Baja tahan karat dapat menjadi baja pilihan untuk banyak aplikasi, tetapi jika menyangkut fabrikasi berat, biaya untuk membuat potongan besar seluruhnya dari baja tahan karat dapat menjadi penghalang biaya.
Membuat suku cadang dan kerangka kerja yang tidak penting dari baja karbon berbiaya lebih rendah dapat membantu mengurangi biaya keseluruhan proyek fabrikasi yang lebih besar.
Hal ini menciptakan peluang bagi para insinyur untuk hanya menggunakan baja tahan karat di area tertentu, misalnya di area dengan panas tinggi atau area korosif, lalu mencocokkan area yang tidak ditentukan dengan baja ringan.
Menggabungkan baja karbon dan baja tahan karat bukanlah hal yang unik, tetapi perhatian khusus diperlukan pada detail panas, bahan pengisi, dan desain sambungan agar kedua logam dapat dilas bersama untuk ikatan yang kuat.
Persiapan dan perencanaan penyambungan dua logam berbeda membutuhkan tim tukang las dan perakit berpengalaman untuk memastikannya dilakukan dengan benar.
Swanton Welding diminta untuk membuat dua cangkang tungku yang terbuat dari Baja Karbon A36 dan Baja Tahan Karat 304L. Kami telah bekerja dengan pelanggan ini sebelumnya, dan mereka sangat menyadari kemampuan fabrikasi besar kami dan kemampuan pengelasan canggih dari tim kami.
Swanton Welding Company memiliki kemampuan untuk memotong baja tahan karat setebal 1 ½ inci.
Karena ketebalan pelat, kami memiringkan tepinya untuk menciptakan lebih banyak permukaan untuk area permukaan las guna memastikan ikatan yang kuat di antara bagian-bagian proyek.
Kami dapat memotong pelat baja tahan karat tebal yang dibutuhkan, namun, kami bermitra dengan perusahaan lain untuk menggulung pelat ke bentuk yang diinginkan.
Banyak tata letak dan alat ukur yang digunakan untuk membangun proyek. Level, kotak, pita pengukur, garis kuat, klem, dan alat lainnya sangat penting untuk bangunan.
Kami juga menggunakan derek di atas kepala secara ekstensif untuk memindahkan potongan-potongan di sekitar toko saat proyek berpindah ke berbagai fase.
Sebagian besar fabrikasi adalah pelat berat yang membutuhkan banyak lintasan las untuk mencapai ukuran las yang diperlukan. Proses pengelasan FCAW dipilih untuk proyek tersebut.
Flux-cored arc welding (FCAW) adalah proses pengelasan semi-otomatis yang jauh lebih cepat daripada Gas Tungsten Arc Welding (GTAW) dan memungkinkan tingkat deposisi yang lebih tinggi.
GTAW adalah proses pengelasan manual yang lebih lambat, terkontrol, dan tidak sering digunakan dalam fabrikasi besar.
Sebagian dari proyek memiliki logam berbeda yang digabungkan:baja tahan karat Austenitik ke baja ringan A36. Persiapan sambungan sangat penting bersama dengan bukaan akar, pra-panas, dan suhu interpass maks.
Masukan panas pada stainless harus dipantau secara ketat. Heat needs to be controlled and the time in the sensitization temperature range needs to be as short as possible. Too much heat, the heat affected areas will have reduced corrosion resistance. Careful preparation and attention to detail were essential for this project.
Welding of the dissimilar metals also requires different filler metals. Stainless electrodes with higher alloy content are used so the admixture of the mild steel into the stainless weld deposit does not form an unsatisfactory alloy. Swanton used E309 as it is the commonly used filler metal for joining mild steel to 304 stainless steel.
Once the fabrication is welded, it is cleaned manually then sent down for blasting. Again, because of the size, Swanton’s heavy equipment cranes are used to transport the shell to the blasting booth.
After it is blasted, it heads to paint for an exterior finish. Once completed, the project will be completely assembled for customer inspection.
At Swanton Welding, we like to be challenged. Whether it’s the challenge of different welding materials and metals or the challenge of large-scale fabrication, we are equipped to meet the needs of your next project.
We encourage you to contact us today for a quote on your next fabrication project.
Teknologi Industri
Pertimbangkan perbedaan ketahanan korosi dan biaya Baja dan baja tahan karat keduanya merupakan logam andal yang ditemukan dalam berbagai macam produk, mulai dari aplikasi substansial hingga bagian yang sangat kecil. Jadi mana yang lebih baik? Jawabannya adalah “tergantung!” Keterjangkauan baja me
Baja tahan karat tahan korosi dihargai karena daya tahannya, tetapi logam serbaguna ini sulit untuk dilas Pertama kali dibuat pada tahun 1913 untuk mengatasi masalah karat pada laras senjata, baja tahan karat adalah logam pilihan bagi para insinyur, arsitek, dan perancang industri di mana pun. Baj
Saat Anda memulai proyek manufaktur logam berikutnya, penting untuk mempertimbangkan jenis baja yang akan digunakan. Memilih jenis baja yang tepat untuk proyek pengerjaan logam adalah keputusan penting dan jarang disebutkan. Ada banyak jenis baja, dua yang paling umum adalah baja tahan karat dan baj
Baja tahan karat adalah bahan bangunan populer yang telah lama digembar-gemborkan karena daya tahannya dan ketahanannya yang besar terhadap korosi. Pengelasan dengan logam yang menarik ini memang menimbulkan beberapa tantangan unik yang perlu dipertimbangkan sebelum meluncurkan proyek dengan baja ta
