Wawancara dengan CEO APWORKS Joachim Zettler: Membuka Nilai Bisnis dalam Cetak Logam 3D
APWORKS telah mempionirkan manufaktur aditif logam sejak 2013, yang paling terkenal dengan Light Rider – sepeda motor pertama yang dicetak 3D di dunia. Sepeda listrik ini menampilkan desain ringan, performa unggul, dan geometri kompleks yang mungkin dengan AM.
Didirikan sebagai spin-off Airbus, APWORKS kini menyediakan solusi manufaktur aditif logam menyeluruh, dari optimasi bagian hingga produksi serial yang sepenuhnya berkualifikasi. Leging aluminium tinggi kekuatan milik perusahaan, Scalmalloy®, merupakan bagian integral dari proyek Light Rider. APWORKS baru-baru ini menjadi bagian dari Premium AEROTEC, penyuplai penerbangan angkasa tier satu dan anak perusahaan Airbus, memperluas jangkawannya di seluruh penerbangan angkasa, otomotif, dan robotika.
Dalam wawancara ini, CEO Joachim Zettler menjelaskan mengapa kasus bisnis yang kuat esensial untuk adopsi AM, bagaimana perusahaan otomotif dapat mendapatkan manfaatnya, dan apa yang dijanjikan untuk industri di masa depan.
Apa misi APWORKS?
APWORKS dimulai pada 2013 di bawah Airbus dan baru-baru ini diakuisisi oleh Premium AEROTEC, produsen penerbangan angkasa yang terkemuka. Meskipun struktur korporasi telah berkembang, misi inti kami tetap tidak berubah: menjadi penyedia satu pintu komponen industri yang diproduksi secara aditif untuk berbagai pelanggan, termasuk sektor otomotif.
Kami melihat diri kami sebagai pendidik, memandu klien yang baru dalam AM melalui proses desain, optimasi, dan produksi. Untuk pengguna berpengalaman, kami membantu menyempurnakan aplikasi untuk membuka keuntungan performa dan penghematan biaya. Proyek bervariasi dari batch kecil hingga produksi volume tinggi, seperti 20.000 unit per tahun di industri optik.
Bagaimana industri otomotif dapat mendapat manfaat dari manufaktur aditif?
Merek otomotif berperforma tinggi, dari tim Formula One hingga produsen mewah seperti Bugatti dan Ferrari, menghargai waktu produksi yang cepat dan efisiensi biaya. AM memungkinkan konsolidasi bagian—mengganti rangkaian hingga sepuluh komponen dengan satu bagian yang dicetak—mengurangi inspeksi, rangkai, dan limbah bahan. Desain yang dioptimasi seringkali menghasilkan komponen yang lebih kuat dan lebih ringan, menciptakan kasus bisnis yang menarik.
Di balap motor, pengemudi utama tetap adalah kecepatan pengiriman, namun optimasi performa semakin penting. Secara mengejutkan, pengurangan bobot jarang menjadi fokus tunggal; malah performa fungsional dan efisiensi manufaktur yang mendorong adopsi AM.
Seberapa tinggi pengetahuan AM yang biasanya dimiliki klien Anda?
Saat APWORKS diluncurkan pada 2013, sebagian besar klien tidak familiar dengan AM. Sekitar 60% telah mahir, sementara 40% masih membutuhkan pendidikan dasar. Kami bermitra dengan klien selama perjalanan mereka—menyediakan pelatihan, transfer pengetahuan, dan panduan strategis untuk membangun kasus bisnis yang kuat.
Bagaimana perusahaan mengidentifikasi aplikasi AM yang tepat?
Kami mengadopsi pendekatan green-field: mulai dari nol, kami mengumpulkan kondisi batas dan mengembangkan desain yang dioptimasi multiphysics yang hanya dapat disampaikan oleh AM. Dengan fokus pada pengurangan waktu produksi dan penghematan bahan, kami mengevaluasi potensi nilai bisnis setiap bagian dan memilih kandidat yang paling menjanjikan.
Apa strategi APWORKS dalam merancang untuk manufaktur aditif?
