Siemens Bergasama dengan Volkswagen untuk Mendorong Produksi Kendaraan Listrik Digital
Mobil listrik generasi baru pertama Volkswagen sedang dibangun dengan teknologi otomatisasi dan digitalisasi Siemens.
Kedua perusahaan mengatakan sedang mengembangkan standar untuk generasi mobil listrik Volkswagen yang akan datang.
Volkswagen bertujuan untuk meningkatkan tingkat otomatisasi di body shop menjadi 89 persen dan 28 persen di pengakhiran montase.
Siemens mendukung Volkswagen dalam melengkapi pabrik kendaraan Zwickau untuk produksi mobil listrik.
Perusahaan telah menyediakan produk dan sistem untuk dua baris produksi dan membantu mengembangkan standar otomatisasi untuk produksi massal yang serbaguna berbagai model.
Thomas Zembok, kepala factory automation dan digital production di perusahaan Volkswagen, berkata: “Kami ingin meningkatkan tingkat otomatisasi dalam proses produksi kami sambil sekaligus mengurangi kompleksitas.”
“Kami memilih untuk bekerja dengan Siemens, mitra setia kami dan salah satu perusahaan terkemuka dalam otomatisasi dan digitalisasi industri, karena mereka memiliki keahlian aplikasi yang diperlukan di bidang ini.”
Merek Volkswagen berharap akan membangun hingga satu dan setengah juta mobil listrik per tahun pada 2025. Untuk memungkinkan tingkat produksi massal ini, pabrik Zwickau akan sepenuhnya dikonversi ke e-mobility dan secara luas digital pada akhir 2020.
Mobil listrik didasarkan pada platform MEB (Modular Electric-Drive Matrix), yang terdiri dari baterai dan dua poros, satu atau keduanya secara listrik, tergantung pada desain.
Pabrik produksi untuk model-platform MEB didasarkan pada generasi ke-6 dari standar VASS (Volkswagen Audi Seat Skoda).
Standar VASS mencakup solusi otomatisasi untuk hardware, perangkat lunak dan visualisasi, serta materi untuk pelatihan aplikasi dan upgrading keterampilan.
Thomas Zembok, Volkswagen, berkata: “Dengan standar VASS kami menawarkan sistem blok untuk produksi stabil dan memfasilitasi produksi massal berbagai model pada baris yang sama.”
“Pada saat yang sama, kami menciptakan dasar yang konsisten untuk digitalisasi lebih lanjut dari proses produksi.”
Satu dari dua baris untuk body shop dan pengakhiran montase telah diimplementasikan dan produksi serangkaian telah dimulai. Baris kedua saat ini sedang direalisasikan dan dijadwalkan untuk mulai beroperasi pada gugur 2020.
Teknologi Siemens digunakan untuk kedua baris dan termasuk TIA (Totally Integrated Automation) Portal, Simatic controllers, HMI (Human Machine Interface) panels dan industrial PCs.
Ini adalah salah satu penggerak kunci untuk peningkatan otomatisasi di pengakhiran montase dari 17 menjadi 28 persen dan di body shop dari 85 menjadi 89 persen.
Integrasi yang mulus ke langkah selanjutnya dalam rantai nilai juga terjadi di bidang logistik dengan penggunaan automated guided vehicles (AGVs), misalnya.
Enam model berdasarkan platform MEB untuk tiga merek grup dijadwalkan untuk dibangun di Zwickau dari 2021.
Pertama dari generasi baru mobil listrik ini yang keluar dari baris produksi sejak November adalah ID.3.
Bernd Mangler, SVP of automotive solutions at Siemens digital industries, berkata: “Keuntungan besar dari standar VASS adalah bahwa Volkswagen juga dapat menskalakannya sesuai dengan rencana produksi masing-masing di pabrik lainnya.”
“Standar VASS baru adalah langkah penting untuk digitalisasi lebih lanjut produksi Volkswagen.”
“Ini menawarkan sejumlah manfaat, seperti kemampuan untuk mengontrol secara seragam parameter operasi mesin produksi, serta komunikasi yang mulus antara mesin, dengan tujuan akhir untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi dalam produksi.”
