Zona Larangan Terbang:Bagaimana Industri Dirgantara Menangani COVID-19
Bandara yang dulu sibuk menjadi tandus, pesawat diparkir, dan masa depan perjalanan tidak pasti. Setelah bertahun-tahun mengalami pertumbuhan yang konsisten, pandemi COVID-19 telah menghancurkan industri dan pabrikan dirgantara dan pertahanan (A&D) yang mendukung perjalanan udara.
Dengan lebih dari 95% pesawat yang masih di-grounded di seluruh dunia, para pemimpin A&D harus mempertimbangkan kembali ketahanan rantai pasokan — dan bagaimana menghadapi krisis yang tidak terduga.
Bagaimana dampak COVID-19 terhadap industri A&D?
Pendaratan pesawat di seluruh dunia memiliki efek riak yang mendalam pada industri A&D, tidak hanya dari sudut pandang komersial tetapi juga dari sudut pandang perilaku. Banyak pertanyaan tentang bagaimana manufaktur A&D akan mengatasi penurunan permintaan, bagaimana pemerintah akan menentukan sektor mana yang menerima bantuan, dan bagaimana maskapai akan mengatur kembalinya mereka setelah ancaman berakhir.
Di mana posisi manufaktur A&D?
Pandemi telah menghancurkan produsen peralatan asli (OEM) lintas industri, termasuk A&D. Memutuskan antara pembelian kembali, pembiayaan atau backlogging adalah tantangan yang kompleks untuk semua.
Ketergantungan yang berkembang pada teknologi telah mengekspos kebutuhan TI untuk memiliki kursi di meja, dan perusahaan berfokus pada investasi dalam sistem eksekusi manufaktur (MES) dan rantai pasokan digital.
Seperti apa rantai pasokan A&D sekarang?
Backlog OEM pesawat akan memiliki efek signifikan pada rantai pasokan A&D. Sebelum COVID-19, perusahaan A&D sudah berisiko karena industri yang berubah. Pandemi telah menempatkan lebih banyak tekanan pada pemasok yang memperluas kemampuan produksi mereka, membuat mereka terlalu banyak bekerja dan kekurangan uang. Menurut AeroDynamic Advisory, aftermarket dan suku cadang A&D akan turun hingga 70% dengan maskapai penerbangan menjadi lebih fokus pada biaya, mengubah tujuan dan memperluas penggunaan suku cadang pesawat lama.
Ke mana kita pergi dari sini?
Bagi perusahaan yang menghadapi badai, peluang baru untuk pertumbuhan dan perubahan pada proses bisnis ada di depan mata. Berinvestasi dalam otomatisasi dan perubahan model bisnis untuk menghemat dana adalah cara perusahaan A&D dapat mempersiapkan masa depan dengan lebih baik. Meskipun ketidakpastian tetap ada, berinvestasi dalam teknologi dapat membantu meningkatkan kelincahan, kolaborasi, dan manajemen krisis.
Jalan menuju rantai pasokan penerbangan yang tangguh akan membutuhkan para pemimpin industri untuk menjadi kreatif dan mengeksplorasi peluang baru. Mereka perlu menggunakan waktu yang belum pernah terjadi sebelumnya ini untuk mengelompokkan kembali, menyusun ulang strategi, dan mendefinisikan kembali industri A&D.
Danielle Homer adalah pemimpin pemasaran global untuk kedirgantaraan dan pertahanan di SAP.