Tim kami menggabungkan keahlian desain dengan pengetahuan produksi. Insinyur dilatih lintas disiplin di kedua bidang, memastikan setiap bagian yang kami desain dapat diproduksi di lokasi. Kami juga mentransfer pengetahuan ini ke klien, memungkinkan mereka untuk mempercepat inisiasi AM mereka sendiri.
Apa manfaat Scalmalloy® dan pendekatan pengembangan bahan Anda?
Scalmalloy® secara unik menggabungkan kekuatan tinggi dengan duktilitas yang baik—kombinasi yang langka dalam alloy aluminium. Sebaliknya menciptakan bahan baru, kami mengoptimasi alloy yang ada (misalnya, Ti-6Al-4V, AlSi10Mg, 316L) dengan menyetel parameter proses, mencapai peningkatan hingga 30% kekuatan tarik akhir sambil mempertahankan perentangan.
Apa itu AMXpert dan mengapa Anda mengembangkannya?
AMXpert melayani dua tujuan. Pertama, ia menyediakan sistem penawaran instan: klien mengunggah geometri, memilih bahan, dan menerima harga—atau memesan—dalam beberapa menit. Kedua, ia berfungsi sebagai alat penyaring portofolio. Dengan memuat ribuan bagian ke dalam basis data pengetahuan internal kami—yang berisi data kegagalan, kombinasi bahan-desain, ketebal dinding minimum, dan banyak lagi—klien dapat dengan cepat mengidentifikasi bagian mana yang siap AM.
Bisakah Anda berbagi kisah sukses?
Meskipun banyak proyek bersifat rahasia, APWORKS telah menyampaikan komponen untuk industri fashion, tim Formula One, robotika, dan tooling otomotif. Proyek yang paling dipublikasikan kami adalah sepeda motor Light Rider, yang 30% lebih ringan dari sepeda listrik konvensional berkat Scalmalloy® dan AM.
Bagaimana Anda mengatasi tantangan sertifikasi dan kualitas?
AM harus memenuhi kriteria kualitas yang ketat, terutama di penerbangan angkasa. Jalur kualifikasi tradisional—yang berasal dari pres, cetakan, atau pemesinan—seringkali mengabaikan sifat unik proses aditif. Kami mengurangi ini dengan menerapkan pengujian bahan yang ketat, menstabilkan pelacakan, dan mengembangkan standar internal untuk karakterisasi bubuk, pengolahan pasca, dan pelatihan operator. Standar industri sedang berkembang, dan kami tetap proaktif dalam membentuknya.
Bagaimana pengguna baru harus memilih teknologi cetak logam 3D yang tepat?
Mulai dengan memvalidasi kasus bisnis sebelum berinvestasi dalam perangkat keras. Perusahaan kecil hingga menengah harus berkonsultasi dengan mitra yang berpengalaman, belajar dari kesuksesan yang terbukti, dan menghindari pembelian peralatan prematur yang mungkin tidak teroptimalkan. Pendekatan strategis ini menghemat waktu, uang, dan memastikan keuntungan jangka panjang.
Bagaimana masa depan industri AM menurut Anda?
AM sedang bertransisi dari R&D ke produksi massal. Seiring mesin menjadi lebih efisien dan hemat biaya, produksi serial akan mendominasi. Sementara AM akan tetap nich untuk bagian yang sangat spesialis, ia akan menjadi metode produksi standar bersama dengan pemesinan dan pencetakan. Pendidikan berkelanjutan dari universitas dan pemimpin industri seperti APWORKS akan mempercepat evolusi ini.
Apa selanjutnya untuk APWORKS?
Kami terus mendidik klien dan mendukung mereka dalam merancang serta memproduksi bagian yang dioptimasi. Secara bersamaan, kami berfokus pada produk, mengembangkan produk AM milik kami pertama (detail masih bersifat rahasia). Kami juga berencana untuk memperluas jejak kami di Amerika Serikat untuk memberikan dukungan di lokasi.
Seri Wawancara Pakar AMFG menyoroti perusahaan dan individu yang membentuk masa depan manufaktur aditif. Untuk pertanyaan partisipasi, hubungi marketing@amfg.ai.
