Seberapa Dewasa Industri Anda Dalam Adopsi Pencetakan 3D? [Infografis]
[Kredit gambar:EOS]
Pencetakan 3D sekarang digunakan di banyak industri untuk pembuatan prototipe, pengembangan produk, dan produksi. Dari otomotif hingga konstruksi, industri mengadopsi pencetakan 3D untuk mendorong transformasi digital, memanfaatkan waktu pengerjaan yang lebih cepat, kebebasan desain yang lebih besar, dan manufaktur digital.
Namun, banyak perusahaan tetap ragu-ragu untuk merangkul pencetakan 3D, seringkali karena kurangnya pemahaman tentang bagaimana teknologi saat ini digunakan di sektor mereka, dan ketidakpastian apakah ini waktu yang tepat untuk berinvestasi. .
Penerapan pencetakan 3D di seluruh industri
Untuk membantu perusahaan lebih memahami bagaimana pencetakan 3D berkembang di seluruh industri, kami telah menyusun Bagan Kematangan yang menyoroti 8 industri utama. Simak infografis kami di bawah ini:
Klik di sini untuk memperbesar infografis
Diagram dibagi menjadi empat tahap adopsi utama, yang telah kami jelaskan di bawah.
- Tahap awal . Pada tahap ini, pengadopsi awal baru mulai menyelidiki kemampuan teknologi. Meskipun ada banyak inisiatif R&D dan proyek percontohan, studi kasus di kehidupan nyata sangat sedikit dan jarang.
- Tahap remaja . Kemampuan teknologi terus berkembang. Perusahaan mengadopsi pencetakan 3D untuk aplikasi prototipe dan lebih banyak studi kasus tersedia.
- Arus utama awal . Penggunaan pencetakan 3D meluas ke perkakas, prototipe fungsional dan beberapa proyek manufaktur penggunaan akhir. Praktik terbaik untuk teknologi mulai dikembangkan. Studi kasus baru muncul lebih sering.
- Panggung dewasa . Teknologi ini terbukti, dipahami dengan baik, dan ditetapkan sebagai metode manufaktur di banyak sektor industri. Standar utama telah dikembangkan, memungkinkan kualitas yang dapat diulang dalam skala besar.
Tingkat adopsi pencetakan 3D sangat bervariasi di berbagai sektor. Di bawah ini, kami mengeksplorasi keadaan teknologi di 8 industri utama yang merangkulnya, dan seperti apa masa depan pencetakan 3D untuk setiap sektor.
Aerospace
Panggung :Arus utama awal
Industri kedirgantaraan adalah salah satu pengadopsi awal pencetakan 3D, dengan penggunaan pertama teknologi tersebut pada tahun 1989. Pada tahun 20202, kedirgantaraan mewakili 16,8% bagian dari aditif senilai $10,4 miliar manufaktur, sangat berkontribusi terhadap kemajuan berkelanjutan dalam industri.
Jelas, kedirgantaraan adalah salah satu industri yang paling matang untuk pencetakan 3D. Di sini, teknologi memberi nilai pada pembuatan prototipe dan aplikasi perkakas, dan terlebih lagi pada produksi bagian akhir.
Beberapa pemain industri terbesar, termasuk GE, Airbus, Boeing, Safran dan GKN, telah menerapkan teknologi pencetakan 3D mutakhir, terutama untuk logam, ke dalam proses produksi mereka.
Contohnya adalah jet bermesin ganda Boeing 777X yang terbang untuk pertama kalinya dengan enam bagian yang dicetak 3D di dalam mesin GE9X-nya awal tahun ini. Di antara bagian-bagian ini adalah nozel bahan bakar cetak 3D yang terkenal dari GE, serta bagian lain seperti sensor suhu, mixer bahan bakar, dan bagian yang lebih besar, seperti penukar panas dan pemisah.
Selain pencetakan penggunaan akhir bagian, industri kedirgantaraan sangat berkontribusi untuk memajukan industrialisasi pencetakan 3D. Beberapa upaya penting termasuk kegiatan standardisasi yang sedang berlangsung dan inisiatif penelitian.
Misalnya, Boeing bekerja sama dengan Oerlikon untuk standarisasi titanium 3D printing untuk aplikasi dirgantara pada Februari 2018, sedangkan SAE International mengeluarkan empat standar berbeda untuk pencetakan 3D di aerospace pada 2018.
