Apa Pedoman Penting untuk Merancang PCB Penerbangan dan Dirgantara?

16 Oktober 2019

Dirgantara dan penerbangan adalah salah satu industri dengan pertumbuhan tercepat, karena meningkatnya perjalanan udara. Perjalanan udara akan meningkat di tahun-tahun mendatang karena membantu pengguna menghemat waktu perjalanan mereka. Ini berarti permintaan PCB untuk digunakan dalam aplikasi kedirgantaraan dan penerbangan akan meningkat. PCB ini memiliki persyaratan khusus daripada elektronik konsumen atau industri biasa. Aplikasi yang menggunakan PCB ini mengalami suhu tinggi dan kondisi lingkungan yang keras, yang dapat membatasi masa pakainya. Dengan demikian, insinyur elektronik yang merancang PCB kedirgantaraan dan penerbangan perlu mengingat beberapa hal saat merancangnya. Apa pedoman ini? Ada beberapa di antaranya; namun, postingan ini berfokus pada beberapa pedoman penting yang harus dipatuhi oleh perancang PCB untuk kedirgantaraan dan penerbangan.

Bagaimana Kondisi PCB Aerospace?

PCB kedirgantaraan dan penerbangan terpapar pada berbagai kondisi lingkungan, termasuk yang berikut:

• Suhu Tinggi:

  PCB penerbangan dan luar angkasa dapat terkena suhu serendah 150 derajat Celcius.

• Penyerapan Guncangan:

  PCB dapat terkena getaran dan guncangan berlebihan di luar angkasa.

• Frekuensi Radio:

  Dalam penerbangan, berbagai sinyal radio digunakan untuk menyampaikan pesan.

• Radiasi:

  Ada tingkat radiasi yang tinggi di luar angkasa, dan perangkat berbasis PCB yang terpapar dalam waktu lama akan gagal bekerja.

Faktor Penting yang Perlu Dipertimbangkan Saat Mendesain PCB untuk Aplikasi Dirgantara dan Penerbangan

• Gunakan Ketebalan Tembaga yang Tepat:

  Ini adalah salah satu persyaratan penting untuk semua jenis PCB. Daya dukung saat ini dari setiap PCB tergantung pada ketebalan tembaga. PCB kedirgantaraan dan penerbangan membutuhkan bobot tembaga berat hingga 2 Oz atau lebih. Bobot tembaga berat ini memastikan pembuangan panas yang lebih baik daripada bobot yang lebih tipis. Sebagian besar produsen menggunakan beberapa vias termal serta sasis untuk menghilangkan panas, bersama dengan konsentrasi tembaga yang berat. Manajemen termal yang lebih baik adalah kunci untuk kinerja pesawat terbang atau satelit. Oleh karena itu, produsen memanfaatkan sifat pendinginan dan pemanasan alami dari tembaga untuk mencapai kemampuan termal yang lebih baik.

• Gunakan Bahan Berkualitas Tinggi:

  Seperti elektronik industri lainnya, aplikasi pesawat dan satelit mungkin memerlukan PCB yang kaku, kaku, dan fleksibel. Namun, satu-satunya perbedaan di sini adalah pilihan bahan. Sebagian besar elektronik industri terbuat dari bahan FR4, sedangkan PCB dirgantara terbuat dari bahan polimida. Bahan ini ringan, dan memastikan fleksibilitas yang lebih baik, daya tahan tinggi, dan kemampuan pembuangan panas. Kemampuan tahan panasnya juga menjadikannya pilihan ideal untuk PCB militer. Saat ini, mudah untuk menemukan bahan polimida dalam konfigurasi yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan aplikasi Anda. Banyak perusahaan seperti Rogers saat ini menyediakan bahan yang jauh lebih baik yang dapat diandalkan, tahan lama, dan tersedia dengan harga terjangkau. Banyak produsen PCB penerbangan dan kedirgantaraan juga menggunakan aluminium anodized yang dapat menghilangkan masalah yang disebabkan oleh panas.

Apakah ini saja? Tidak, ada beberapa faktor lagi yang harus diikuti oleh perancang dan produsen saat merancang PCB untuk aplikasi luar angkasa dan penerbangan. Faktor-faktor ini akan dibahas secara rinci di posting berikutnya.