Pemeliharaan dan Perawatan Undercarriage

Jika Anda memiliki atau mengoperasikan alat berat yang bergantung pada trek, Anda tahu bahwa undercarriage Anda adalah bagian penting dari peralatan Anda. Peralatan perayapan kompleks, dan dibuat untuk tahan terhadap kondisi yang keras dan berat. Namun, tidak ada peralatan yang bertahan selamanya. Upaya yang Anda habiskan untuk pemeliharaan dan perawatan undercarriage akan sangat bermanfaat dalam memperpanjang umur komponen dan waktu kerja yang berkelanjutan.

Alat berat yang merayap di rel adalah investasi besar dan penting. Sistem undercarriage Anda menyumbang sekitar 20% dari biaya peralatan baru. Sebaliknya, undercarriage Anda menyumbang sekitar 50% dari anggaran perawatan Anda. Untuk mendapatkan hasil maksimal dari investasi peralatan Anda, perawatan pencegahan undercarriage yang tepat sangat penting.

Perawatan undercarriage lebih dari sekadar melakukan inspeksi undercarriage rutin. Dua prinsip manajemen undercarriage utama adalah menjaganya tetap bersih dan mempertahankan tegangan yang sesuai. Di luar poin-poin penting ini, ada sejumlah faktor yang dapat memengaruhi keausan peralatan Anda dari waktu ke waktu, termasuk aplikasi Anda, medan, teknik operator, dan penggunaan track yang tepat untuk pekerjaan Anda.

Pilih Trek yang Tepat untuk Pekerjaan Anda

Teknologi peralatan pemindah tanah terus maju dan berkembang. Peralatan saat ini jauh lebih dapat diandalkan dan tahan lama dibandingkan ekskavator, dozer, dan track loader kompak di masa lalu. Sekarang Anda memiliki pilihan opsi trek yang sangat baik, dan kunci keberhasilan operasi adalah memilih yang tepat untuk kebutuhan unik Anda.

Tidak ada yang namanya trek universal, karena kondisi di mana Anda mengoperasikan peralatan Anda dapat sangat bervariasi. Anda akan merasakan semuanya, mulai dari pasir lembut atau kotoran hingga batu yang dikunyah dan puing-puing pembongkaran.

Insinyur merancang trek peralatan untuk memindahkan beban secara efektif. Peralatan yang dilengkapi track memiliki footprint yang jauh lebih kecil atau tekanan tanah yang lebih rendah daripada peralatan beroda, dan juga memiliki traksi yang lebih besar. Namun, trek bisa jadi sulit di beberapa permukaan, dan inilah alasan produsen peralatan terkemuka seperti Caterpillar memungkinkan Anda memilih dari dua opsi material trek berikut:

1. Trek baja: Sebagian besar peralatan besar seperti ekskavator hidraulik dan dozer menggunakan track baja untuk propulsi, traksi, dan stabilitas. Tidak ada pengganti untuk trek logam dalam hal daya tahan. Baja kuat dan tahan lama. Namun, trek baja dapat merobek permukaan kerja Anda dan menyebabkan kerusakan. Bantalan logam dengan grouser baja dibuat untuk memotong ke tanah sehingga dapat mendorong peralatan Anda dan membiarkannya melakukan apa yang dirancang untuknya. Jika Anda memiliki aplikasi yang lebih sensitif, Anda mungkin ingin melihat alternatif karet.
2. Trek karet: Anda akan jarang menemukan trek karet pada peralatan skala besar. Karet adalah bahan yang sangat fleksibel, dan bisa menjadi keras bila diperlukan. Namun, ada batasan untuk apa yang dapat Anda harapkan untuk didukung oleh trek karet. Jika Anda mengerjakan tanah lunak seperti rumput atau permukaan jadi seperti beton, sebaiknya pilih trek karet. Anda masih akan memiliki dukungan dan kontrol yang hebat, tetapi Anda tidak akan rentan terhadap kerusakan tambahan. Track karet ideal untuk excavator berukuran kecil dan track loader kompak yang membutuhkan tapak ringan.

Apakah Anda menggunakan karet atau baja, Anda masih akan memiliki elemen vital dukungan undercarriage yang Anda butuhkan. Komponen undercarriage memungkinkan Anda merangkak, berputar, dan tetap tegak. Mereka juga memberikan keselarasan trek Anda dan jumlah keseimbangan ketegangan yang tepat agar peralatan Anda bekerja tanpa gagal.