Ketika industri mulai berbicara tentang standardisasi, ini merupakan indikator yang jelas bahwa suatu teknologi sedang bergerak dari eksotik menuju manufaktur rutin.
Ketika melihat proyeksi pertumbuhan pencetakan 3D di ruang angkasa, laporan pasar memperkirakan CAGR antara 17,5% dan 20,24% selama lima tahun ke depan. Angka-angka ini menunjukkan bahwa penggunaan teknologi akan terus berkembang biak, karena perusahaan kedirgantaraan menemukan kasus penggunaan baru dan memperdalam keahlian mereka dalam pencetakan 3D.
Singkatnya
Perusahaan dirgantara adalah beberapa pengguna pencetakan 3D paling canggih. Mereka tidak hanya memasukkan pencetakan 3D ke dalam produksi tetapi juga berkontribusi pada upaya standardisasi. Dengan lebih banyak pesawat yang menggabungkan komponen cetak 3D, teknologi ini jelas telah mencapai tahap awal adopsi arus utama.
Kedokteran
Panggung :Arus utama awal
Pencetakan 3D telah mendapatkan daya tarik yang signifikan dalam industri medis, memperluas peluang untuk memberikan perawatan yang dipersonalisasi, memproduksi perangkat medis khusus, dan model prabedah.
Menurut laporan firma riset pasar, SmarTech, pasar untuk pencetakan 3D medis, termasuk bahan, layanan, perangkat lunak, dan perangkat keras, saat ini diperkirakan mencapai $1,25 miliar. Pada tahun 2027, jumlah ini diperkirakan akan tumbuh menjadi $6,08 miliar.
Dalam pencetakan 3D medis, tiga segmen utama adalah ortopedi, bedah pribadi, dan peralatan medis.
Ortopedi merupakan salah satu peluang pertumbuhan terbesar. SmarTech memperkirakan akan ada lebih dari 1 miliar implan 3D yang dicetak dalam logam pada tahun 2021.
Salah satu pendorong utama pertumbuhan ini adalah kemampuan untuk menggunakan pencetakan 3D untuk membuat implan ortopedi yang unggul. Implan tersebut memiliki struktur mesh yang kompleks, yang memungkinkan pertumbuhan tulang yang lebih baik dan, pada akhirnya, hasil pengobatan yang lebih baik.
Selain itu, pencetakan 3D diposisikan dengan baik untuk menjadi proses digital terdepan dalam pembuatan model gigi, aligner ortodontik, restorasi dan banyak lagi.
Manfaat yang diberikan oleh pencetakan 3D, seperti peningkatan penyesuaian dan akurasi tinggi, "akan membawa [gigi] ke tingkat berikutnya dan mencapai titik transisi seluruh industri ke aditif," prediksi Scott Dunham, Wakil Presiden Riset di SmarTech Analysis.
Aligner bening , bentuk kawat gigi transparan, adalah pasar yang siap berkembang dengan pencetakan 3D. Misalnya, Align Technology, pembuat aligner bening Invisalign, baru-baru ini meningkatkan investasinya dalam teknologi pencetakan 3D SLA Sistem 3D. Di Align, teknologi ini digunakan untuk memproduksi cetakan untuk lebih dari 320.000 aligner bening unik per hari.
Dengan nada yang sama, SmileDirectClub, pelopor terapi pelurus jarak jauh, telah membentuk armada 49 HP Jet Fusion 4210 3D printer. Perusahaan ini sekarang mencari untuk mencetak hampir 20 juta cetakan mulut 3D selama tahun depan.
Seiring dengan kemajuan teknologi dan bahan pencetakan 3D, kita akan melihat perusahaan kedokteran gigi beralih ke pencetakan 3D langsung dari aligner bening di beberapa tahun ke depan.
Untuk mengaktifkannya, bagaimanapun, faktor penting adalah kemampuan regulator layanan kesehatan untuk mengikuti kemungkinan yang terbuka dalam pencetakan 3D medis dan gigi.
Untuk menyimpulkan
Adopsi pencetakan 3D dalam industri medis hampir sama dengan di luar angkasa. Namun, kami telah menempatkan medis sedikit di depan, karena kemungkinan menggeser seluruh segmen, seperti gigi, ke pencetakan 3D sebagai teknologi manufaktur utama.
