Cara Kerja Heater Core Kendaraan: Di Dalam Sistem Pemanasan Otomotif
Untuk kenyamanan yang lebih besar dalam mobil, heater core digunakan untuk mencapai prinsip yang sama dengan sistem pendingin udara rumah modern. Ya, hal yang jelas dan cukup populer tentang keudaran dalam kendaraan. Heater core digunakan untuk mendapatkan kehangatan di interior guna memuaskan kepuasan pengguna.
Perangkat ini seperti radiator kecil yang bekerja bersama dengan sistem pendingin kendaraan. Namun, heater core melakukan pekerjaan yang berlawanan dengan radiator yang membuang panas dari pendingin panar dan menyebarkannya ke atmosfer. Heater core juga mengambil panas dari pendingin panar tetapi memompa panas dengan motor blower ke kabin mobil melalui ventilasi udara.
Kita akan membahas definisi, fungsi, komponen, diagram, cara kerja, dan gejala heater core mobil yang rusak atau gagal.
Definisi Heater Core
Heater core adalah perangkat yang digunakan untuk mentransfer panas dari pendingin panar mesin untuk menghasilkan udara hangat ke interior mobil. Komponen seperti radiator ini adalah sistem yang memanaskan kabin kendaraan. Pendingin panar menyerap panas dari mesin untuk menghindari overheat, kemudian dilewatkan melalui gulungan tabung inti.
Ada exchanger panas antara pendingin dan udara kabin dan kipas dipasang pada tabung inti yang membantu meningkatkan luas permukaan untuk transfer panas ke udara yang melewatinya. Itu secara tidak langsung memanaskan kompartemen penumpang. Sekarang Anda dapat melihat bahwa fungsi utama heater core adalah menjaga interior kendaraan tetap hangat.
Komponen heater core meliputi motor blower yang melalui udara hangat ditiupkan ke kabin. Ini juga berisi tabung atau selang heater yang membawa pendingin panar. Sistem juga dilengkapi dengan blower yang mendorong panas melalui dan klep kontrol yang mengontrol aliran panas. Kami juga dapat menemukan pintu campuran HVAC dalam heater core dan komponen sistem pendingin lainnya seperti radiator, termostat, dan sebagainya.
Diagram heater core:
Prinsip Kerja
Cara kerja heater core tidak rumit dan dapat dengan mudah dipahami karena bekerja dengan beberapa komponen fungsional. Ini bekerja pada mesin pembakaran dalam di mana campuran air dan antifriz digunakan untuk mendinginkan bagian-bagian mesin. Jadi, selama proses pendinginan, pendingin panar melangkah lebih jauh untuk menghasilkan kehangatan ke interior kendaraan. Ini adalah cara kerjanya.
Saat mesin sudah hangat, suhu pendingin dikontrol oleh termostat. Beberapa pendingin panar dialirkan melalui heater core, suhu udara yang memasuki interior mobil dikontrol oleh klep, membatasi jumlah pendingin yang melewati heater core. Aliran udara hangat juga dapat dikontrol atau diblokir dengan pintu, yang mengarahkan semua udara yang masuk di sekitar heater core. Ini menyebabkan sistem tidak menjadi panas atau dipanaskan kembali saat kompresor pendingin udara bekerja.
Pada beberapa desain mesin, sistem memungkinkan pengemudi untuk mengontrol klep atau pintu secara langsung, biasanya dengan tuas atau knop rotary. Sistem yang rumit menggunakan kombinasi termistor dan aktuator elektromekanis untuk mengontrol klep atau pintu. Ini membantu memberikan udara pada suhu yang tepat yang dipilih oleh pengguna.
Tonton video untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja heater core:
Gejala Heater Core yang Rusak dan Gagal
Berikut adalah tanda atau gejala heater core yang rusak dan gagal dalam mesin pembakaran dalam:
Heater tidak berfungsi:
Tanda umum heater core yang rusak adalah saat heater sepenuhnya berhenti bekerja, yang disebabkan oleh pengendalan pada sistem pendingin. Jika ini terjadi, kemungkinan tidak akan terjadi kebocoran pada sistem, tetapi heater core akan kesulitan bekerja.
Film tipis pada jendela:
Heater core yang rusak akan membentuk film lengket pada jendela kendaraan. Film ini mirip dengan patch kabut yang muncul ketika suhu di luar jauh lebih dingin dari di dalam. Ini sering terjadi saat heater core gagal, tetapi terdiri dari pendingin lengket dalam situasi ini. Kabut ini juga adalah tanda heater core bocor, yang merupakan penyebab overheat mesin.
Bau manis di interior mobil:
Gejala lain dari heater core yang rusak adalah saat bau manis tiba-tiba di dalam mobil. Dalam situasi ini, kabut muncul dengan bau manis yang tiba-tiba memenuhi kabin. Bau mungkin manis dan berasap namun sangat buruk untuk dihirip manusia.
Jika Anda memiliki heater core yang rusak, Anda harus memperbaikinya secepatnya karena mengemudi mobil dengan heater core yang rusak dapat berisiko. Ini dapat menyebabkan overheat dan mengakibatkan kerusakan besar pada mesin.
Bypass Heater Core
Sebagian besar pengguna kendaraan selalu ingin bypass heater core saat gagal karena penggantian dapat sangat mahal dan sistem itu sendiri mahal. Tidak sangat disarankan untuk bypass heater, meskipun jika bypass dilakukan dengan sempurna, tidak akan terjadi kebocoran dan tidak akan merusak mesin Anda.
Beberapa ahli berpendapat bahwa bypass heater core dapat merusak selama situasi overheat. Ini karena menurunkan suhu mesin dapat dilakukan dengan menyalakan heater mobil, yang mendorong panas melalui kabin. Bypass heater core sangat tidak disarankan karena masalah mungkin muncul di masa depan.
Mari kita jujur, agar mesin overheat hingga titik Anda membuang panas melalui kabin, jelas Anda memiliki masalah yang lebih besar pada sistem pendingin. Anda tidak seharusnya mengemudi mobil seperti itu. Juga, ini tidak membuat bypass menjadi opsi terbaik karena pemeras kabin tidak akan bekerja dengan baik. Jadi, bypass heater core adalah dilarang.
Dalam kesimpulan, heater core adalah perangkat yang hebat pada mesin otomotif karena menyuplai udara ke interior mesin. Beberapa wilayah menggunakan perangkat ini secara luas karena suhu dingin yang tinggi. Nah, dalam artikel ini kita telah membahas intisari yang perlu Anda ketahui tentang komponen ini seperti definisi, fungsi, komponen, dan kerja heater core. Kami juga melihat gejala buruk dan mengapa bypass sangat tidak disarankan.
Saya harap Anda menyukai pembacaan ini jika iya silakan berikan komentar tentang aspek yang Anda sukai dari komponen dan bagikan dengan beberapa siswa lainnya. Terima kasih!