Meskipun track baja atau karet Anda mungkin dapat diandalkan dalam rentang masa pakai yang dirancang, undercarriage Anda selalu rentan. Undercarriage adalah sistem bagian yang bergerak yang rumit, dan memerlukan perhatian khusus untuk mencegah kegagalan. Kegagalan undercarriage dapat menjadi bencana besar dan sangat mahal untuk diperbaiki.

Mencegah kegagalan adalah inti dari program perawatan undercarriage Anda. Anda harus memperhatikan dengan cermat bagian-bagian undercarriage Anda serta apa yang diberitahukan oleh trek Anda kepada Anda. Bagian penting dari program Anda adalah memahami faktor-faktor yang memengaruhi keausan undercarriage dan apa yang dapat Anda lakukan untuk mencegah keausan dini.

Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keausan Undercarriage

Semua komponen undercarriage secara alami aus seiring waktu, dan mereka memiliki harapan servis yang terbatas.

Keausan undercarriage tidak memiliki batas waktu tertentu. Meskipun Anda mengukur masa pakai dalam jam operasional, tidak ada tarif yang ditetapkan untuk berapa lama undercarriage peralatan Anda akan bertahan. Umur komponen sangat bergantung pada berbagai faktor yang akan Anda alami di lokasi kerja Anda. Berikut adalah faktor utama yang memengaruhi keausan undercarriage:

• Aplikasi: Faktor ini mengacu pada jenis pekerjaan yang Anda gunakan untuk menyelesaikan peralatan Anda. Aplikasi memiliki dampak besar pada stres dan ketegangan yang ditempatkan pada bagian Anda. Aplikasi situs yang umum termasuk penggalian atau penggalian parit, pelumatan atau dorongan, ripping, pemuatan, pengangkutan, dan perataan. Beberapa aplikasi memberi beban lebih pada undercarriage Anda daripada yang lain. Faktor kuncinya adalah torsi yang ditransfer dari komponen daya Anda melalui sistem penggerak Anda. Biasanya, semakin banyak torsi yang diperlukan untuk pekerjaan tersebut, semakin banyak keausan yang akan Anda alami pada undercarriage Anda.
• Medan: Anda jarang dapat mengontrol medan yang dihadapi peralatan Anda. Biasanya, peralatan Anda ada di sana untuk mengubah medan. Ini harus bekerja dalam kondisi yang telah ditetapkan, dan beberapa dari kondisi tersebut dapat menguji batas undercarriage Anda. Keausan medan pada undercarriage Anda berasal dari pekerjaan di bukit, lereng, tajuk, dan lekukan. Kekuatan resistensi yang dialami undercarriage Anda dari medan yang berubah-ubahlah yang benar-benar dapat membuat komponen Anda aus.
• Di bawah kaki: Selain medan yang menantang adalah kondisi permukaan tanah yang dialami undercarriage Anda. Jejak Anda mengambil garis depan penyalahgunaan dari batu abrasif dan puing-puing yang keras. Trek Anda kemudian mengirimkan material di bawah kaki ke undercarriage Anda, menyebabkan keausan. Kondisi permukaan tanah seperti pasir mungkin tampak lembut dan nyaman di trek Anda, baik dari karet maupun baja. Namun, pasir sangat abrasif, dan tergerus pada bagian undercarriage yang bergerak, menyebabkan keausan yang tinggi dan masa pakai yang lebih pendek. Trik untuk bertahan hidup undercarriage dari ancaman di bawah kaki adalah pembersihan terus-menerus.
• Operasi: Aplikasi, medan, dan kondisi permukaan tanah bukan satu-satunya ancaman bagi undercarriage Anda. Banyak keausan berasal dari cara peralatan Anda dioperasikan. Pengoperasian yang agresif adalah faktor besar yang memengaruhi keausan undercarriage.

Anda dapat dengan mudah mencegah keausan undercarriage yang tidak perlu dengan melatih operator Anda untuk menjalankan peralatan secara bertanggung jawab. Anda juga dapat meminimalkan keausan operator dengan memantaunya. Intervensi ini saja dapat menghemat banyak uang untuk biaya perawatan dan perbaikan undercarriage.