Otomotif
Panggung :Arus utama awal
Pada tahun 2020, pencetakan 3D telah memantapkan dirinya dalam industri otomotif terutama sebagai teknologi untuk pembuatan prototipe dan aplikasi perkakas. Namun, teknologi ini mendapatkan traksi yang lebih besar dalam produksi seri dan bagian akhir yang disesuaikan, terutama untuk olahraga motor dan kendaraan mewah.
Selama 12 bulan terakhir, kami telah melihat perusahaan otomotif besar memperkenalkan suku cadang cetak 3D ke kendaraan mereka. Misalnya, Ford bekerja sama dengan Carbon, produsen printer 3D berbasis resin, untuk memproduksi suku cadang dan suku cadang untuk kendaraannya. Suku cadang tersebut termasuk suku cadang servis lengan tuas, colokan tambahan, dan braket rem parkir.
Pada akhir 2018, BMW melaporkan bahwa mereka telah mencetak komponen ke-sejuta 3D, yang telah diproduksi secara seri sejak 2010. komponen, rel pemandu jendela untuk BMW i8 Roadster, dicetak 3D menggunakan teknologi Multi Jet Fusion dari HP.
Selain polimer, pencetakan 3D logam mendapatkan pijakan yang lebih kuat di otomotif. Hal ini terutama didorong oleh pengenalan teknologi pengaliran pengikat logam yang lebih murah dan lebih cepat, yang terbukti lebih hemat biaya untuk produksi serial dan kustomisasi massal.
Misalnya, Volkswagen ingin menggunakan teknologi Metal Jet baru dari HP untuk memproduksi komponen struktural untuk kendaraan produksi massal. Produsen mobil berharap untuk mencapai tujuan ini dalam dua hingga tiga tahun ke depan.
Tren ini menunjukkan bahwa industri otomotif berlomba menuju industrialisasi pencetakan 3D dalam alur kerja produksinya.
Singkatnya
Penggunaan pencetakan 3D di otomotif baru-baru ini mencapai tahap arus utama awal berkat kemajuan pesat dalam teknologi. Hal ini memungkinkan pencetakan 3D untuk bertransisi dari sekadar alat pembuatan prototipe menjadi solusi produksi untuk pasar khusus seperti mobil mewah dan balap.
Ke depan, kita akan melihat lebih banyak komponen cetak 3D dipasang di kendaraan selain mobil mewah dan mobil sport. Ini juga akan memungkinkan pembuat mobil untuk menyelidiki dan menerapkan strategi pengoptimalan rantai pasokan, seperti produksi sesuai permintaan dan khusus, dalam skala yang jauh lebih luas.
Elektronik
Panggung :Remaja
Industri elektronik adalah area muda yang berkembang untuk pencetakan 3D.
“Sekarang ruang elektronik cetak 3D adalah…mungkin di mana ruang AM tradisional ada sekitar 5 tahun yang lalu,” kata Simon Fried, Co-Founder Nano Dimension, produsen printer 3D elektronik, di wawancara dengan AMFG.
“Saat ini, sebagian besar pembuatan prototipe cepat, tetapi mungkin hanya beberapa tahun sebelum kita melihat produksi aditif elektronik dengan volume yang lebih tinggi.”
Dengan memanfaatkan pencetakan 3D, para insinyur dapat merancang dan memproduksi prototipe papan sirkuit dan antena yang kompleks secara internal.
Bagi produsen, ini berarti dapat mempercepat produk proses pengembangan dengan menghilangkan kebutuhan untuk mengalihdayakan proyek bernilai tinggi ke pihak ketiga.
Optomec dan Nano Dimension saat ini adalah dua pemain terbesar dalam pasar elektronik cetak 3D. Keduanya sedang mengembangkan sistem yang mampu menghasilkan komponen elektronik yang fungsional.
Khususnya, perusahaan elektronik Taiwan, LITE-ON, telah menggunakan Teknologi Aerosol Jet Optomec untuk antena dan sensor cetak 3D untuk perangkat elektronik konsumen sejak 2016. Contoh ini saja menunjukkan potensi besar, tetapi sebagian besar belum dimanfaatkan. dari teknologi.
Untuk memindahkan elektronik cetak 3D ke arus utama, teknologi pertama-tama harus menjadi lebih terukur untuk dapat menghasilkan volume produksi yang lebih tinggi. Bahan dan perangkat lunak desain juga perlu mengejar untuk memungkinkan produsen elektronik mencetak komponen 3D dengan kompleksitas dan fungsionalitas yang lebih tinggi.
