Membangun Stasiun CNG yang Terpercaya: Strategi Terbukti untuk Pengisian Ulang Berkinerja Tinggi

Tiga Cara Pilihan Sistem Fluida Cerdas Dapat Menerapkan Stasiun Pengisian Ulang CNG yang Lebih Baik

Chuck Hayes, Insinyur Pengembangan Produk Baru Utama, Swagelok, dan Paul LeStrange, Perwakilan Teknis, Bahan Bakar Alternatif, Swagelok San Diego

Truk beban berat, bus kota, dan kendaraan besar lainnya secara historis dikaitkan dengan asap diesel dan gelembung asap hitam.

Tetapi pada 2021, asumsi ini telah ketinggalan zaman. Seiring dengan semakin ketatnya regulasi emisi di seluruh dunia, persaingan solusi bahan bakar alternatif untuk berbagai aplikasi transportasi telah meningkat seiring dengan itu. Gas alam terkompresi (CNG) telah menjadi salah satu bahan bakar alternatif paling menonjol dengan menyediakan tenaga kuda yang andal, hemat biaya, dan emisi karbon yang secara dramatis dikurangi dibandingkan bahan bakar fosil. Akibatnya, kendaraan CNG telah meluas di jalan raya dan tol di seluruh dunia.

Kesuksesan CNG dijanjikan akan terus berlanjut. Pertimbangkan bahwa pemerintah AS baru-baru ini memperpanjang Kredit Pajak Infrastruktur Bahan Bakar Alternatif. Menurut perpanjangan ini, peralatan pengisian untuk gas alam—dan berbagai bahan bakar lain—yang dipasang hingga 31 Desember 2021 berhak atas kredit pajak sebesar 30% dari biaya konstruksi. Insentif serupa berlaku di seluruh dunia, dan ini telah membantu mendorong pembangunan jaringan stasiun pengisian ulang yang terpercaya yang membuat CNG semakin layak dalam skala besar.

Untuk memanfaatkan peluang ini secara maksimal dan menciptakan infrastruktur stasiun pengisian ulang gas alam terkompresi yang terpercaya untuk penggunaan publik dan armada, pembangun harus mempertimbangkan bagaimana mereka menyeimbangkan kebutuhan untuk segera meningkatkan konstruksi dengan keselamatan dan integritas peralatan pengisian. Saat mencari komponen sistem fluida untuk peralatan pengisian ulang CNG, pertimbangkan hal ini:

#1: Memaksimalkan Efisiensi dan Integritas Sistem dengan Sistem yang Telah Dipasang Sebelumnya

Stasiun gas alam terkompresi biasanya terdiri dari jaringan kompleks tabung atau pipa, katup, dan komponen lain yang bertanggung jawab untuk mentransfer gas tertekan dari sumber besar ke kendaraan. Selama perjalanan ini, gas dikompresi ke tekanan yang diperlukan, didistribusikan melalui panel prioritas dan katup ke pompa dan selang individu, kemudian terhubung ke kendaraan melalui katup khusus.

Sistem fluah lengkap yang telah diprakarangkit dapat dipasang secara profesional sebelum tiba di lokasi, membantu mempercepat proses konstruksi dan memastikan perakitan telah dilakukan dengan benar.

Mendesain dan merangkit sistem ini memerlukan pengetahuan spesifik tentang tata letak yang efisien bersama dengan praktik pemasangan yang aman. Misalnya, pemasang dapat memulai dengan sepotong tabung panjang, menemukan tempat yang tepat untuk membengkoknya, dan mengintegrasikannya dengan baik ke dalam sistem mengikuti praktik terbaik yang ditetapkan.

Pengetahuan yang diperlukan untuk melakukan hal ini dengan efektif tidak terlalu umum, dan tidak selalu mudah untuk secara andal mencari pekerja yang memiliki keterampilan untuk melakukannya. Subsistem yang telah dirangkit sebelumnya dari pemasok yang terpercaya dapat membantu pembangun mengatasi tantangan ini. Sistem fluida lengkap yang telah diprakarangkit dapat dirangkit secara profesional sebelum tiba di lokasi, membantu mempercepat proses konstruksi dan memastikan perakitan telah dilakukan dengan benar.