Operasi Peralatan Track yang Benar

Sebagian besar operator peralatan tidak bermaksud untuk menyakiti. Kerugian operator sering kali berasal dari kurangnya pengalaman atau kurangnya pelatihan yang tepat. Kesalahan utama yang akan Anda temukan pada operator yang membuat undercarriage peralatan aus meliputi:

• Beroperasi secara agresif untuk menyelesaikan pekerjaan dengan cepat
• Bepergian terlalu cepat untuk kondisi lokasi atau batas kecepatan yang ditentukan
• Menempatkan tenaga penggalian pada sproket penggerak belakang, bukan idler depan
• Menggali dari sisi peralatan dan menempatkan tegangan silang pada undercarriage
• Tergelincir atau memutar trek dalam kondisi permukaan tanah dan permukaan tanah yang lembut
• Memutar peralatan secara terus menerus ke satu arah dan tidak bergantian
• Perjalanan mundur yang tidak perlu, yang menempatkan gaya salah arah pada drive
• Beroperasi di tanjakan dan lereng, bukan peralatan perataan untuk menyamakan kekuatan

Setiap gerakan yang dilakukan undercarriage Anda menyebabkan keausan pada komponen. Tetapi meskipun suku cadang diperkirakan akan aus dan diganti, bukan berarti Anda tidak dapat mengambil langkah untuk memperpanjang masa pakainya. Upaya yang Anda lakukan untuk mendidik operator Anda dan menjadikan mereka sebagai bagian dari program perawatan undercarriage Anda akan memberi Anda imbalan. Salah satu langkah utama yang dapat dilakukan karyawan Anda adalah melakukan pemeriksaan undercarriage harian.

Inspeksi Undercarriage Harian

Jika operator peralatan Anda memiliki kepentingan pribadi dalam armada Anda, kemungkinan besar mereka akan memperlakukannya dengan benar. Mereka akan memperhatikan prosedur operasi yang tepat seperti menghindari tekanan samping pada undercarriage dan tidak menempatkan gaya penggalian pada drive belakang Anda. Mereka akan melakukan perjalanan dengan kecepatan yang cukup untuk bekerja secara produktif tetapi cukup lambat untuk menghemat keausan pada komponen.

Operator Anda adalah yang paling dekat dengan peralatan Anda, dan mereka adalah sumber yang sangat baik untuk peringatan dini saat masalah mulai terjadi. Dorong operator Anda untuk segera melaporkan potensi masalah. Kemungkinan besar, mereka biasanya menemukan masalah tersebut melalui pemeriksaan undercarriage setiap hari.

Melakukan inspeksi undercarriage harian adalah salah satu tindakan pemeliharaan preventif terbaik yang dapat dilakukan tim Anda. Inspeksi tidak memakan banyak waktu, tetapi mereka memiliki hasil jangka panjang. Berikut adalah poin utama yang harus diperiksa saat Anda melakukan pemeriksaan undercarriage harian:

• Mundur dan lihat secara umum untuk mengidentifikasi apa pun yang tampak tidak pada tempatnya.
• Berjalanlah mengelilingi peralatan Anda sebelum melihat bagian-bagiannya.
• Cari kebocoran oli atau kelembapan tidak wajar yang mungkin menetes.
• Periksa lebih lanjut segel bocor atau fitting gemuk yang rusak.
• Periksa sprocket dari keausan gigi dan baut yang mundur.
• Periksa idler, pelat pemandu, roller, dan tautan Anda untuk mengetahui apakah ada bagian yang kendor atau hilang.
• Perhatikan rangka undercarriage Anda untuk mencari tanda-tanda keretakan tegangan.
• Periksa rel undercarriage dan cari keausan lekukan.

Undercarriage Anda bukan satu-satunya bagian dari peralatan Anda yang diperiksa dalam pemeriksaan harian. Jejak Anda juga penting untuk diperhatikan. Masalah track sering kali merupakan indikator awal masalah yang disebabkan oleh masalah undercarriage. Inilah yang harus diperiksa di trek Anda setiap hari:

• Perbaiki sepatu yang retak, patah, atau longgar dan segera ganti sepatu yang hilang.
• Periksa ketegangan track dan ikuti toleransi yang ditetapkan dalam manual peralatan Anda.
• Perhatikan perataan trek yang menunjukkan kecenderungan perjalanan ke dalam atau ke luar.
• Periksa keausan sepatu pada tepi depan dan belakang serta keausan batang traksi.
• Mulai peralatan Anda dan putar perlahan setiap trek sambil memantau performa.
• Cari apakah ada keretakan atau robekan jika ada trek karet.
• Periksa track baja dari korosi atau kelelahan logam.