Selama beberapa tahun terakhir, kami telah melihat kemajuan signifikan yang dibuat dalam elektronik cetak 3D. Kemajuan ini perlahan-lahan memindahkan pencetakan 3D elektronik dari sekadar alat pembuatan prototipe menjadi produksi langsung.
Singkatnya
Saat ini, pencetakan 3D elektronik masih dalam tahap remaja. Ini telah memantapkan dirinya sebagai teknologi prototipe yang berguna tetapi memiliki jalan panjang sebelum memasuki arus utama.
Konstruksi
Panggung :Awal
Selama beberapa tahun terakhir, pencetakan 3D dalam konstruksi telah membawa banyak kegembiraan. Dalam banyak hal, kegembiraan ini telah dipicu oleh hype media seputar gagasan memikat tentang rumah cetak 3D sepenuhnya.
Namun, terlepas dari hype, pencetakan 3D dalam industri konstruksi masih sangat banyak pada tahap awal.
Sebagian besar proyek konstruksi yang direalisasikan dalam beberapa tahun terakhir hanya untuk tujuan demonstrasi. Nilai proyek-proyek ini terdiri dari beberapa ratus juta dolar, sebuah penurunan di lautan jika dibandingkan dengan pendapatan tahunan industri konstruksi sebesar $10 triliun secara global.
Saat ini, ada empat aplikasi utama untuk pencetakan 3D dalam industri konstruksi:
- Ekstrusi beton, di mana printer 3D mengeluarkan formulasi khusus dari bahan beton untuk membuat struktur, misalnya, dinding;
- Pencetakan cetakan 3D, yang selanjutnya digunakan untuk memproduksi komponen bangunan;
- Pencetakan 3D struktur logam seperti jembatan menggunakan teknologi logam skala besar seperti Deposisi Energi Langsung;
- Pencetakan 3D untuk desain interior dan model arsitektur.
Aplikasi ini bervariasi dalam kematangannya. Misalnya, pencetakan 3D beton dapat digunakan untuk membuat fondasi dan dinding suatu bangunan. Tapi ini hanya satu bagian dari apa yang dibutuhkan untuk membangun rumah, dan tidak termasuk pemasangan pemanas, pipa ledeng, listrik, jendela, lantai, atap dan pelapis permukaan.
Namun, pencetakan 3D dari beton memiliki potensi untuk meningkat pesat selama beberapa tahun ke depan. Pasar pencetakan 3D beton global diproyeksikan akan tumbuh dari $30,56 juta pada tahun 2018 menjadi $57,89 juta pada tahun 2024.
Pertumbuhan ini sebagian besar akan didorong oleh peningkatan jumlah proyek konstruksi baru yang inovatif. Misalnya, Dubai memiliki misi ambisius untuk menerapkan pencetakan 3D di 25% proyek konstruksi baru selama enam tahun ke depan.
Saat ini, salah satu kemenangan terbesar pencetakan 3D dalam konstruksi mungkin terletak pada produksi sambungan dan fasad, memanfaatkan kekuatan pencetakan 3D untuk menghasilkan cetakan yang rumit dan besar.
Sebuah proyek renovasi baru-baru ini untuk bangunan perumahan dan komersial 42 lantai di New York City sangat menggambarkan hal ini.
Gate Precast, sebuah perusahaan yang telah mengerjakan fasad baru untuk bangunan tersebut, menemukan bahwa pembuatan cetakan kayu untuk proyek tersebut akan menjadi pekerjaan besar yang dapat memakan waktu hingga 9 bulan untuk diselesaikan.
Untuk mempercepat proses, perusahaan menggunakan teknologi 3D printing skala besar, BAAM, dan mampu mencetak 40 cetakan dalam waktu 8 dan 11 jam.
Tidak hanya cetakan cetak 3D lebih cepat diproduksi, tetapi juga memberikan fleksibilitas yang jauh lebih besar kepada arsitek untuk memasukkan bentuk inovatif ke dalam desain mereka.
Singkatnya
Kami telah menempatkan pencetakan 3D dalam industri konstruksi pada tahap awal, karena kemampuan teknologi untuk sektor ini baru mulai terbentuk. Saat ini, industri konstruksi hanya menggores permukaan dari apa yang mungkin dilakukan dengan pencetakan 3D. Sampai sekarang, rumah cetak 3D masih sangat jauh prospeknya.
