Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Manufacturing Technology >> Teknologi Industri

Pengeboran Lubang Dalam

Bor karbida ADO-30xD dengan lubang pendingin tembus menghilangkan kerusakan alat yang sering terjadi dalam produksi blok mesin.

Pengeboran lubang adalah operasi manufaktur yang umum. Pengeboran lubang dalam, bagaimanapun, menghadirkan tingkat kesulitan yang berbeda. Secara umum, rasio kedalaman 5-ke-1 atau lebih besar versus diameter lubang dianggap sebagai pengeboran lubang dalam. Operasi pengeboran lubang dalam sangat menantang karena lingkungan terbatas yang membatasi evakuasi chip dan pengiriman cairan pendingin. Pembuatan chip yang tidak stabil dan kontrol panas dapat menyebabkan kerusakan alat dan permukaan akhir yang buruk, yang bisa sangat mahal.

Dalam pembuatan blok mesin, berbagai lubang diperlukan untuk dibor. Lubang terbesar adalah silinder, lubang bundar kecil adalah lubang pemasangan, dan lubang oval kecil adalah saluran pendingin atau oli. Blok mesin adalah salah satu komponen terpenting dari mesin pembakaran dalam. Biasanya disebut sebagai blok silinder, fungsi utama blok mesin adalah untuk menampung dan menopang bagian-bagian mesin, seperti piston, batang penghubung, poros engkol, sirkuit pendingin, dll. Saat kendaraan berjalan, mekanis dan termal tinggi tekanan diterapkan pada blok mesin, yang harus menahan gaya, tekanan, getaran, dan suhu tinggi. Dengan membahayakan keselamatan, kualitas lubang yang dibor harus memenuhi toleransi yang disyaratkan. Di salah satu blok mesin yang diproduksi MWM Motores Diesel, perlu dibor dua lubang dalam dengan kedalaman 405 mm dan diameter 8 mm.

Didirikan pada tahun 1953, MWM adalah pemimpin dalam teknologi dan pengembangan mesin Diesel di Amerika Latin. Pada tahun 2005, MWM menjadi bagian dari Grup Mesin Navistar Amerika Utara. MWM memiliki pabrik di Sao Paulo, Brazil dan Jesus Maria di Cordoba, Argentina. Produk MWM melayani segmen kendaraan, pertanian, industri, pembangkit listrik, dan maritim. Selain mesin Diesel tradisional, MWM juga menawarkan portofolio lengkap suku cadang lebih dari 16.000 item. Saat ini, perusahaan mengekspor ke lebih dari 45 negara di Amerika Selatan, Amerika Utara, Amerika Tengah, Eropa, Asia, Afrika, dan Oseania.

Pabrik MWM di Sao Paulo, Brasil memiliki luas lantai produksi sekitar 83.000 meter persegi dan mempekerjakan 1.250 staf. Insinyur Proses MWM Tarcisio Bottaccini, yang bertanggung jawab atas produksi blok mesin Acteon MWM, diganggu oleh seringnya kerusakan pahat selama pemesinan, yang mengakibatkan pengerjaan ulang suku cadang berulang kali. Blok mesin Acteon terbuat dari besi tuang abu-abu GG25. MWM telah memproduksi bagian ini sejak 2011 dan memproduksi sekitar 3.800 blok per tahun. Setiap bagian membutuhkan pengeboran dua lubang berdiameter 8 mm pada kedalaman 405 mm. Toleransi akurasi harus berada dalam ± 0,1 mm dan membutuhkan kekasaran permukaan Rz 63.

MWM menggunakan pusat pemesinan horizontal lima sumbu Heller MCH 350 untuk aplikasi dengan pemegang alat HSK-100 dan oli larut untuk pendingin. MWM awalnya menggunakan bor karbida berdiameter 8 mm pesaing dengan pendingin tembus dengan kinerja yang tidak stabil. Sebagai klien OSG yang sudah ada dengan keberhasilan yang terbukti dalam aplikasi lain, Bottaccini memutuskan untuk berkonsultasi dengan Teknisi Penjualan OSG Valdir Lima untuk mencari peningkatan pemrosesan.

Setelah evaluasi aplikasi secara mendetail, Lima merekomendasikan bor karbida kinerja tinggi generasi berikutnya ADO 30xD berdiameter 8 mm dari OSG. Seri ADO adalah rangkaian premium bor karbida OSG dengan pendingin tembus. Stok standar tersedia dari 3xD hingga 50xD. Spesifikasi seruling ADO yang unik dengan evakuasi chip yang mulus dan kualitas kekakuan pahat yang tinggi dirancang untuk kinerja optimal dalam aplikasi lubang sangat dalam. Terutama penting dalam aplikasi MWM, kemampuan ADO untuk memecah chip menjadi potongan-potongan kecil dan dapat dikelola secara stabil memberikan keuntungan besar dibandingkan alat pesaing.

MWM menjalankan bor karbida pesaing pada Vc 80 m, laju umpan 0,08 mm per putaran, dan memperoleh umur pahat rata-rata 40 menit. Bor ADO, di sisi lain, mampu unggul pada Vc 100 m, meningkatkan laju umpan hingga 0,12 mm per putaran, dan memperpanjang masa pakai alat hingga 60 menit. Selain mampu menghilangkan pusing akibat seringnya alat patah, MWM mampu menghasilkan penghematan 33 persen dengan menerapkan bor ADO. Dengan perkakas yang andal, MWM mampu meningkatkan produksi blok mesinnya dengan kualitas luar biasa secara konsisten dan ekonomis.

Sebelumnya Ditampilkan di majalah ShapeIt OSG.


Teknologi Industri

  1. Sepeda Motor
  2. Apa itu Cairan Pendingin Mesin Mobil?
  3. Apa Itu Mesin Bor?- Definisi, Suku Cadang &Jenis
  4. Keuntungan dari mesin tipe crosshead
  5. Prinsip Pengeboran Lubang EDM
  6. Pengantar Mesin Bor EDM
  7. Komponen mesin bor
  8. Pengertian Mesin Starter Motor
  9. Pengertian mesin diesel
  10. Komponen mesin pembakaran dalam