Trek Anda memiliki pengaruh besar pada kinerja undercarriage Anda secara keseluruhan. Sebagian besar produsen peralatan dan operator menganggap track sebagai entitas yang sedikit terpisah dari komponen undercarriage sebenarnya seperti sprocket, drive, link, roller, dan idler. Rakitan track dan undercarriage secara teknis merupakan sistem yang terpisah, tetapi masing-masing mendukung yang lain.

Apakah Anda memiliki trek karet atau baja, mereka membutuhkan inspeksi harian dan perawatan yang tepat. Undercarriage Anda membutuhkan keausan yang rendah dan suku cadang yang dapat bergerak bebas untuk bekerja dengan baik, dan itu dimulai dengan memastikan Anda menyesuaikan tegangan track.

Menyesuaikan Ketegangan Track

Memiliki tegangan track yang tepat sangat penting untuk masa pakai yang tahan lama di sistem undercarriage Anda. Ketegangan trek perlu menjadi keseimbangan sempurna antara tidak terlalu kencang dan tidak terlalu longgar. Ini mungkin sulit untuk dicapai, dan ketegangan lintasan yang tepat bergantung pada faktor-faktor tertentu.

Jika track Anda kencang, track tersebut akan memberikan hambatan yang tidak perlu pada semua komponen undercarriage Anda. Setiap bagian yang bergerak dan tidak bergerak dari undercarriage Anda akan ditekankan. Hal ini menyebabkan keausan dini dan perbaikan yang mahal.

Jika trek Anda terlalu longgar, itu juga akan memberi tekanan pada undercarriage Anda. Trek yang longgar akan mengembara dan keluar dari keselarasan, menempatkan tekanan samping pada sistem Anda. Karena terlalu kencang, track yang longgar membuat undercarriage Anda aus dan dapat merugikan Anda.

Menyetel ketegangan trek yang benar tergantung pada berbagai faktor. Ketegangan track adalah masalah desain peralatan tertentu, jenis track individual, dan kondisi kerja yang sebenarnya. These are the main factors concerning track tension:

• Track type:  Steel or rubber manufacturing materials
• Equipment size:  Large hydraulic excavator or small multi terrain loader
• Underfoot conditions:  Soft sand or hard rock terrain
• Environmental influences:  High or low temperatures and seasonal variances

Setting your track tension to get the best performance from your undercarriage can be an art of its own. Track tension is equipment-specific but it has an important influence on your undercarriage wear. The best step you can take is referring to your original equipment manufacturer’s manual like those that come with your Cat ^®  equipment.

You’ll likely come across the word “sag” when you’re investigating how to set your track tension. Sag is the dip or drop you’ll see in your track at the upper plane where it’s not affected by ground compression. Your manufacturer will have a sag guide table that gives ideal tolerances for track tension.

You’ll find a lot of variance in track tension tolerances. Big excavators with standard sprocket designs and large steel tracks have different sag rates than rubber-equipped compact track loaders with elevated sprocket designs. When in doubt about track tensions, always contact your equipment dealer for professional advice.

Professional advice from a reputable dealer will save you a lot of headaches when it comes to undercarriage issues. They know the tension tolerances needed for top performance and will always advise you of the most important rule in undercarriage maintenance — keep it clean.

Cleaning Undercarriages

Cleaning your undercarriage is the simplest and safest way to make your undercarriage last as long as possible. Your undercarriage is a complex system of moving parts that can break down when it gets too dirty. Regular cleaning is undercarriage management 101.

It might take a lot of effort to clean your undercarriage components properly, but it’s worth your time. What cleaning is necessary depends on what application you’ve put your tracked equipment through, what terrain you’ve operated it in and what underfoot conditions you’ve moved your tracks through. What’s deposited into your undercarriage assembly is a by-product of work. It’s also a mess that has to come out.

Cleaning your undercarriage is an ongoing event. It’s best to get it done and over with right at the end of each shift. It’s not wise to let a dirty undercarriage sit overnight. In warm weather, gunk can dry and harden. In cold times, it’ll freeze and bind. Either way, it’s going to be a lot harder to clean your undercarriage later than sooner.

