Manufaktur 101:Menjadi Bagian dari Industri Dirgantara

Tidak yakin apakah kedirgantaraan tepat untuk toko Anda? Inilah yang perlu Anda pikirkan dan rencanakan berdasarkan pengalaman nyata dari produsen kecil yang berinvestasi dan berhasil di bidang kedirgantaraan.

Jika toko Anda membutuhkan lebih banyak pekerjaan atau ingin meningkatkan produksi suku cadang dan komponennya—dan pada saat yang sama menghasilkan keuntungan yang bagus—aerospace adalah tempat yang tepat.

“Dirgantara adalah segmen pasar yang cukup aktif saat ini—ekonomi global kuat dan ada banyak orang yang bepergian,” kata Reid Leland, pendiri dan CEO LeanWerks, toko mesin dan teknik presisi di Ogden, Utah. “Maskapai penerbangan membeli pesawat baru, yang menciptakan backlog besar dan kebutuhan suku cadang, jadi ada pekerjaan yang harus dilakukan.”

Namun, kedirgantaraan bukanlah pasar yang baik untuk toko yang memiliki proses dan pendekatan kerja yang tidak sesuai, katanya.

“Anda harus pandai menangani dokumen tingkat tinggi dan memahami cara memilah-milah persyaratan aliran-down, peraturan pemerintah, dan audit dan pelacakan perusahaan — hanya ada banyak birokrasi dengan itu,” katanya. “Tetapi jika Anda siap untuk menangani semua proses administrasi dan dokumen, ini adalah pasar yang bagus.”

Menurut Leland, banyak toko menjalankan peralatan yang sama dan memiliki masinis bagus yang mampu membuat suku cadang yang memenuhi persyaratan dimensi yang sama—baik itu suku cadang mesin jet atau suku cadang traktor. Yang membedakan adalah jumlah pengawasan, birokrasi, dan persyaratan administrasi.

“Anda juga harus memiliki banyak proses di lantai toko, yang lebih banyak tentang validasi dan konfirmasi daripada benar-benar membuat fitur tersebut,” katanya. “Itu adalah jenis polis asuransi bawaan yang dibutuhkan industri, untuk memastikan bahwa Anda memiliki proses kalibrasi dan sertifikasi dan semua yang diperlukan untuk memenuhi persyaratan industri.”

Apa Persyaratan Menjadi Operasi Dirgantara yang Sukses?

Toko kedirgantaraan harus memiliki sistem manajemen kualitas yang baik yang disertifikasi untuk persyaratan AS9100D.

Registrasi AS9100:2016 adalah versi terbaru dari standar manajemen internasional untuk industri pesawat terbang, luar angkasa, dan pertahanan, berdasarkan standar kualitas ISO 9001:2015. Registrasi AS9100 membantu memastikan kualitas, kesesuaian, keamanan, kelaikan udara, dan keandalan produk. Toko yang mendapatkan audit AS9100 disertifikasi untuk kedua standar tersebut.

“Orang-orang manajemen kualitas di toko kedirgantaraan perlu memahami persyaratan untuk pengiriman dan penerimaan, dan akuntansi,” kata Leland. “Selain untuk industri minyak dan gas, ada beberapa nuansa, misalnya, seperti pemberitahuan untuk pengiriman suku cadang yang sudah selesai, termasuk permintaan pra-pengiriman dan persetujuan untuk dikirim.”

Manajer kualitas harus memahami persyaratan kedirgantaraan tertentu, kata Leland, dan sejauh persyaratan tersebut perlu ditangani oleh masinis, mereka juga perlu dilatih tentang hal itu. Contoh yang baik adalah metode yang tepat untuk mengisi laporan inspeksi.

“Jika Anda menulisnya secara manual dengan pena dan kertas, ada persyaratan tertentu untuk menuliskan pengukuran dan cara mengubahnya jika diperlukan,” kata Leland. “Jadi, misalnya, Anda tidak boleh mencoret sesuatu dan menulis nomor baru—Anda harus mencoret satu kali dan menulis inisial nama Anda dan tanggal di samping perubahan—jika tidak, Anda akan ' tidak sesuai dengan standar.”

Apa Persyaratan Peralatan untuk Toko Manufaktur Dirgantara?

Dari sudut pandang peralatan, persyaratan akan bergantung pada subkategori industri mana yang akan menjadi spesialisasi toko.

