daktilitas dalam arah transversal setinggi untuk baja-C biasa (misalnya C35). Kecepatan potong meningkat tetapi risiko retak yang lebih tinggi sesuai dengan meningkatnya kandungan C har

Baja C60 cocok untuk suku cadang dengan kekuatan tinggi dan persyaratan ketahanan aus yang lebih tinggi pada kendaraan, mesin dan teknik mesin, permukaan yang dapat dikeraskan (misalnya suku cadang transmisi, poros, gandar). Aplikasi lebih lanjut dalam pembuatan alat. Suhu aplikasi terendah -25 °C.

Baja C50 cocok untuk suku cadang dengan persyaratan kekuatan dan ketahanan aus yang lebih tinggi pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin (misalnya poros, hub). Suhu aplikasi terendah -25 °C, area aplikasi yang paling disukai ukuran nominal 5 hingga 10 mm. Sebagai produk baja terang digunakan dalam b

Baja C45 cocok untuk suku cadang dengan beban rata-rata pada kendaraan, mesin dan teknik mesin (misalnya poros transmisi, roda gigi, suku cadang kopling). Suhu aplikasi terendah -25 °C, perilaku creep yang baik hingga 480 °C. Sebagai produk baja terang digunakan dalam bentuk batangan, terang, lurus,

CuZn28Sn1As (identifikasi sebelumnya CW706R:CuZn28Sn1) adalah paduan tembaga yang tidak dapat dikeraskan. Parameter kekerasan dan kekuatan tinggi hanya dapat dicapai dengan pembentukan dingin. Timah meningkatkan ketahanan korosi dan meningkatkan kualitas geser. CuZn28Sn1As tahan dezincifikasi dan ta

Baja C40 cocok untuk suku cadang tempa yang lebih besar dalam teknik kendaraan dan mesin (misalnya roda jalan raya, gandar). Suhu aplikasi terendah -25°C. Sebagai produk baja terang digunakan dalam bentuk batangan, terang, lurus, dalam berbagai kondisi (lihat DIN EN 10277 :1999-10). Properti Umum

Baja C35 cocok untuk suku cadang dengan persyaratan kekuatan yang sedikit lebih tinggi dan persyaratan keuletan yang masih rendah dalam teknik kendaraan, mesin dan mesin (misalnya roda gigi, baut, suku cadang kopling). Temperatur aplikasi terendah -25°C, perilaku creep yang baik hingga 480 °C. Sebag

Aplikasi:kawat tujuan umum, pegas, pengencang Properti Umum Properti Suhu Nilai Kepadatan 20,0 °C 8,8 - 8,88 g/cm³ Mekanik Properti Suhu Nilai Modulus elastisitas 20,0 °C 130 - 143 IPK Perpanjangan 20,0 °C 8 - 10% Perpanjangan A100 20,0 °C 3 - 6 %