Industri Penerbangan Menavigasi COVID-19: Strategi untuk Ketangguhan dan Pemulihan
Bandara yang曾nya ramai sekarang tandus, pesawat diparkir, dan masa depan perjalanan tidak pasti. Setelah bertahun-tahun pertumbuhan yang konsisten, pandemi COVID-19 telah menghancurkan industri penerbangan dan pertahanan (A&D) dan produsen yang mendukung perjalanan udara.
Dengan lebih dari 95% pesawat masih dipegang di seluruh dunia, pemimpin A&D harus mempertimbangkan kembali ketangguhan rantai pasokan—dan bagaimana menahan krisis yang tidak dapat diprediksi.
Bagaimana COVID-19 telah mempengaruhi industri A&D?
Pengejaran pesawat di seluruh dunia memiliki efek riak yang dalam pada industri A&D, tidak hanya dari sudut komersial tetapi juga perilaku. Banyak pertanyaan tentang bagaimana manufaktur A&D akan menangani penurunan permintaan, bagaimana pemerintah akan menentukan sektor mana yang menerima bantuan, dan bagaimana maskapai akan mengelola restart mereka setelah ancaman berakhir.
Di mana posisi manufaktur A&D?
Pandemi telah memukul OEM lintas industri, termasuk A&D. Memutuskan antara buy-back, financing atau backlogging adalah tantangan kompleks untuk semua.
Ketergantungan yang semakin besar pada teknologi telah mengungkapkan kebutuhan IT untuk memiliki tempat di meja, dan perusahaan berfokus pada berinvestasi dalam sistem eksekusi manufaktur (MES) dan rantai pasokan digital.
Bagaimana rantai pasokan A&D terlihat sekarang?
Backlog pesawat OEM akan memiliki efek signifikan pada rantai pasokan A&D. Sebelum COVID-19, perusahaan A&D sudah berisiko karena industri yang berubah. Pandemi telah menempatkan tekanan yang lebih besar pada pemasok yang memperluas kapasitas produksi mereka, meninggalkan mereka berlebihan dan keringkas uang. Menurut AeroDynamic Advisory, pasca penjualan dan suku cadang A&D diprediksi akan turun hingga 70% dengan maskapai menjadi lebih berfokus pada biaya, memakai ulang dan memperpanjang penggunaan bagian pesawat lama.
Ke mana kita pergi dari sini?
Untuk perusahaan yang bertahan badai, peluang pertumbuhan baru dan perubahan pada proses bisnis ada di depan. Berinvestasi dalam otomatisasi dan mengubah model bisnis untuk menghemat dana adalah cara perusahaan A&D dapat lebih baik menyiapkannya untuk masa depan. Meskipun ketidakpastian tetap ada, berinvestasi dalam teknologi dapat membantu meningkatkan kelincahan, kolaborasi dan manajemen krisis.
Jalan menuju rantai pasokan penerbangan yang tangguh akan mewajibkan pemimpin industri untuk kreatif dan menjelajahi peluang baru. Mereka perlu menggunakan waktu yang tak pernah terjadi ini untuk re-group, re-strategize dan re-define industri A&D.
Danielle Homer adalah global marketing lead for aerospace and defense di SAP.