#2: Meningkatkan Keselamatan dengan Koneksi Tahan Kebocoran pada Tekanan Tinggi

Setelah stasiun selesai dibangun, keselamatan operasional adalah prioritas utama. Pompa pengisian ulang CNG harus dapat dioperasikan dengan aman dan mudah oleh pengemudi setiap kali pengisian ulang dilakukan. Ini berarti menghilangkan potensi kebocoran di seluruh stasiun, serta memelihara dan mengubah tekanan dari sumber ke pompa dengan benar.

Sementara gas alam adalah utilitas umum, dan orang sudah terbiasa menggunakannya, tekanan yang inherent pada CNG menciptakan beberapa tantangan yang berbeda dan penting. Misalnya: CNG disimpan di lokasi di stasiun pengisian ulang pada tekanan yang jauh lebih tinggi dari titik di mana gas masuk ke tangki penyimpanan kendaraan. Saat tekanan berubah selama pengisian ulang, efek Joule-Thomson menyebabkan suhu gas menurun secara signifikan.

Untuk koneksi ris tradisional, mempertahankan kinerja tahan kebocoran pada tekanan yang diperlukan CNG dan di seluruh perubahan suhu yang signifikan adalah sulit dalam jangka panjang. Koneksi ris antara komponen dapat terkompromi, dan bahan bangunan berkualitas rendah dapat berkembang dan menyusut karena fluktuasi suhu. Semua ini dapat menimbulkan risiko keselamatan yang signifikan. Oleh karena itu, menentukan komponen berkualitas tinggi—seperti fitting yang dirancang untuk mempertahankan integritas sistem di lingkungan yang menuntut—adalah keharusan.

#3: Meningkatkan Keandalan dengan Bahan yang Lebih Berkualitas

Seperti dengan koneksi ris tradisional, bahan tradisional mungkin tidak selalu cocok untuk aplikasi infrastruktur CNG, di mana keandalan dan integritas jangka panjang adalah keharusan.

Pipa dan tabung baja karbon, misalnya, memberikan kinerja yang baik dalam berbagai aplikasi umum. Namun, dalam aplikasi yang berisiko tinggi dan tekanan tinggi seperti pengisian CNG, baja karbon mungkin tidak memberikan kinerja yang diperlukan karena kerentanannya yang lebih tinggi terhadap korosi dan karat. Gas alam memiliki konten kelembaban inherent yang dapat berkontribusi pada tingkat korosi yang lebih tinggi di antara bahan seperti baja karbon. Stasiun CNG, yang berada di luar ruangan, juga harus menghadapi elemen—hujan dan salju dapat menjadi ancaman korosi lain.

Korosi dapat menyebabkan gonggong kecil, atau lubang, terbentuk pada permukaan bahan, dan bahkan lubang terkecil akan pada akhirnya menciptakan masalah saat beroperasi pada tekanan yang diperlukan untuk penanganan CNG. Ini membuat pilihan bahan penting saat mengskalakan infrastruktur. Menggunakan stainless steel 316/316L untuk sistem pengisian ulang adalah pilihan yang baik, dan memilih stainless steel dengan konten nikel dan kromium yang lebih tinggi dapat memberikan perlindungan yang lebih besar terhadap korosi. Melakukan hal ini dapat berkontribusi secara positif pada kinerja jangka panjang tanpa kebutuhan akan pemeliharaan atau penggantian berkelanjutan.

Infrastruktur yang terpercaya sangat penting seiring dengan semakin umum kendaraan CNG di seluruh dunia. Konstruksi yang efisien, keselamatan operasional, dan keandalan jangka panjang dapat dicapai dengan bekerja sama dengan pemasok yang tepat untuk mencari perakitan dan komponen berkualitas tinggi yang dapat beroperasi di bawah kondisi yang inherent pada sistem pengisian ulang CNG.

Terkecinta untuk mempelajari lebih lanjut? Kami telah membantu membangun infrastruktur pengisian ulang CNG berkinerja tinggi di lokasi di seluruh dunia, dan insinyur lapangan serta spesialis kami senang membantu Anda mencapai kesuksesan dengan proyek berikutnya Anda.