10 Titik Pemeriksaan Esensial untuk Trailer Komersial

Trailer digunakan oleh banyak perusahaan, dan karena alasan yang sama bahwa bisnis untuk memeriksa kendaraan yang menariknya, juga menguntungkan untuk secara teratur memeriksa trailer itu sendiri.

Bayangkan kerusakan apa yang dapat terjadi jika trailer mengalami masalah saat di jalan dan isinya tumpah. Tidak hanya isi rusak atau hancur, orang lain juga mudah terluka.

Pemeriksaan keselamatan harian trailer meminimalkan kemungkinan hal itu terjadi.

Memeriksa trailer juga menghasilkan masalah pemeliharaan yang diidentifikasi untuk perhatian sebelum mereka merusak trailer atau kendaraan tarik.

Menggunakan daftar pemeriksaan pra-pakai untuk trailer, seperti yang kami tawarkan di The Checker, pemeriksaan walk-around trailer dapat dilakukan dengan mudah setiap hari, dengan semua item penting pasti diperiksa. Ini adalah proses cepat yang memberikan pengurangan risiko yang signifikan dan penghematan biaya.

Berikut ini yang perlu diperiksa:

1. Ban.  

Saat ban tidak diinflasi pada tekanan yang benar (baik terlalu banyak atau terlalu sedikit tekanan), mereka aus lebih cepat. Anda pasti akan melalui lebih banyak ban jika Anda tidak menjaga tekanan yang benar setiap hari.

Pentingnya lagi, aus yang disebabkan oleh tekanan ban yang tidak tepat membuat mereka lebih rentan terhadap kegagalan katastrofik saat penggunaan.

Tentukan aus ban dengan memeriksa kedalaman gelap dan keseragamannya di seluruh ban. Ikuti rekomendasi produsen tentang tingkat kedalaman yang dapat diterima sebelum ban menjadi tidak aman.

Terakhir, periksa baut roda untuk memastikan mereka chental.

2. Rem dan roda gigi. 

Kendaraan tarik memberikan daya henti primer, tetapi rem trailer juga memberikan kontribusi yang kritis. Jika mereka tidak bekerja dengan benar, itu meningkatkan kemungkinan bahwa kendaraan tarik dan tabrakan dengan halangan tiba-tiba.

Jika rem trailer tidak bekerja, itu juga memberikan stres berlebihan yang tidak perlu pada rem kendaraan tarik, menyebabkan mereka harus diganti lebih cepat dan meningkatkan potensi kegagalan mereka.

Jika trailer menggunakan rem listrik alih-alih rem geledah, uji baterai sistem di trailer untuk memastikan terisi. Juga periksa kondisi saklar breakaway.

3. Hook dan coupler.

Baut montir kerangka harus chental, dan tidak ada retakan di mana saja pada penerima, shank, atau bola tarik. Kembra harus pas chental di atas bola tarik, dan pengaman keselamatan perlu dipasang.

4. Rantai keselamatan.

Periksa bahwa link tidak aus atau rusak.

5. Lampu trailer.

Uji lampu belokan dan lampu rem untuk memastikan mereka bekerja dengan benar.

6. Stop kontak trailer.  

Koneksi kabel antara kendaraan tarik dan trailer dapat aus. Periksa stop kontak dan stop untuk kabel yang pecah, rontok, atau longgar. Juga periksa kabel di bawah trailer.

7. Pegas. 

Periksa untuk memastikan tidak ada pegas yang aus atau rusak. Sama dengan poros, pegas menyerap banyak stres pada trailer, dan ketika mereka tidak berfungsi dengan benar, itu berarti penanganan yang lebih kasar dari apa pun yang diangkut.

8. Poros. 

Periksa baut montir untuk chental yang tepat, dan pastikan pengaturan benar. Poros yang bengkok atau tidak rata menyebabkan ban aus lebih cepat dan dapat membuat sulit bagi sopir kendaraan tarik untuk mengontrol trailer dengan baik.

9. Winsch dan tali pengikat.

Jika kabel winsch digunakan untuk menarik item ke dalam, mereka harus diperiksa untuk rontok. Secara serupa, periksa tali pengikat untuk aus. Pastikan baut atau baut dek chental.

10. Jack trailer.

Terakhir tetapi tidak kalah penting, pastikan jack trailer ada di dalam!

Kesimpulan

Untuk aman, tidak cukup untuk memeriksa kendaraan yang menarik trailer. Untuk menurunkan kemungkinan kecelakaan tragis dan mahal, serta membantu menurunkan biaya pemeliharaan, trailer itu sendiri memerlukan pemeriksaan keselamatan yang menyeluruh sebelum penggunaan. 

Image courtesy of Belinda Hankins Miller, USA, Creative Commons via Wikimedia Commons.