Dirty undercarriages lead to a number of problems over time. Built-up debris will jam your moving parts and can cause components to snap under protest. Grit also leads to abrasion and premature wear. You’ll also have lower fuel efficiency where there is resistance from clogged tracks and stuck undercarriage parts. Here are some undercarriage cleaning tips to help your preventative maintenance program:

• Use a power washer, if possible, to blast debris from undercarriage parts.
• Use a specially designed track spade to dig out rocks and mud clumps.
• Use a basic hose at the very least to wash components and free-up grit.
• Use compressed air to shoot into your undercarriage assembly.
• Use the track-spinning method to force materials from your equipment centrifugally.

Whatever undercarriage cleaning method you try, make sure you stick with it regularly. Clean undercarriages are long-living assemblies, and they’ll save you a lot of time and money. Cleaning is extremely important for your overall undercarriage preventive maintenance plan.

Track Size and Shoe Importance

It’s always important to bring up track and shoe size when talking about undercarriage maintenance. Having the proper track width and shoe size for your task has a big effect on performance. If your track and shoe combination is oversized, the unnecessary weight and bulk will wear your undercarriage components. If your track and shoe assembly is too small, your flotation rate will suffer, and so will your undercarriage.

The rule to follow is always to use the narrowest shoe and track width possible. You still want adequate flotation for your terrain and underfoot conditions, but you don’t want to exceed the optimum rate. An oversized track and shoe assembly can cause these undercarriage issues:

• Increased sprocket and busing wear
• Increased wear on flanges, idlers, rollers and links
• Loose pins and shoe hardware
• Track joint life reduction
• Broken shoes and track with failed undercarriage components

Using proper-sized tracks and shoes is an important measure in the fight to keep your undercarriage alive as long as you can. So is keeping your undercarriage clean and always having the proper track tension adjusted for your application. Preventive maintenance is essential for several reasons.

Undercarriage Preventive Maintenance Importance

There are many steps in the undercarriage maintenance process that are essential for ensuring our equipment is at peak performance. Cleaning your undercarriage regularly and adjusting your track tension certainly vital. Lubricating moving parts and replacing components when it’s time are very important as well. Daily inspections also compete for top prevention priority.

Failing to maintain your equipment’s undercarriage is a guarantee to have your equipment fail early. Unfortunately, undercarriages are wear items on all equipment like dozers, excavators and track loaders. But they don’t have to wear out and fail any sooner than necessary.

Undercarriage failure costs are expensive. In addition to repair bills, equipment failures due to poor undercarriage maintenance cost you in job site downtime. They can also cost you in business reputation.

Your reputation, site time and bottom line don’t have to cost you due to undercarriage failure. If you properly maintain your tracked equipment, it will reward you with profitable service for a long time. Consider also partnering with an equipment dealer who knows the value you’ll get with an undercarriage preventive maintenance program.

Video Transcription

Hey, I’m Dave with today’s Quick Tip and I’m here to help you make the most of your investment.

Make inspecting your undercarriage a part of your daily routine.

Look for cracks and damage to the tracks.

Remove excess amounts of dirt and large debris from your undercarriage.

Concrete, rocks and even hardened mud or dirt can increase the fraction your track experiences which will cause wear and may even cause the track to fall off.

Manually extract large items and the occasional power washing will help keep your undercarriage in good shape.

You should also look for loose hardware and oil leaks.

Know the grease points on your specific model.

It is important to grease them daily to lubricate the bushings on your undercarriage frames.

Proper greasing also helps push dirt out.

Tracks should not be too loose or too tight.

Refer to your operation and maintenance manual on the proper tension test procedures for your machine’s specific undercarriage.

Different styles of undercarriage have different tensioning procedures.

The proper track tension will extend the life of your undercarriage.

So remember, for healthy machine undercarriages apply these three simple rules:keep it clean, keep it greased, and keep it tensioned.

Consult your operation and maintenance manuals for more information.

That’s been today’s Quick Tip. Thanks for watching.

Partner With MacAllister Machinery for Undercarriage Maintenance

At MacAllister Machinery, we know how valuable your tracked equipment is. We realize undercarriage maintenance and servicing account for a large chunk of your overall maintenance budget. We want to help you spread your business costs over a long time, and we know that proper undercarriage attention is vital to you.

If your run tracks in Indiana or Michigan’s lower peninsula, partner with MacAllister Machinery for long-term undercarriage management and care. We have the undercarriage service you need to keep your Cat tracks turning and making you a high return on your investment.

Contact MacAllister Machinery today for your undercarriage management solutions. Call us at (317) 545-2151 or contact us online.