Bentuk Perubahan Industri:Disatukan Oleh Benang Digital

Pada 4 Februari, Hyundai, salah satu pembuat mobil terbesar di dunia, mengumumkan penangguhan produksi di tujuh pabriknya di Korea. Gangguan besar dalam pasokan suku cadang buatan China, akibat wabah virus corona yang dimulai di Wuhan beberapa minggu sebelumnya, telah membuat produksi lanjutan di sana tidak dapat dipertahankan. Dan seorang pekerja di pabrik China dari salah satu pemasok suku cadang Hyundai telah terjangkit virus, menurut serikat pekerja perusahaan.

Hyundai bukan satu-satunya produsen mobil yang terpengaruh. Kia Motors, anak perusahaan Hyundai, juga mulai mengurangi produksi di dua pabrik Korea. Di Cina daratan, berbagai pembuat mobil asing lainnya, termasuk Tesla, Ford, Nissan, Peugeot Citroen, Toyota, General Motors, dan Honda juga menutup beberapa pabrik mereka sendiri untuk mematuhi pedoman pemerintah Cina. Dan dampak penghentian ekspor tampaknya hampir pasti menyebar ke negara lain dan ke industri yang berbeda juga.

Pada saat perusahaan mengumumkan penangguhan produksi, tidak ada yang mengerti seberapa jauh epidemi akan menyebar, kapan akan surut, atau kapan pengiriman suku cadang normal akan dilanjutkan. Tetapi meskipun Hyundai telah melakukan investasi yang signifikan di China selama beberapa dekade, dan sangat bergantung pada suku cadang yang diimpor dari sana, itu tidak berhasil. “Perusahaan sedang meninjau berbagai langkah untuk meminimalkan gangguan operasinya, termasuk mencari pemasok alternatif di wilayah lain,” katanya dalam sebuah pernyataan. “Hyundai Motor akan memantau dengan cermat perkembangan di China dan mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk memastikan normalisasi operasinya.”

Dalam kasus Hyundai, produksi terutama terhambat oleh kurangnya wiring harness, komponen yang diimpor perusahaan terutama dari China. Ini menunjukkan bahwa harness kabel buatan tangan perlu diletakkan di lantai kendaraan selama perakitan awal mereka. Tetapi karena setiap model mobil menggunakan wiring harness yang berbeda, pabrikan biasanya tidak mengakumulasi inventarisnya. Ia menambahkan bahwa dua pemasok harness Korea Selatan mengatakan mereka berusaha untuk meningkatkan produksi di pabrik mereka di Korea Selatan dan di tempat lain di Asia, untuk menebus gangguan pasokan dari China.

Perubahan Siklus Hidup

Menavigasi rantai pasokan yang retak menghadirkan tantangan besar bagi perusahaan mana pun. Tapi itu dibuat sedikit lebih mudah dikelola dalam apa yang kadang-kadang disebut sebagai perusahaan Revolusi Industri Keempat — pembuat produk yang telah mendigitalkan bagaimana manufaktur mereka dikelola, bagaimana dijalankan, dan bagaimana kualitasnya ditingkatkan, serta aspek lain dari operasi bisnis.

Organisasi yang telah berubah menjadi perusahaan digital memiliki keunggulan kompetitif yang penting:kemampuan untuk mempertahankan benang digital yang menghubungkan operasi yang berbeda menjadi serangkaian elemen alur kerja yang mulus. Kecerdasan dapat dibagikan secara instan di seluruh operasi sehingga tantangan dapat diatasi sebagai satu perusahaan yang terintegrasi.

Tapi ada lebih dari nilai digitalisasi. Ambil contoh, manajemen siklus hidup produk.

Semuanya memiliki siklus hidup, seperti yang ditunjukkan pakar penskalaan bisnis Lex Sisney. Dan dalam hal strategi bisnis, sebenarnya ada tiga siklus hidup yang harus dikelola:produk itu sendiri, pasar pelanggan, dan kemampuan perusahaan untuk mengeksekusi strateginya sambil mengukur kemajuannya. Kecuali ketiga tahap siklus hidup selaras, strategi perusahaan dalam bahaya runtuh. Dalam hal produk, bahkan jika diterima secara luas dan menghasilkan pendapatan yang signifikan selama periode yang diperpanjang, tidak ada yang hidup selamanya. Setelah produk tidak lagi layak di pasar, atau menghasilkan ROI positif, atau tanpa calon pengakuisisi, produk tersebut harus dihentikan.

Penyempurnaan, pembaruan, dan perubahan desain yang dimaksudkan untuk memperpanjang umur komersial suatu produk adalah karakteristik dari hampir semua barang manufaktur. Terkadang itu hanya perubahan kosmetik. Lebih sering, mereka mencerminkan kemampuan baru, bahan, aplikasi, metode distribusi, dan antarmuka dengan produk lain, atau perbaikan substantif lainnya.

