Ban Tabung vs. Ban Tubeless: Perbedaan Utama Dijelaskan
Di dunia otomotif atau sebagian besar aplikasi industri yang menggunakan ban. Ban tabung atau ban tubeless digunakan tergantung pada jenis aplikasi dan properti spesifik yang diperlukan. BAN (Bahasa Inggris Amerika) atau TYRE (Bahasa Inggris Inggris) adalah komponen berbentuk lingkaran yang dirancang untuk mentransfer beban aplikasi melalui roda ke tanah dan untuk memberikan traksi pada permukaan yang dilalui roda. Hari ini Anda akan memahami jenis ban tabung dan ban tubeless, properti mereka, dan perbedaannya.
Ban Tabung dan Ban Tubeless
Sebagian besar kendaraan modern sekarang menggunakan ban tubeless, tetapi jenis tabung masih dijual karena khusus digunakan pada beberapa kendaraan. Ban tubeless tidak memiliki tabung dalam antara ban dan velg. Udara langsung dipertahankan di antara ban dan velg. Meskipun konstruksi ban tubeless mirip dengan ban tabung. Perbedaan utama antara kedua ban adalah ketiadaan tabung dalam untuk menahan udara tertekan.
Dalam hal ini, velg roda dan ban membentuk wadah udara untuk menahan udara. Dinding dalam dirancang dengan selang yang kedap udara untuk menyegel udara di dalam ban dan velg. Lapisan tahan udara ini dikenal sebagai liner dalam. Juga, ada klep non-return di sisi velg untuk mengisi ban, yang dipasang permanen pada velg. Manfaat jenis ban ini adalah bahwa ia kehilangan udara perlahan ketika objek tajam menembusi ban. Ini memberikan peluang pada pengemudi untuk mencapai bengkel tepi jalan atau rumah.
Di sisi lain, ban tabung terdiri dari tabung yang dapat diisi udara yang menahan udara di dalam ban. Ada klep yang berfungsi sebagai inlet untuk mengisi udara. Tabung terletak di antara velg dan ban. Ada lubang di velg yang memungkinkan klep tabung untuk keluar, yang digunakan untuk mengisi ban. Ada banyak kebocoran udara jika objek tajam menembusi ban. Kebocoran udara seketika dapat menyebabkan ban meledak. Dalam situasi kebocoran, beberapa rangkaian peristiwa terjadi; udara dalam tabung meluap melalui lubang yang disebabkan oleh penetrasi, udara dalam tabung mulai menyusut karena kehilangan udara. Juga, klep yang terpasang pada velg bergerak keluar dari lubang velg. Ini menyebabkan udara terlalu cepat keluar dari lubang klep resulting in kehilangan udara yang cepat. Kendaraan dapat sepenuhnya kehilangan kendali jika ini terjadi saat sedang bergerak.
Perbedaan antara ban tabung dan ban tubeless
Berikut adalah perbedaan antara ban tabung dan ban tubeless dalam bentuk tabel:
| Parameter |
Ban tabung |
Ban tubeless |
| Bobot |
Lebih berat dibandingkan ban tubeless |
Ringan |
| Efisiensi bahan bakar |
Kurang hemat bahan bakar karena bobot |
Lebih hemat bahan bakar karena ringan dan pembuangan panas yang lebih baik |
| Pengendalian dan kenyamanan |
Kinerja pengendalian dan kenyamanan yang lebih rendah |
Pengendalian dan kenyamanan yang ditingkatkan |
| Perbaikan kebocoran |
Tabung harus dikeluarkan dari ban untuk mencari kebocoran. Perbaikan kebocoran memakan waktu. Namun, ban tabung dapat diperbaiki oleh bengkel kebocoran tepi jalan atau garasi. Setiap mekanik lokal memiliki pengetahuan untuk memperbaiki ban tabung |
Sebagian besar, tidak perlu mencabut ban dari velg untuk perbaikan kebocoran. Meski mudah, peralatan khusus diperlukan untuk memperbaiki kebocoran ban tubeless, yang tidak banyak dimiliki. Jika kebocoran kecil, individu dapat memperbaikinya sendiri jika mereka memiliki kit kebocoran |
| Biaya |
Biaya lebih rendah |
Biaya lebih tinggi dibandingkan ban tabung |
| Pemeliharaan |
Pemeliharaan tinggi, sangat rawan kebocoran |
Pemeliharaan rendah, kurang rawan kebocoran |
| Keamanan |
Kurang aman – kehilangan udara seketika setelah kebocoran tiba-tiba resulting in kehilangan kendali |
Keamanan yang ditingkatkan – Bahkan jika kebocoran terjadi, udara keluar secara bertahap dan pengemudi masih memiliki kendali atas kendaraan |
Kelebihan ban tubeless
Berikut adalah manfaat ban tubeless dalam berbagai aplikasinya:
- Lebih aman karena tidak kehilangan udara tiba-tiba ketika kebocoran terjadi.
- Kehilangan udara bertahap.
- Jika terjadi kebocoran oleh paku, ban masih dapat digunakan untuk berkendara ke bengkel perbaikan kebocoran terdekat.
- Kebocoran dapat diperbaiki tanpa mencabut ban dari velg.
- Ketiadaan tabung dalam ban mengurangi tingkat gesekan, yang membantu ban tetap dingin.
- Ban tubeless lebih mudah diseimbangkan karena ada kurang beban yang tidak merata di dalam ban.
Tonton video di bawah untuk mempelajari lebih lanjut tentang jenis ban tabung dan ban tubeless:
Itu saja untuk artikel ini, di mana ban tabung dan ban tubeless telah dibahas. Saya harap Anda mendapat banyak manfaat dari pembacaan, jika iya, silakan bagikan dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa!
