Cara Transmisi Manual dan Otomatis Mentransfer Daya
Prinsip kerja sistem transmisi pada sistem manual dan otomatis cukup mudah dan menarik. Dalam artikel saya sebelumnya, sistem transmisi dijelaskan sebagai mekanisme yang mentransfer daya yang dihasilkan oleh mesin otomotif ke roda penggerak disebut SISTEM TRANSMISI (atau POWER TRAIN). Karena mesin perlu mengubah daya mekanisnya ke roda penggerak, transmisi memiliki peran besar. Ini termasuk mengubah torsi, arah, kecepatan, dan memungkinkan mobil untuk memulai dengan torsi tinggi.
Baca: Semua yang perlu Anda ketahui tentang sistem transmisi
Sebagian besar pengemudi menyukai sistem transmisi manual dibandingkan sistem transmisi otomatis dalam kendaraan mereka. Nah, keduanya memiliki keuntungan dan keterbatasan masing-masing yang dijelaskan dalam posting lain.
Hari ini kita akan melihat cara kerja sistem transmisi manual dan otomatis.
Kerja sistem transmisi manual:
Kerja sistem transmisi manual berisi serangkaian gigi bersama dengan sepasang poros yang merupakan input dan output shafts. Gigi pada poros pertama berkelok dengan yang pada poros lain. Rasio antara gigi terpilih pada poros input dan gigi yang terkelok pada poros output menentukan rasio gigi keseluruhan untuk gigi tersebut.
Gigi terkelok dalam sistem transmisi manual dengan memindahkan shift lever. Pengikatan dilakukan oleh linkage yang menggerakkan gigi sepanjang poros input. Mobil dengan empat gigi atau kecepatan memiliki dua linkage dan mobil dengan lima atau enam kecepatan menggunakan tiga linkage. Linkage ini berubah dengan memindahkan shift lever ke kiri dan kanan.
Clutch memainkan peran penting dalam kerja transmisi manual sebagai memutuskan mesin dari poros input transmisi saat ditekan. Ini membebaskan gigi pada poros input sehingga mudah bergerak saat mesin mengirim torsi melalui poros input. Ini menyebabkan pengikatan. Clutch dikatakan terputus saat shift lever clutch tidak ditekan. Setelah clutch memutuskan daya dari mesin ke transmisi, pengemudi dengan mudah memilih gigi dan melepaskan clutch. Melepaskan clutch memungkinkan daya mesin untuk dihubungkan kembali ke poros input yang membuat mobil bergerak dengan rasio gigi yang dipilih.
Baca: Berbagai Tipe Clutch dan Prinsip Kerjanya
Video di bawah ini berisi cara kerja sistem transmisi manual:
Prinsip kerja sistem transmisi otomatis:
Dalam kerja sistem transmisi otomatis, proses yang sama terjadi seperti transmisi manual tetapi terjadi di balik layar dan secara otomatis. Clutch dieliminasi dalam situasi ini dan transmisi bergantung pada torque converter untuk gigi kecepatan yang diinginkan.
Saat mesin berputar lambat, sedikit torsi yang ditransmisikan melalui fluida dan turbine di dalam torque converter. Dan saat mesin berputar cepat, seluruh torsi mesin ditransfer ke transmisi. Torque converter adalah alasan mengapa mobil dengan transmisi otomatis bergerak perlahan ke depan saat idle dan dalam drive. Sebagian kecil torsi mesin disuplai ke poros input transmisi.
Karena torque converter menangani koneksi input transmisi dari mesin. Gigi di dalam transmisi terikatan tanpa instruksi langsung dari pengemudi. Transmisi menggunakan satu poros konsentrik dengan serangkaian gigi di dalam dan di sekitar satu sama lain dalam susunan planet termasuk sun gear. Planet carrier memegang multiple-planet gears dan ring gear.
Set gigi berfungsi dengan mengubah tingkat input ke kecepatan gigi output melalui pengikatan satu gigi ke gigi lain. Rentang rasio yang tersedia tergantung pada mana yang terikatan ke mana. Ada sistem hidrolik lengkap atau sistem kontrol yang mengikat set gigi planet pada waktu tertentu. Sistem kontrol hidrolik ini dikontrol oleh electronic control unit yang diprogram.
Set gigi terhubung ke input mesin oleh serangkaian clutch internal, yang dikontrol oleh komputer dan sistem hidrolik. Ini membantu mesin menentukan rasio gigi yang akan dioutput melalui poros output ke drive shaft roda.
Tonton video di bawah ini untuk melihat cara kerja sistem transmisi otomatis:
Itu saja untuk artikel ini, “Prinsip kerja sistem transmisi otomotif”. Saya harap pengetahuan tercapai, jika ya, silakan komentar, bagikan, dan rekomendasikan situs ini kepada siswa teknis lain. Terima kasih!