Namun, membuat perubahan produk — bahkan yang kecil — biasanya melibatkan sejumlah bagian yang bergerak:desain, teknik, dokumentasi, urutan perutean, perubahan material, sumber alternatif, pengemasan yang direvisi, kriteria inspeksi baru, keputusan membuat atau membeli, dampak biaya, instruksi, jaminan penjualan, dan banyak lagi. Bahkan dengan produk konsumen berteknologi rendah, itu bisa menjadi rumit. Dalam kasus lain, kompleksitas itu naik ke tingkat yang mengejutkan.

Era Baru Kompleksitas Produk

Pikirkan sebuah perusahaan yang membangun pesawat tempur. Dimulai dengan satu desain, lalu di tengah proses pembuatan, komponen ditingkatkan — misalnya, braket komposit menggantikan braket logam. Masalahnya adalah bahwa perusahaan telah membeli banyak logam dari pemasok luar, dan tidak dapat mengambilnya kembali untuk kredit seolah-olah mereka berasal dari Costco. Jadi perusahaan sekarang memiliki dua versi pesawat dengan instruksi pemasangan yang berbeda, set dokumentasi yang berbeda, dan pembeli yang berpotensi berbeda. Lipat gandakan dengan ratusan perubahan kecil yang terjadi selama siklus hidup pesawat, dan kemungkinannya menjadi luar biasa.

Ini terutama merupakan karakteristik dari produk-produk yang sangat direkayasa yang diproduksi di industri pesawat terbang dan pertahanan. Boeing, misalnya, dengan operasi di seluruh 50 negara bagian dan 140 negara, memperoleh lebih dari satu miliar suku cadang pada tahun 2017, menghabiskan $43 miliar dengan hampir 5.400 pemasok, yang masing-masing melibatkan informasi penting bagi manajemen Boeing. Akibatnya, kemampuan untuk melacak semua bagian dalam rantai pasokan, tindakan di lantai toko, dan kebutuhan layanan terkait pelanggan adalah tugas yang monumental. Tapi itu juga penting untuk memastikan produktivitas, kualitas, dan kepatuhan.

Secara historis, pekerjaan melacak bermacam-macam tugas dan mereka yang bertanggung jawab untuk menyelesaikannya telah jatuh ke tangan insinyur manufaktur atau koordinator perubahan yang ditunjuk. Namun, sebagian besar waktu, tidak mungkin bagi individu tersebut untuk mengonfirmasi bahwa semua yang dibutuhkan dari perubahan produk atau proses telah benar-benar terjadi. Terlalu banyak yang terjadi. Dan jika Anda menutupi dinamika pasar yang berubah dan kemampuan eksekusi perusahaan yang berkembang, itu menjadi lebih rumit secara eksponensial.

Agen Penyederhanaan

Cukup adil untuk mengatakan bahwa sebagian besar dari apa yang terjadi di bidang manufaktur saat ini tidak akan mungkin terjadi tanpa setidaknya beberapa alat digital. Bagaimanapun, komputer telah digunakan dalam berbagai tugas bisnis selama beberapa generasi sekarang, membuat organisasi mereka jauh lebih efisien, akurat, lebih cepat, dan ekonomis daripada yang pernah mereka lakukan dengan menggunakan metode manual tradisional. Namun teknologi digital saat ini melampaui spreadsheet dan database yang menandai gelombang pertama komputer bisnis.

Saat ini, sistem kognitif yang dipandu oleh algoritme kecerdasan buatan, peralatan otonom yang mendukung internet, sensor terhubung yang tidak berkedip, platform cerdas, blockchain, drone, robot, dan perangkat augmented-reality memperluas jangkauan teknologi digital dari suite eksekutif ke lantai toko dan lebih dari itu, melepaskan produktivitas, melengkapi kemampuan manusia, dan membuka nilai di seluruh perekonomian.

Data digital telah menjadi "lem" manufaktur baru. Ini menggabungkan aktivitas produksi untuk beroperasi dengan kecerdasan yang lebih besar, kualitas yang lebih tinggi, dan respons yang lebih cepat terhadap perubahan. Jika setiap proses produksi didokumentasikan dengan silsilah yang menelusurinya ke setiap komponen pemasok, sejumlah besar kerumitan dapat dihilangkan dari proses produksi.

Kecerdasan yang ditangkap dalam utas digital dapat mengidentifikasi perubahan yang diperlukan untuk mengelola rekayasa dalam lingkungan bisnis yang kompleks. Ini dapat memberikan peringatan ketika produksi harus ditunda, melacak berbagai langkah hingga selesai, menggabungkannya sesuai kebutuhan, dan mengelola konfigurasinya.

Tetapi untuk semua kemampuan mengesankan dari manufaktur cerdas, kecerdasan buatan, dan benang digital, teknologi paling baik digunakan untuk menjalankan tugas, bukan mengelola seluruh pekerjaan. Sistem canggih tidak menggantikan manusia dan tidak seharusnya. Sebaliknya, teknologi dapat membuat orang lebih pintar, memungkinkan mereka untuk fokus pada penilaian sosial, etis, dan strategis yang lebih bernuansa yang tidak dapat dilakukan oleh mesin yang berpikiran literal.

John Fishell adalah wakil presiden manajemen produk di iBASEt.