Skandal Kualitas Baja Jepang Guncang Rantai Pasokan Global
Beberapa nama terbesar dalam manufaktur — Boeing, General Motors, Ford, Toyota, Honda, dan banyak lainnya — telah melihat rantai pasokan mereka terancam setelah pemasok baja Jepang besar mengakibatkan memalsukan data kontrol kualitas.
Minggu lalu, Kobe Steel — produsen baja ketiga terbesar Jepang — mengungkapkan bahwa menjual dan mengirimkan bahan standar rendah dan berpotensi tidak aman kepada lebih dari 500 pelanggan di seluruh dunia. Pengumuman ini datang setelah penyelidikan internal mengungkapkan bahwa karyawan Kobe secara teratur dan sistematis gagal melakukan pemeriksaan produk yang diperlukan atau bohong untuk menutupi hasil buruk.
Bahan yang bersangkutan meliputi tembaga dan aluminium yang digunakan dalam produksi kereta api, pesawat, dan roket, serta kawat baja dan pipa tembaga yang digunakan di berbagai industri, termasuk energi nuklir. Ini semua merupakan aplikasi berisiko tinggi, dengan implikasi serius bagi keselamatan. Bahkan lebih buruk lagi, karena praktik penipuan berlangsung lebih dari satu dekade, banyak bahan yang potensialmente terkompromi mungkin sudah digunakan di jalanan dan di langit.
Perusahaan Terpaksa Mencari Jawaban – Dan Bahan Lainnya
Kobe telah berjanji untuk melakukan penyelidikan yang menyeluruh dan luas, dan laporan menunjukkan bahwa perusahaan bersedia mengkompensasi pelanggan secara finansial.
Namun, itu adalah kenyamanan yang dingin bagi bisnis yang terkena dampaknya. Mereka yang akan perlu menjawab pertanyaan dari pelanggan mereka sendiri dan membuktikan bahwa produk mereka memenuhi standar keselamatan.
Mereka juga akan dituntut untuk mempertahankan tingkat produksi tinggi saat pemasok mereka scrambling untuk mencari bahan baku lebih banyak. Untungnya, ini mungkin akan lebih sulit dan mahal daripada yang awalnya diirakan.
Itu karena permintaan AS untuk baja dan logam terkait telah melonjak dalam beberapa bulan terakhir. Pada saat yang sama, ekspor dari negara seperti China tidak dapat mengejar, dan kemunduran ini di Jepang hanya akan membuat situasi semakin buruk.
Mendahului Gangguan Rantai Pasokan
Ini adalah insiden gangguan rantai pasokan global yang paling baru-baru ini dan menonjol. Kembali pada bulan Juni, produksi di pabrik BMW terhenti ketika Bosch, salah satu pemasok Tier-1 mereka, ditemukan menyediakan casing aluminium yang cacat. Sekitar waktu yang sama, airbag yang cacat dari Takata menyebabkan produsen mobil mencabut jutaan kendaraan.
Insiden-insiden ini menekankan kebutuhan untuk mengidentifikasi pemasok sekunder dan tersier yang dapat melangkah ke depan dan mengisi kekosongan dalam kasus darurat. Semakin lama Anda menunggu untuk membangun redundansi ke dalam rantai pasokan Anda, semakin dekat Anda menjadi korban gelanggang gangguan yang tidak terduga berikutnya.
Thomasnet.com dapat membantu Anda mengidentifikasi pemasok yang memenuhi kebutuhan Anda.
Peluang bagi Pemasok Logam AS untuk Melangkah ke Depan
Insiden gangguan rantai pasokan yang menonjol ini memiliki satu hal yang sama — mereka berasal dari luar Amerika Utara. Fakta ini tidak terlewatkan oleh manajer rantai pasokan yang ingin mengurangi risiko dan meminimalkan biaya. Faktanya, pembeli ini mendorong kegemukan kembali reshoring manufaktur.
Sementara reshoring akan menghasilkan manfaat jangka panjang yang signifikan bagi industri manufaktur AS, pemasok berpikir maju dapat memanfaatkan insiden terbaru ini untuk meningkatkan penjualan mereka sekarang.
Dengan aktivitas pembelian untuk baja dan produk logam terkait sudah pada titik tertinggi sepanjang waktu — dan diharapkan akan semakin intens sebagai respons atasungkapan dari Kobe — sekarang adalah saatnya untuk menempatkan diri Anda di depan ribuan pembeli aktif yang menggunakan Thomasnet.com untuk mencari produk dan layanan yang Anda tawarkan — daftarkan sekarang.
