Bagaimana OEM Otomotif Mengatasi Tantangan Manufaktur Aditif dengan Solusi Digital
[Image credit: BMW]
Sektor cetak 3D otomotif diproyeksikan mencapai pasar senilai $9 miliar pada 2029, dengan otomatisasi operasi AM sebagai kunci untuk mewujudkan pertumbuhan itu.
Di bawah ini kami garis utama tantangan yang dihadapi pengguna AM otomotif dan menunjukkan bagaimana digitalisasi dan perangkat lunak canggih dapat mengatasi hambatan ini secara langsung.
Manufaktur Aditif dalam Industri Otomotif
Salahnya, sektor yang memindahkan orang dan barang di seluruh dunia sedang mengalami transformasi yang mendalam. Pada 2021, kekurangan semiconductor, standar efisiensi bahan bakar yang semakin ketat, dan lonjakan kendaraan listrik dan hybrid mengubah lanskap. Ditambah dengan efek yang tersisa dari pandemi COVID-19—penjualan otomotif turun sekitar 15% tahun demi tahun pada 2020—OEM berinvestasi banyak dalam manufaktur fleksibel dan ketahanan rantai pasokan.
Perubahan desain yang cepat, baris perakitan yang efisien, dan spare part sesuai permintaan sekarang menjadi prioritas strategis. Manufaktur aditif (AM) telah menjadi sumbu utama dari perubahan ini, memungkinkan iterasi prototipe cepat, pembobotan ringan, dan produksi bagian kompleks yang metode tradisional tidak dapat sampaikan.
Pengurangan bobot sangat penting untuk kendaraan listrik, dan AM menawarkan kebebasan desain yang diperlukan untuk mencapai tujuan efisiensi ini. Namun seiring berkembangnya adopsi AM, kompleksitas dalam mengelola produksi—dari pemenuhan pesanan dan kontrol kualitas hingga pengawasan rantai pasokan—juga bertambah.
Di bawah ini kami rinci lima tantangan inti dan menjelaskan bagaimana otomatisasi digital dapat membantu pemimpin otomotif memaksimalkan produktivitas AM.
Baca juga:
Bagaimana Cetak 3D Mengubah Industri Otomotif?
4 Tren Manufaktur Digital Utama dalam Industri Otomotif
10 Contoh Menarik Cetak 3D dalam Industri Otomotif pada 2021
Lima Tantangan AM yang Dipecahkan oleh Digitalisasi bagi Produsen Otomotif
1. Mempercepat Waktu Turnaround Prototipe
Kecepatan ke pasar adalah yang terpenting. Proses manual tradisional—permintaan email atau telepon, penawaran spreadsheet—mengintroduksi keterlambatan dan risiko kesalahan yang tidak perlu. Portal digital khusus memungkinkan insinyur mengunggah file CAD, memilih material dan teknologi, dan menerima penawaran serta notifikasi milestone secara instan.
Perutean dan prioritas pesanan otomatis membebaskan manajer lab untuk fokus pada optimisasi daripada tugas administratif, mempercepat waktu pengiriman prototipe dan meningkatkan siklus iterasi desain.
2. Menyederhanakan Alur Kerja Rantai Pasokan dan Outsourcing AM
AM otomotif mencakup jaringan pemasok yang luas di berbagai negara. Negosiasi manual dan pertukaran email menghambat transparansi dan kelincahan. Mengintegrasikan semua pemasok ke platform AM terpusat memungkinkan perbandingan waktu tunggu, biaya, dan kapasitas secara waktu nyata.
Pemesanan dan perutean terpusat melalui MES aditif mempercepat pemrosesan untuk semua pihak.
Seleksi pemasok otomatis berdasarkan kriteria yang telah ditetapkan memastikan mitra paling efisien dipilih.
Visibilitas waktu nyata menandai keterlambatan lebih awal, memungkinkan mitigasi proaktif.
3. Memastikan Proses dan Kualitas Bagian yang Dapat Diulang
Berbeda dengan manufaktur konvensional, sifat small-batch, multi-pabrik AM dapat menghasilkan output yang tidak konsisten. Menstandarkan alur kerja melalui MES aditif digital memperkenalkan serialisasi, penetapan mesin berbasis aturan, dan pelacakan ujung-ke-ujung.
Dengan mengotomatisasi sekuens tugas dan pemeriksaan kualitas pasca-pengolahan, sistem menghilangkan kesalahan manual dan mendukung kesiapan audit di seluruh rantai pasokan.
4. Memaksimalkan Produktivitas Lab AM
Menilai kinerja peralatan tanpa data terintegrasi adalah tantangan. Spreadsheet yang terpisah atau catatan kertas tidak memiliki visibilitas yang diperlukan untuk wawasan yang dapat ditindaklanjuti.
MES aditif yang terhubung langsung ke printer menangkap metrik kunci—yield, tingkat kegagalan, uptime mesin—memungkinkan manajer mengidentifikasi bottleneck dan mengoptimalkan parameter atau stafing secara waktu nyata.
5. Mengaktifkan Produksi yang Fleksibel dan Sesuai Permintaan
Produksi AM sesuai permintaan memerlukan repositori digital yang andal dari file CAD dan parameter produksi. Menyimpan data dalam folder atau mengirim file melalui email mengarah pada duplikasi dan kebingungan versi.
Katalog virtual yang menyimpan model CAD terbaru, spesifikasi material, dan instruksi build terintegrasi dengan sistem ERP dan MES. Insinyur dapat memesan bagian dengan satu klik, dan perencana menerima notifikasi instan, menghilangkan komunikasi balik-masuk.
Baca juga: 4 Cara Inventori Digital Dapat Mendukung Operasi Manufaktur Aditif Anda
Mendorong Pertumbuhan AM Otomotif Melalui Digitalisasi
AM memberdaya produsen otomotif untuk beradaptasi dengan cepat dan berinovasi. Untuk membuka potensi penuhnya, produsen harus menyematkan digitalisasi di seluruh alur kerja kritis—manajemen pesanan, penjadwalan, integrasi rantai pasokan, dan kontrol inventori.
MES aditif terpusat menawarkan visibilitas dan pelacakan yang diperlukan untuk operasi AM yang efisien dan dapat diskalakan. Dengan menyelaraskan jadwal pengembangan produk dengan kemampuan manufaktur canggih, perusahaan otomotif dapat mencapai waktu ke pasar yang lebih cepat dan performa bagian yang superior.
Temukan bagaimana AMFG dapat membantu Anda
MES dan perangkat lunak alur kerja aditif kami menyediakan konektivitas sistem, alur kerja otomatis, dan integrasi luas, memungkinkan pengguna AM otomotif membangun proses yang terhubung dan dapat diskalakan di seluruh organisasi dan rantai pasokan mereka.
