Empa Mempercepat Inovasi Kendaraan Sel Bahan Bakar Hidrogen
Menjelajahi Perbatasan Baru: Bagaimana Empa Mendorong Pengembangan Kendaraan Sel Bahan Bakar Hidrogen
Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology (Empa) melakukan penelitian canggih setiap hari, sebagian besarnya diwakarkan pada dekarbonisasi ekonomi Swiss. Demonstrator mobilitas "move" Empa adalah bagian penting dari upaya ini, yang berfokus pada bagaimana industri transportasi dapat memanfaatkan teknologi baru yang menjanjikan seperti kendaraan listrik baterai, kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen, dan kendaraan bahan bakar sintesis.
"Tujuan kami adalah mengubah penelitian menjadi inovasi yang dapat dipasarkan," kata Dr. Brigitte Buchmann, kepala departemen Mobilitas, Energi, dan Lingkungan, Empa. "Kami melihat diri kami sebagai jembatan antara penelitian dan aplikasi."
Mobilitas hidrogen adalah topik yang sangat menarik bagi "move." Selain melakukan penelitian di bidang penyimpanan hidrogen dan penggunaan hidrogen, elemen kunci misi mereka adalah membantu mendukung implementasi teknologi baru berdasarkan ilmu pengetahuan. Dalam konteks ini, teknologi fitting baru yang dikembangkan oleh Swagelok untuk instalasi tekanan tinggi dievaluasi dalam kerja sama dengan otoritas keselamatan yang sesuai, Suva, untuk penggunaan awal di fasilitas "move." Evaluasi ini mengarah pada revisi peraturan instalasi yang ada di Swiss, membuat teknologi fitting baru tersedia untuk digunakan di pasar.
Empa dan Swagelok telah bekerja sama sejak tahun 1960-an, dan hubungan ini terus berkembang seiring dengan Empa menjelajahi perbatasan teknologi baru. Baca selengkapnya untuk mempelajari bagaimana Empa dan "move" siap terus mencapai kemajuan di ruang transportasi hidrogen yang sedang berkembang.
Mengatasi Tantangan Inheren Hidrogen
Hidrogen harus dikompresi dan disimpan pada tekanan tinggi untuk mencapai densitas energi yang diperlukan. Pengisian hidrogen ke dalam tabung di dalam kendaraan menyebabkan peningkatan suhu yang signifikan dalam tabung hidrogen. Untuk menghindari penuaan lanjut dari bahan tabung, hidrogen harus di-prerendam hingga -40°C sebelum pengisian. Empa mengevaluasi alternatif untuk prerendaman ini dengan menjalani simulasi rinci geometri aliran alternatif dan melakukan analisis termodinamis rinci.
"Keselamatan adalah fokus utama kami saat merancang dan mewujudkan eksperimen hidrogen," kata Christian Bach, kepala Laboratorium Teknologi Penggerak Otomotif Empa. "Dalam konteks ini, kami sangat tertarik untuk berkolaborasi dengan mitra industri seperti Swagelok, yang memberikan konsultasi dan produk berkualitas tinggi kepada kami. Ada banyak peraturan dan standar dengan persyaratan umum dan metode uji untuk performa aman instalasi hidrogen yang harus dipenuhi oleh Empa dalam aplikasinya."
Fitting seri FK memberikan kinerja tahan kebocoran permanen, dengan kekuatan mekanis yang setara dengan sambungan las.
Untuk menghindari masalah keselamatan dan untuk mematuhi persyaratan keselamatan, Empa telah menggunakan sambungan kerucut dan ris las sebelum Swagelok: fitting seri FK Swagelok®, yang dikembangkan khusus untuk digunakan dalam aplikasi hidrogen. Fitting seri FK memberikan kinerja tahan kebocoran yang diperlukan, dengan kekuatan mekanis yang setara dengan sambungan las. Fitting FK juga lebih mudah diperiksa, yang mengakibatkan biaya tenaga kerja dan pemeliharaan yang lebih rendah secara keseluruhan.
"Seri FK bekerja baik untuk kebutuhan penyimpanan hidrogen Empa," kata Thomas Freund, manajer umum Swagelok Swiss. "Kemudahan pemasangan, dikombinasikan dengan keselamatan, keandalan, dan tahan kebocoran yang ditingkatkan, adalah keuntungan terbesar."
Dukungan Lengkap untuk Masa Depan yang Berkembang
Seiring Empa terus mengembangkan solusi untuk teknologi sel bahan bakar hidrogen, mereka telah bekerja sama dengan Swagelok lebih dari sekadar pemilihan produk.
Sebagai institusi penelitian, Empa melihat rotasi reguler mahasiswa universitas yang memerlukan pelatihan yang tepat untuk bekerja dengan sistem dan teknologi di "move." "Di awal setiap periode kuliah, kami memutar mahasiswa melalui seminar keselamatan kami tentang pemasangan fitting tabung, pemrosesan tabung, dan dasar-dasar pelatihan lapangan lainnya," kata Freund. "Itu adalah bagian dari cara Empa memastikan keselamatan di lokasi dan keandalan sistem."
Empa juga bergantung pada layanan desain dan perakitan lokal Swagelok untuk subsistem yang telah dirangkit sebelumnya untuk penyimpanan hidrogen di laboratorium "move." Ini termasuk rangkaian tangki penyimpanan dan manifold gas, yang memungkinkan "move" untuk memfokuskan kegiatannya pada penelitian daripada perakitan sistem yang memakan waktu.
"Penting bahwa mitra industri kami mampu menghadapi tantangan baru dan mengimplementasikan teknologi baru bersama kami," kata Bach. "Kami perlu menerima informasi yang jujur dan akurat untuk membangun sistem yang terbaik, dan kami mendapatkannya dari Swagelok."
Terkecinta untuk mempelajari lebih lanjut tentang solusi Swagelok untuk aplikasi hidrogen? Hubungi pusat penjualan dan layanan resmi Swagelok terdekat Anda untuk mempelajari lebih lanjut hari ini.
