Pengertian mesin bensin

Kata bensin terdengar cukup populer dalam hal penggunaan di dalam kendaraan. Kebanyakan orang tidak mengerti bagaimana dan apa yang diperlukan mesin untuk bergerak melalui bensin, sehingga diberi nama “Mesin Bensin”. Artikel ini akan memaparkan Anda tentang definisi, cara kerja, efisiensi, sejarah, diagram, dan komponen mesin bensin. Anda juga akan mengetahui perbedaan antara mesin bensin dan diesel. Sebelumnya, beberapa artikel telah diterbitkan tentang mesin mobil. Keluar!

• Cara kerja mesin mobil
• Jenis mesin pembakaran dalam
• Jenis sasis mobil konvensional dan non-konvensional

Apa itu mesin bensin?

Mesin bensin adalah jenis mesin pembakaran internal dengan penyalaan bunga api (busi), yang menggunakan bensin dan bahan bakar mudah menguap serupa untuk menjalankan mesin.

Mesin bensin yang dikenal sebagai mesin bensin dalam bahasa Inggris Amerika ditemukan pada tahun 1976 di Eropa. Ini pertama kali dibangun pada tahun 1876 di Jerman oleh Nikolaus August Otto, meskipun telah ada upaya oleh Etienne Lenoir, Siegfried Marcus, Julius Hock, dan George Brayton.

Mesin bensin sebelumnya dirancang untuk mencampur bahan bakar dan udara sebelum mengompresi, yang terjadi di karburator. Namun, sekarang dilakukan dengan injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik. Nah, prosesnya berbeda di mesin kecil di mana biaya atau kerumitan elektronik tidak sesuai dengan efisiensi mesin.

Mesin bensin berputar pada kecepatan putaran yang lebih tinggi daripada diesel, sebagian karena piston, batang penghubung, dan poros engkolnya yang lebih ringan (efisiensi desain yang dimungkinkan oleh rasio kompresi yang lebih rendah) dan karena pembakaran bensin lebih cepat daripada diesel.

Karena piston di mesin bensin cenderung memiliki langkah yang jauh lebih pendek daripada piston di mesin diesel, biasanya piston di mesin bensin membutuhkan waktu lebih sedikit untuk menyelesaikan langkahnya daripada piston di mesin diesel. Namun, rasio kompresi mesin bensin yang lebih rendah memberikan efisiensi yang lebih rendah daripada mesin diesel.

Biasanya, sebagian besar mesin bensin memiliki efisiensi termal sekitar 20% (rata-rata), yang hampir setengah dari mesin diesel. Namun, beberapa mesin yang lebih baru dilaporkan jauh lebih efisien (efisiensi termal hingga 38%) daripada mesin penyalaan percikan sebelumnya.

Tonton video di bawah ini untuk mempelajari cara kerja mesin bensin:

Prosesnya berbeda dari mesin diesel dalam metode pencampuran bahan bakar dan udara, dan dalam menggunakan busi untuk memulai proses pembakaran. Dalam mesin diesel, hanya udara yang dimampatkan, dan bahan bakar disuntikkan ke udara yang sangat panas pada akhir langkah kompresi, dan menyala sendiri.

Sebelum mesin diesel tersebar luas, mesin bensin digunakan pada truk, bus, dan beberapa lokomotif kereta api. Terakhir, mesin Bensin dapat berjalan pada siklus empat langkah atau siklus dua langkah.

Kami harap Anda menemukan posting ini bermanfaat dan menarik, jika demikian, pertimbangkan untuk membagikannya dengan siswa lain di media sosial. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa lagi!