Masih banyak penelitian dan pengembangan ke depan sebelum perusahaan konstruksi menggabungkan pencetakan 3D untuk memenuhi janji rumah cetak 3D.
Namun demikian, kemampuan teknologi untuk menghasilkan struktur kerja masih terbatas dan akan membutuhkan lebih banyak penelitian dan pengembangan untuk mendorongnya ke depan.
Dalam waktu dekat, pencetakan 3D akan terus digunakan untuk model arsitektur, komponen desain interior, dan cetakan.
Namun, dalam jangka panjang, ada banyak ruang untuk meningkatkan dan memajukan teknologi, menciptakan lebih banyak peluang bagi arsitek dan insinyur konstruksi.
Minyak &Gas
Panggung :Awal
Perusahaan minyak &gas multinasional, BP, telah mendaftarkan pencetakan 3D sebagai salah satu dari enam teknologi yang akan berdampak signifikan pada sektor energi dalam beberapa tahun ke depan. Di antara manfaat utama untuk sektor ini adalah peningkatan kinerja produk, pengurangan biaya dan waktu tunggu, serta rantai pasokan yang lebih fleksibel dan terdistribusi.
Meskipun ada manfaat ini, adopsi teknologi dalam industri minyak &gas berjalan lambat, dengan perusahaan terutama menggunakan pencetakan 3D untuk aplikasi prototyping dan proyek percontohan.
Salah satu alasan utama mengapa adopsi pencetakan 3D dalam minyak &gas berjalan lambat adalah karena pemangku kepentingan terbesar industri bergantung sepenuhnya pada rantai pasokan mereka. Pemasok Tier 1 dan Tier 2 minyak &gas cenderung mengandalkan metode produksi yang telah terbukti dan tahan untuk mengadopsi proses manufaktur baru seperti pencetakan 3D.
Namun, pionir seperti GE dan Siemens Oil &Gas telah mulai mengintegrasikan pencetakan 3D ke dalam rantai pasokan manufaktur mereka, menggunakan teknologi untuk memproduksi suku cadang mesin turbo, impeler, burner, dan putaran burner.
Untuk aplikasi seperti itu, teknologi pencetakan 3D logam, seperti SLM, EBM, dan DED, akan sangat bermanfaat bagi industri minyak &gas. DED, khususnya, dapat bermanfaat bagi sektor ini, mengingat kemampuannya tidak hanya untuk memproduksi suku cadang baru tetapi juga untuk memperbaiki komponen yang ada.
Singkatnya
Forum Ekonomi Dunia memperkirakan bahwa pencetakan 3D dapat menghemat biaya dan waktu senilai $30 miliar dari nilai tambah bagi perusahaan minyak &gas.
Untuk meraih nilai ini, sangat penting bagi industri untuk bekerja mengidentifikasi penggunaan awal teknologi yang paling berharga. Ini akan membantu perusahaan minyak &gas untuk membangun kompetensi dan kepercayaan diri dalam teknologi untuk memaksimalkan potensinya.
Terakhir, untuk memindahkan pencetakan 3D ke penggunaan yang lebih umum dalam minyak &gas, teknologi harus maju untuk memenuhi kinerja yang kuat dan standar keamanan industri.
Ada banyak inisiatif penelitian yang telah dilakukan dengan tujuan untuk memenuhi syarat proses pencetakan 3D dan bahan untuk digunakan dalam minyak &gas.
Misalnya, Universitas Teknologi Nanyang dan perusahaan penjaminan mutu global, DNL GL, baru-baru ini menandatangani perjanjian kerjasama penelitian selama empat tahun. Perjanjian tersebut akan fokus pada pengembangan standar industri, proses jaminan kualitas dan sertifikasi untuk pencetakan 3D di industri maritim dan minyak &gas.
Mengingat tingkat adopsi dan standarisasi saat ini, kami memperkirakan bahwa perusahaan minyak &gas akan mulai memasukkan pencetakan 3D ke dalam rantai pasokan mereka dalam 5 hingga 10 tahun ke depan.
Barang Industri
Panggung :Arus utama awal
Sektor barang industri meliputi produksi komponen mesin, perkakas dan peralatan yang digunakan dalam pembuatan barang lainnya. Untuk sektor ini, pencetakan 3D menawarkan berbagai manfaat, termasuk waktu tunggu yang lebih singkat, peluang desain baru, dan produksi sesuai permintaan.
Berkat manfaat ini dan pematangan teknologi dan bahan, pencetakan 3D kini semakin banyak digunakan dalam aplikasi mulai dari perkakas hingga komponen mesin dan suku cadang.