“Untuk bagian produksi yang menggunakan badan pesawat, Anda memerlukan peralatan CNC yang baik, seperti pusat pembubutan dan pusat penggilingan,” kata Leland. “Anda mungkin memerlukan beberapa otomatisasi, seperti sistem manufaktur fleksibel (FMS), yang biasanya merupakan pusat permesinan horizontal dengan sistem penanganan material untuk pekerjaan volume tinggi.”

Namun dia mengatakan ada peluang subniche yang bagus untuk toko yang ingin menyediakan suku cadang sekali pakai menggunakan peralatan manual.

“Banyak platform militer tidak memiliki rantai pasokan aktif untuk suku cadang,” katanya.

“Seseorang mungkin perlu memasang kembali [pesawat] A-10 dan ada gadget yang terpasang di dalamnya yang tidak lagi didukung, atau perusahaan yang awalnya membuatnya tidak lagi beroperasi,” kata Leland. “Mereka mungkin mengirimkan paket gambar berusia 40 tahun, dan sering kali merupakan proyek tersendiri untuk mengembangkan interpretasi konsensus dari gambar—dan terkadang materi tidak lagi tersedia, jadi Anda harus mencari alternatif lain. bahan yang disetujui.”

Bengkel jenis ini mungkin mendapatkan kontrak untuk membuat dua rotor rem, gandar, atau piston.

“Ini bisa dilakukan pada CNC, tetapi Anda juga bisa melakukannya pada seperangkat peralatan manual yang bagus dengan bantuan masinis pekerja harian kelas atas,” katanya.

Selain suku cadang kedirgantaraan, perusahaan dapat memilih untuk melakukan pekerjaan sistem pertahanan dan senjata, yang memiliki persyaratan serupa, menjadikannya pasar persilangan yang baik.

Melatih Teknisi Dirgantara

Terlepas dari peluang di bidang kedirgantaraan, bengkel kerja manufaktur sering kali menghadapi rintangan lain:menemukan masinis yang tepat untuk pekerjaan potensial. Bagi banyak masinis berpengalaman, ini merupakan tantangan yang disambut baik, karena memungkinkan pembelajaran tambahan dan membangun suku cadang dan komponen baru. Tapi itu bisa berarti perlu merekrut karyawan baru juga, dan mengembangkan program untuk pelatihan.

“Meskipun ada peluang pelatihan yang baik di sekolah kejuruan dan perdagangan di daerah kami, beberapa tahun yang lalu kami dihadapkan pada tantangan untuk menemukan masinis yang terampil, jadi kami memutuskan untuk mengambil kendali dan membuat program pelatihan kami sendiri yang sesuai dengan kebutuhan lokal. sekolah,” kata Leland.

Untuk mencapai hal ini, LeanWerks mempekerjakan Paul Harbath, seorang ahli lean-manufaktur dengan 27 tahun pengalaman industri, untuk menjadi direktur kualitas dan peningkatan berkelanjutan. Harbath memiliki visi unik tentang cara memberikan pelatihan kedirgantaraan.

“Dia menyadari bahwa anak-anak baru yang memasuki dunia kerja saat ini sudah paham internet, jadi kita harus membangun pelatihan tentang hal itu,” kata Leland.

Hasilnya adalah program in-house unik yang dihosting di situs WordPress, dengan plug-in LearnDash, yang mengubah situs menjadi sistem manajemen pembelajaran. LeanWerks menyebutnya sebagai program Pelatihan Keunggulan Teknis (TExT).

Administrator TExT dapat mengunggah dan mengatur semua konten, termasuk topik, pelajaran, dan kursus di situs web, sehingga karyawan dapat masuk dengan kredensial mereka dan melihat konten pelatihan. Administrator mengontrol kemajuan karyawan melalui konten sehingga saat mereka menyelesaikan satu bagian, yang baru akan terbuka dan program TExT melacak kemajuan mereka secara real time.

Untuk memvalidasi pelatihan di lapangan, seorang mentor menandatangani kartu yang memverifikasi bahwa karyawan tersebut telah berhasil menunjukkan setiap keterampilan atau kemampuan dan memindai kartu tersebut ke dalam sistem TExT.

“Program ini sangat membantu pelanggan kedirgantaraan kami karena beberapa dari mereka hanya menginginkan personel yang memenuhi syarat untuk menjalankan suku cadang mereka,” kata Leland. “Karena kami dapat melacak karyawan saat mereka menjalani program ini, kami memiliki daftar siap pakai dari semua orang yang memenuhi syarat untuk bekerja di bagian tertentu.”

Sudahkah Anda menjelajahi manufaktur kedirgantaraan sebagai usaha baru? Beri tahu kami bagaimana Anda memasukkan bidang di komentar di bawah.