Servitisasi dalam Manufaktur: Dari Rolls-Royce hingga Boulting Technology
Nick Boughton, Digital Lead di Boulting Technology
Pada tahun 1962, raksasa teknik Rolls Royce memulai servitisasi dengan model pemeliharaan mesin jet Power-by-the-Hour, layanan yang memungkinkan operator membayar untuk daya yang digunakan bukan mesin itu sendiri. Merayakan ulang tahun ke-55 pada tahun 2017, pendekatan ini telah menjadi elemen pokok di sektor penerbangan, menunjukkan kelangsungan jangka panjang dari servitisasi.
Di sini, Nick Boughton menjelaskan bagaimana konsep ini—menjual solusi bukan produk—dapat mengubah manufaktur volume tinggi margin rendah dan industri lain seperti perawatan kesehatan, otomotif, dan pengolahan pangan.
Servitisasi menyelaraskan tujuan penyedia dan pelanggan, memfasilitasi kemitraan yang berfokus pada kinerja dan nilai bukan kepemilikan.
Industri 4.0 dan Servitisasi
Perusahaan seperti Siemens menyematkan servitisasi dalam strategi Industri 4.0 mereka, mengumpulkan data di platform cloud yang langganan pelanggan berdasarkan penggunaan. Dalam model ini, pabrik dapat menerima peralatan—seperti motor—secara gratis, membayar hanya untuk utilizasinya sementara penyedia memantau unit secara jarak jauh untuk memastikan efisiensi puncak.
Digitalisasi juga membawa kecerdasan ke pabrik warisan. Banyak fasilitas masih mengoperasikan mesin berusia 15 hingga 30 tahun yang, meskipun berfungsi, tidak dapat berkomunikasi dengan sistem modern. Solusi retrofit “kotak hitam” modern dapat dipasang di samping peralatan ini, memungkinkan integrasi dengan jaringan dan memvisualisasikan metrik kinerja bagi manajer pabrik.
Sementara banyak produk baru dirancang untuk difit, mengintegrasikan mesin lama atau usang bisa menjadi tantangan. Melibatkan integrator sistem yang berpengalaman, seperti Boulting Technology, membantu mengevaluasi kelayakan dan mengurangi downtime yang mahal.
Digitalisasi yang difit memberikan pemeliharaan prediktif, pelacakan aset, pemantauan kondisi, dan pengukuran energi sebagai layanan, membebaskan insinyur pemeliharaan untuk berfokus pada waktu operasional pabrik alih-alih mengelola jadwal yang beragam.
Pemeliharaan tradisional sering memaksa insinyur untuk mengatur banyak mesin, berisiko mengabaikan peralatan non-kritis selama periode sibuk. Penilaian terperinci, seperti survei BRISK Boulting, menawarkan profil risiko lampu lalu lintas untuk setiap aset, memberikan titik awal yang jelas untuk strategi pemeliharaan berbasis risiko.
Menawarkan layanan seperti pemeliharaan dan digitalisasi melalui retrofit memberikan produsen—terutama mereka di sektor volume tinggi margin rendah seperti makanan dan minuman—jalan masuk yang hemat biaya ke Industri 4.0.
Implikasi untuk Manufaktur
Manajer pabrik memprioritaskan keandalan peralatan, kontrol biaya, dan efisiensi energi. Servitisasi memungkinkan mereka membeli energi atau transportasi yang diperlukan—mirip dengan model Rolls Royce—bukan komponen fisik, memindahkan tanggung jawab penyampaian ke penyedia layanan.
Produsen harus melihat produk mereka sebagai platform yang menyediakan layanan berkelanjutan, bukan sekadar perangkat keras. Dengan anggaran bulanan yang dapat dikelola, umpan balik data prediktif dapat mencegah downtime yang mahal dan mengoptimalkan jadwal produksi.
Secara singkat, servitisasi, bersama dengan retrofit peralatan warisan, membuka manfaat Industri 4.0 untuk produsen volume tinggi margin rendah, memberikan ROI nyata melalui pengurangan downtime, penghematan energi, dan utilizasi aset yang ditingkatkan.
Penulis blog ini adalah Nick Boughton, Digital Lead di Boulting Technology.