Misalnya, salah satu perusahaan barang modal terbesar di dunia, CNH Industrial, baru-baru ini mengumumkan akan memperkenalkan pencetakan 3D ke dalam proses manufakturnya. Area fokus utama adalah produksi suku cadang untuk bus dan peralatan pertanian.
Perusahaan telah mengidentifikasi empat bagian pertama yang akan diproduksi dalam plastik, tetapi akan segera menambahkan pencetakan 3D logam ke kemampuannya segera. Pada akhirnya, CNH Industrial berharap dapat memproduksi berbagai macam suku cadang menggunakan pencetakan 3D untuk “menanggapi semua jenis kebutuhan di setiap tahap siklus hidup produk”.
Produsen barang modal bukanlah peralatan khusus pertama perusahaan untuk mewujudkan nilai suku cadang cetak 3D. Dalam konstruksi, Caterpillar telah menjajaki penggunaan pencetakan 3D untuk suku cadang selama beberapa tahun. Siemens Mobility juga telah memulai suku cadang pencetakan 3D untuk layanan kereta apinya.
Selain itu, pematangan printer 3D desktop dan peralihannya ke sisi industri memfasilitasi adopsi pencetakan 3D untuk aplikasi perkakas seperti jig dan perlengkapan.
Sementara itu, printer pasir 3D semakin banyak digunakan di pengecoran untuk membuat inti pasir dan cetakan untuk suku cadang alat berat dan mesin. Pencetakan pasir 3D berguna dalam kemampuannya untuk menghasilkan cetakan dengan waktu tunggu yang jauh lebih sedikit dan peluang kesalahan manusia yang lebih kecil daripada metode tradisional.
Singkatnya
Pencetakan 3D untuk barang-barang industri jelas telah mencapai tahap arus utama awal, dengan banyak perusahaan besar menerapkan teknologi untuk membuat penggunaan akhir dan suku cadang.
Industri barang industri sudah mulai merasakan manfaat dari 3D printing. Untuk membangun kemajuan ini, industri perlu berkolaborasi dalam kegiatan standardisasi dan penelitian. Ini akan membantu mengidentifikasi kasus penggunaan yang lebih sesuai dan meningkatkan kepercayaan pada teknologi.
Barang Konsumsi
Panggung :Remaja
Dalam industri barang konsumsi, penerapan pencetakan 3D sebagian besar difokuskan pada pembuatan prototipe yang digunakan dalam tahap desain dan pengembangan produk.
Meskipun prototipe cepat tetap menjadi kunci aplikasi, potensi sebenarnya dari teknologi mungkin terletak pada pembuatan langsung produk konsumen. Manfaat utama menggunakan pencetakan 3D untuk menghasilkan produk konsumen penggunaan akhir termasuk kustomisasi hemat biaya dan kebebasan desain yang lebih besar.
Pada 2019, manufaktur alas kaki, kacamata, perhiasan, dan sepeda adalah segmen terbesar yang memanfaatkan pencetakan 3D dalam produksi.
Industri kacamata telah menjadi pelopor dalam penggunaan pencetakan 3D untuk produksi penggunaan akhir. Perusahaan kacamata Berlin, Mykita GmbH, meluncurkan koleksi kacamata cetak 3D pertama di dunia sejak tahun 2011. Perusahaan ini menggunakan teknologi SLS polimer dan bahan nilon untuk membuat bingkai untuk koleksi kacamata hitam MYLON.
Selain itu, industri alas kaki melakukan investasi yang signifikan untuk mengembangkan alur kerja pembuatan alas kaki digital untuk memungkinkan inovasi yang lebih cepat dan penyesuaian massal.
Untuk ini, merek seperti adidas, Nike, New Balance, Reebok dan Under Armour mengadopsi teknologi pencetakan 3D seperti SLS, SLA dan Carbon's DLS untuk memperkenalkan elemen cetak 3D seperti midsole dan insole ke dalam alas kaki mereka.
Di segmen perhiasan, pencetakan 3D menguntungkan pembuat perhiasan dalam dua cara. Yang pertama adalah dengan pola pengecoran investasi pencetakan 3D, yang lebih murah dan lebih cepat untuk diproduksi daripada metode tradisional.
