Mengtransformasi Transportasi: Panduan Strategis tentang Pembayaran Digital
Dalam sembilan bulan sejak COVID-19 secara drastis mengubah cara manusia dan organisasi berinteraksi satu sama lain, transformasi digital telah mempercepat dengan tingkat yang tidak pernah terjadi sebelumnya. Dalam panggilan keuntungan terbaru, CEO Microsoft Satya Nadella menyatakan bahwa perusahaan menyaksikan sekitar dua tahun digitalisasi dalam dua bulan di antara pelanggan mereka, menandakan bahwa perusahaan lain segera akan mengikutinya.
Transformasi digital yang dipercepat ini adalah yang akan terus mendorong rantai pasokan transportasi pada 2021, dimulai dengan adopsi yang meningkat opsi pembayaran tanpa kontak dan investasi dalam pengalaman pengguna mobile.
Transisi ke digital secara historis sulit bagi mereka di sektor truk dan logistik. Industri ini memiliki struktur operasional dan proses yang kompleks, sebagian besar dibangun pada teknologi lama yang disesuaikan dengan proses manual dan berbasis kertas. Banyak perusahaan telah menjadi sombong dalam penggunaan dokumen kertas dan proses manual, dengan pendekatan pragmatis "tidak rusak, jadi jangan diperbaiki". Selain itu, bisnis ini sangat terfragmentasi, membuat sulit untuk menerapkan perubahan proses dan alat di antara tenaga kerja yang terpencil.
Pembayaran digital adalah area kunci yang akan difokuskan oleh organisasi transportasi dan logistik pada 2021. Pemain terbesar di industri pembayaran — Visa dan Mastercard — telah membersihkan jalan bagi adopsi pembayaran digital dengan teknologi tap-and-go, tokenization, dan mobile wallet. Risiko kesehatan yang terkait dengan kontak langsung pada 2020 hanya meningkatkan permintaan penggunaan teknologi ini di antara sopir yang berada di pusat semua operasi logistik. Rantai pasokan mulai melihat nilai dalam menyederhanakan pengiriman dan pemrosesan pembayaran on-demand menjadi format yang dipertandatangani dan mobile.
Sementara beberapa organisasi transportasi telah mendorong untuk menghilangkan penggunaan cek manual dan proses yang rumit selama beberapa tahun, motivasi untuk mengubah sistem lama telah tertinggal di belakang industri lain. Namun, pandemi tahun ini berfungsi sebagai katalis untuk mempercepat kebutuhan akan perubahan ini lebih cepat. Di sektor di mana "waktu adalah uang", armada akhirnya telah melihat nilai dalam mengintegrasikan solusi mobile dan tanpa kontak yang hemat biaya, aman, dan efisien.
Harapan Pelanggan
Sopir dan manajer armada akan mulai mengubah harapan mereka dan mulai menuntut opsi sentuh nol untuk transaksi pada 2021. Permintaan ini telah berhasil terjadi di sektor lain di kalangan konsumen. Perbankan online dan Apple Wallet, misalnya, mencapai titik balik tahun ini saat banyak pedagang dan konsumen mengenali bahaya dan ketidaknyamanan transaksi tunai dan perbankan langsung selama pandemi.
Dengan mengadopsi tren ini di industri armada, kita dapat membantu meningkatkan kondisi kerja bagi mereka di industri, mengurangi risiko, dan menghemat waktu — memungkinkan armada dan sopir untuk lebih efisien sambil menghilangkan beberapa gesekan di sekitar tugas non-mengemudi. Pasar ketenagakerjaan AS untuk sopir truk telah berjuang selama bertahun-tahun dengan sopir yang berusia tua dari tenaga kerja dan permintaan untuk memindahkan barang yang meningkat. Meluncurkan solusi digital di industri dapat menarik tenaga kerja yang lebih muda yang terbiasa dengan layanan dan produk mobile, meningkatkan garis bawah armada dan memberikan waktu kembali kepada sopir.
Mendorong Adopsi
Apa yang dapat kita lakukan untuk membuat peralihan ini mudah bagi industri logistik?
Mengadopsi teknologi baru, di permukaan, cenderung menjadi tugas yang cukup sederhana. Solusi yang diusulkan dan pekerja yang diperlukan untuk menerapnya sudah dikenal sebelumnya dan selama ada argumentasi bisnis yang sehat (dan kemauan) untuk investasi, maka tidak sulit. Tantangan yang lebih besar bagi perusahaan untuk menerapkan solusi pembayaran digital datang dari kebutuhan untuk mengubah perilaku dan kebiasaan manusia. Meluncurkan solusi digital baru seringkali mengarah pada kurva pembelajaran yang tajam bagi sebagian besar basis pengguna, yang dapat diiringi oleh resistensi alami untuk mengadopsi alat atau perilaku baru. Transformasi digital oleh karena itu tidak hanya tentang teknologi, ini juga adalah hambatan psikologis.
Perusahaan pembayaran digital akan harus meratakan kurva pembelajaran ini dengan menginvestasikan waktu dan sumber daya dalam pendidikan produk yang memadai. Pesan pemasaran harus diedit dan diperjelas untuk menyampaikan manfaat solusi baru daripada fiturnya. Agar adopsi yang luas dapat terjadi, pengguna akhir harus memahami bagaimana solusi akan meningkatkan kehidupan sehari-harinya dan mengoptimalkan potensi pendapatan mereka.
Perusahaan meremehkan seberapa banyak pelatihan dan pemasaran yang dibutuhkan bagi pelanggan untuk memahami nilai penuh dari layanannya. Pemasar yang baik di bidang ini akan mengasumsikan semuanya perlu dipecah menjadi tingkat paling dasar. Ini bukan untuk meremehkan kompetensi pengguna akhir, tetapi untuk memastikan konsep atau produk yang disajikan mudah dikonsumsi dan diterima dalam praktik. Sangat penting bagi perusahaan untuk menginvestasikan setidaknya banyak upaya dalam pemasaran kepada pengguna akhir untuk mendidik dan membangun kesadaran akan produk seperti yang mereka lakukan kepada pembayar dan pengambil keputusan yang membeli produk.
Dengan menyediakan pengguna akhir dan pembayar dengan sumber daya pendukung untuk menerapkan perubahan ini secara efektif, perusahaan teknologi dapat melakukan bagian mereka untuk membantu mendirikan rantai pasokan yang keuangannya berkelanjutan untuk bertahun-tahun ke depan.
Justin King is senior vice president and head of product at Comdata.
