Produksi Mobil Inggris Jatuh 3%, Mencerminkan Penurunan Kepercayaan Konsumen
Asosiasi Produsen dan Pedagang Mobil (SMMT) melaporkan penurunan permintaan dari pembeli Inggris.
Dinyatakan bahwa angka produksi mobil Inggris telah jatuh untuk pertama kalinya dalam delapan tahun, dengan kurang dari dua juta mobil yang diproduksi sepanjang 2017.
Meskipun industri manufaktur mobil Inggris tetap menjadi pasar yang signifikan bagi pertumbuhan ekonomi negara, kekhawatiran yang meningkat mengenai hasil Brexit yang belum tentu telah menyebabkan pembeli kehilangan kepercayaan konsumen dalam membeli kendaraan baru.
Ini hanya telah dipercepat melalui posisi kabur Inggris mengenai penggunaan diesel, yang mengakibatkan penurunan 17%.
Asosiasi Produsen dan Pedagang Mobil (SMMT) juga telah menemukan bahwa output untuk pasar domestik jatuh hampir 10%, yang mengakibatkan investasi dalam industri manufaktur mobil Inggris juga menurun dari £1,66 miliar ke £1,1 miliar.
Sa ini, industri manufaktur mobil Inggris dipertahankan oleh permintaan dari luar negeri, terutama di seluruh Uni Eropa, serta di Asia, AS, dan Kanada. Ini telah mengakibatkan kekhawatiran yang meningkat bagi negara untuk menyatakan sikapnya tentang bagaimana perundingan Brexit akan mempengaruhi ekspor di masa depan. Angka negara dalam penjualan komersial di Inggris juga telah menunjukkan penurunan ringan.
LIHAT JUGA:
Pabrik Holden Australia Selatan dapat menjadi pabrik kendaraan listrik
Ricardo akan bertransisi menjadi manufaktur baterai kendaraan listrik
Ford akan berinvestasi $11 miliar dalam pengembangan kendaraan listrik
Baca edisi terbaru Manufacturing Global di sini
"Kami sebutera membutuhkan klarifikasi mengenai peralihan kesepakatan," ujar Mike Hawes, CEO SMMT.
"Kami berlomba di tingkat global untuk memproduksi mobil terbaik dan harus terus menarik investasi untuk tetap kompetisif. Meskipun investasi sering bersiklus, bukti menunjukkan bahwa investasi sekarang stagnan sehingga kami perlu kemajuan cepat dalam perundingan perdagangan untuk melindungi pekerjaan dan merangsang pertumbuhan di masa depan."
Oleh karena itu, tetap sangat penting bagi Inggris untuk terus mematuhi perjanjian perdagangan bebas Uni Eropa dan tata kesepakatan uni kepabeanan saat ini, guna mempertahankan tingkat keamanan pekerjaan dan pengembangan yang tinggi dalam sektor otomotif negara.
Jika pemerintah Inggris memilih untuk Brexit yang keras, lebih dari 30.000 peran dalam manufaktur mobil Eropa akan terpengaruh parah, serta jumlah mobil yang diproduksi. Laporan dari Deloitte telah menyoroti bahwa hal ini akan mengancam hingga 14.000 pekerjaan di Jerman, yang saat ini masih merupakan eksportir komponen mobil terbesar di negara tersebut.
Namun, satu area pertumbuhan selanjutnya telah dalam produksi mesin Inggris, yang telah naik menjadi 2,72 juta (kenaikan 6,9%) pada 2017, menurut SMMT. Jaguar Land Rover tetap menjadi pabrik mesin Inggris terbesar di Inggris, tetapi increasingly menghadapi tantangan dalam garis produksi mobilnya karena permintaan yang berkurang.