Pendekatan kedua adalah membuat perhiasan cetak 3D secara langsung menggunakan logam mulia. Kedua metode ini memungkinkan pembuatan perhiasan khusus dengan dinding tipis dan detail rumit yang tidak mungkin dibuat melalui cara lain.
Pabrik sepeda juga memperkenalkan pencetakan 3D ke dalam produksi mereka. Peluang baru ini sebagian besar didorong oleh teknologi pencetakan 3D komposit yang semakin matang. Dengan menggunakan pencetakan 3D komposit, produsen sepeda dapat membuat sepeda yang disesuaikan lebih cepat dan lebih mudah daripada dengan metode yang lebih mapan.
Diakui, tingkat adopsi pencetakan 3D bahkan dalam sektor industri barang konsumsi ini masih relatif rendah , terutama jika dibandingkan dengan industri perintis seperti dirgantara dan medis.
Bagi sebagian besar perusahaan barang konsumsi, menerapkan lini produksi pencetakan 3D tidak ekonomis, setidaknya untuk saat ini. Pertama, volume produksi dalam pencetakan 3D saat ini tidak dapat bersaing dengan volume yang dicapai dengan manufaktur konvensional.
Namun, bahkan ketika efektivitas biaya pencetakan 3D meningkat, kecil kemungkinan teknologi tersebut akan sepenuhnya menggantikan metode produksi massal di subsektor pasar barang konsumsi mana pun.
Singkatnya
Meskipun banyak aplikasi baru pencetakan 3D dalam sektor barang konsumsi, teknologi ini masih dalam tahap awal adopsi, terutama jika dibandingkan dengan industri seperti kedirgantaraan dan medis. Volume produksi juga lebih rendah dibandingkan dengan metode yang sudah ada seperti injection moulding.
Namun, ketika teknologi menjadi lebih terukur, lima tahun ke depan akan ada lebih banyak perusahaan barang konsumsi yang mengujicobakan pencetakan 3D untuk aplikasi penggunaan akhir. Ini akan membantu mengidentifikasi aplikasi dan produk yang paling diuntungkan dari teknologi, dan memungkinkan perusahaan untuk memperkenalkannya ke dalam alur kerja produksi mereka.
Mengadopsi pencetakan 3D untuk manufaktur digital
Dari kedirgantaraan hingga barang konsumsi, industri merangkul transformasi digital, dengan pencetakan 3D menjadi salah satu teknologi utama yang mendorong perubahan ini.
Pencetakan 3D membantu perusahaan membuat produk yang lebih baik dengan lebih cepat, mengoptimalkan operasi dan rantai pasokan mereka, serta mengeksplorasi model bisnis baru.
Namun, tingkat adopsi teknologi bervariasi di berbagai industri. Tarif tertinggi di industri yang memproduksi suku cadang bernilai tinggi dalam volume rendah, seperti dirgantara dan medis, atau di mana pengembangan dan penyesuaian produk yang lebih cepat diperlukan, seperti di industri otomotif dan barang konsumsi.
Peluang menghasilkan nilai terbesar yang ditawarkan oleh pencetakan 3D mencakup peningkatan fungsionalitas produk, efisiensi produksi yang lebih tinggi, penyesuaian yang lebih besar, waktu pemasaran yang lebih singkat dan suku cadang sesuai permintaan, terutama untuk industri yang memiliki aset berat.
Oleh karena itu, perusahaan-perusahaan di industri kedirgantaraan, medis, otomotif, dan industri barang-barang industri mempercepat investasi mereka di bidang teknologi.
Namun demikian, masih ada hambatan tertentu yang harus diatasi sebelum teknologi tersebut benar-benar diadopsi secara luas. Ini termasuk standarisasi bahan dan proses, biaya produksi yang lebih rendah dan pengulangan yang lebih besar dan kehandalan.
Produsen printer 3D dan pemangku kepentingan industri lainnya menghadapi tantangan ini secara langsung. Mereka mengatasi keterbatasan ini dengan meningkatkan mesin dengan sistem kontrol loop tertutup, bermitra untuk mengembangkan standar, dan meningkatkan alur kerja dengan otomatisasi.
Ekosistem manufaktur berubah dengan sangat cepat, sebagian berkat kemampuan teknologi pencetakan 3D yang berkembang. Untuk berkembang dalam ekosistem ini, perusahaan harus mulai berpikir di luar pencetakan 3D untuk membuat prototipe dan memetakan strategi untuk apa yang dapat mereka capai dengan beralih ke manufaktur digital.
