Menjelajahi Mesin Diesel: Definisi, Efisiensi, Sejarah, dan Jenis

Mesin diesel adalah salah satu mesin yang paling efektif dan kuat saat dibandingkan dengan mesin bensin. Meskipun ini adalah lanjutan dari mesin bensin. Artikel ini akan memberikan pemahaman tentang mesin diesel yang meliputi definisinya, efisiensi, sejarah, cara kerja, dan jenisnya. Lihat beberapa artikel tentang mesin mobil di bawah ini!

• Memahami Mesin Mobil
• Konfigurasi Silinder Mesin Mobil
• Perbedaan antara injeksi bahan bakar dan karburator

Mesin Diesel

Mesin diesel adalah mesin pembakaran internal di mana pemician bahan bakar disebabkan oleh suhu udara yang naik di dalam silinder karena kompresi mekanis yang disebut "kompresi adiabatik". Biarkan saya menjelaskan secara rinci untuk klarifikasi lebih lanjut…

Berbeda dengan mesin pemician dengan busi seperti mesin bensin (mesin bensin) yang menggunakan busi untuk memicu campuran udara-bahan bakar. Ini benar-benar berbeda dari mesin diesel. Mesin diesel bekerja dengan mengompresi hanya udara di dalam silinder, yang meningkat pada suhu yang lebih tinggi (udara panas), dan mengatomisasi bahan bakar diesel yang disuntikkan ke ruang pembakaran, menyebabkan pemician spontan. Mesin ini bekerja dengan campuran udara-bahan bakar heterogen. Itu, bahan bakar yang disuntikkan ke dalam udara sebelum pembakaran tersebar tidak merata. Torsi yang dihasilkan oleh mesin diesel dikontrol dengan memanipulasi rasio udara-bahan bakar (λ); alih-alih membatasi udara masuk, mesin diesel bergantian mengubah jumlah bahan bakar yang disuntikkan, dan rasio udara-bahan bakar biasanya tinggi.

Diagram mesin diesel:

Mesin diesel juga dikenal sebagai mesin pemician kompresi atau CI, bernama pendirinya Rudolf Diesel. Rudolf Diesel adalah mahasiswa Polytctechnikum di Munich, tempat ia menghadiri kuliah Carl von Linden. Carl memeriksa mesin uap, mengatakan mesin uap mampu mengonversi hanya 6-10% energi panas menjadi kerja, tetapi siklus Carnot memiliki kemampuan untuk mengonversi lebih banyak energi panas menjadi kerja melalui perubahan kondisi isotermal.

Ide-ide ini membangun momentum bagi Diesel untuk menciptakan mesin yang sangat efisien yang dapat bekerja pada siklus Carnot. Ia juga terpapar api piston, alat pembakar api tradisional menggunakan prinsip kompresi adiabatik cepat yang telah diperoleh Linde dari Asia Tenggara. Setelah beberapa tahun bekerja pada ide-idenya, Diesel menerbitkannya pada tahun 1893 dalam esai Theory and Construction of a Rational Heat Motor.

Mesin diesel ada sebagai mesin dengan efisiensi termal tertinggi baik dengan mesin pembakaran internal atau eksternal. Ini terjadi karena rasio ekspansi yang sangat tinggi dan pembakaran lean bawa bawa alami yang memungkinkan disipasi panas oleh udara berlebih. Kehilangan efisiensi kecil juga dihindari dibandingkan dengan mesin bensin non-injeksi langsung karena bahan bakar yang tidak terbakar tidak ada selama overlap klep dan oleh karena itu tidak ada bahan bakar yang langsung dari masukan/injeksi ke pembuangan.

Mesin diesel telah menjadi sangat dapat digantikan untuk mesin uap stasioner karena efisiensinya yang tinggi. Mesin diesel dapat dirancang sebagai siklus dua colokan atau empat colokan.

Mesin diesel telah dapat digunakan sejak tahun 1910 di kapal dan kapal selam, di lokomotif, truk, peralatan berat dan pembangkit listrik, dll. Pada tahun 1930, mulai digunakan di beberapa mobil, yang menjadi luas pada kendaraan jalan raya dan luar jalan raya yang lebih besar sejak tahun 1979-an, yang dihitung berdasarkan mobil diesel yang baru terdaftar.

Mesin diesel terbesar di dunia yang digunakan adalah mesin diesel air dua colokan 14 silinder; mereka menghasilkan daya puncak hampir 100 MW masing-masing.

Tonton video di bawah ini untuk mempelajari cara kerja mesin diesel:

Mesin diesel kecepatan rendah (seperti yang digunakan di kapal dan aplikasi lain di mana bobot keseluruhan mesin relatif tidak penting) dapat mencapai efisiensi efektif hingga 55%.

Tujuan pengembangan utama untuk mesin diesel di masa depan adalah peningkatan emisi buangan, pengurangan konsumsi bahan bakar, dan peningkatan umur pakai. Mesin diesel, terutama untuk kendaraan komersial, diharapkan tetap menjadi tenaga kendaraan paling penting hingga pertengahan tahun 2030-an. Namun, kemajuan kehidupan dan teknologi membuat pengenalan mesin listrik dipertimbangkan sebagai yang efektif.

Itu saja untuk artikel ini, tempat definisi, diagram, efisiensi, sejarah, cara kerja dijelaskan. Saya harap Anda menikmati membacanya, jika demikian, silakan bagikan dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa lain waktu!