Memahami sistem Pelumasan Otomatis

Sistem Pelumasan Otomatis (ALS), juga dikenal sebagai sistem pelumasan terpusat, adalah sistem yang secara terus-menerus memberikan jumlah pelumas yang terkontrol (baik gemuk atau oli) ke banyak titik pada mesin saat sedang berjalan. Teknologi ini lebih presisi, dan menghilangkan siklus pelumasan berlebih dan kurang pelumasan yang menyebabkan kegagalan bantalan.

Dalam artikel ini, Anda akan mempelajari definisi, fungsi, diagram, komponen, jenis, cara kerja, kelebihan, dan kekurangan sistem pelumasan otomatis atau terpusat.

Apa itu sistem pelumasan otomatis?

Sebuah sistem yang memasok pelumas dalam jumlah yang terkontrol ke berbagai tempat pada mesin saat sedang berjalan dikenal sebagai Sistem Pelumasan Otomatis (ALS). Sistem yang memerlukan pompa manual atau pengaktifan tombol tetap diklasifikasikan sebagai sistem pelumasan terpusat, meskipun biasanya otomatis sepenuhnya. Sistem dapat dibagi menjadi dua kategori, yang masing-masing memiliki banyak komponen yang sama.

Sistem pelumasan otomatis dengan kontrol terpusat adalah solusi efisien untuk meningkatkan ketersediaan alat berat sekaligus meminimalkan ketergantungan pada tenaga kerja yang langka. Sistem ini memberikan jumlah pelumas yang tepat pada waktu yang tepat, mengurangi gesekan dan keausan, serta memperpanjang usia bantalan dan mesin.

Sistem pelumasan otomatis, yang dirancang untuk melumasi mesin individu atau seluruh pabrik, memberikan pengisian pelumas yang benar dan tepat ke semua tempat penting, memungkinkan berbagai manfaat dalam prosesnya.

Fungsi

Menerapkan pelumas dalam volume kecil dan terukur selama periode waktu yang singkat dan sering seringkali paling efisien, baik peralatan tetap, seperti di pabrik manufaktur, atau bergerak, seperti truk, pertambangan, atau peralatan konstruksi. Namun, karena keterbatasan waktu dan sumber daya manusia, serta lokasi fisik atau jenis peralatan, pendekatan pelumasan ini seringkali tidak praktis. Akibatnya, interval pelumasan mesin ditentukan oleh siklus produksi, ketersediaan mesin, dan ketersediaan tenaga kerja, yang tidak optimal untuk titik yang membutuhkan pelumasan. Untuk mengatasi masalah ini, sistem pelumasan terpusat dipasang pada mesin.

Aplikasi sistem pelumasan otomatis

Aplikasi sistem pelumasan otomatis atau terpusat adalah sebagai berikut:

• Alat mesin
• Otomatis
• Mesin On/Off-road
• Mesin konstruksi, pertanian, dan kehutanan
• Industri pertambangan dan semen
• Makanan dan minuman
• Aplikasi kereta api
• Industri baja
• Bubur kertas dan kertas
• Energi angin dan banyak lagi

Komponen sistem pelumasan otomatis

Berikut ini adalah komponen utama dari sistem pelumasan otomatis:

• Kontrol atau pengatur waktu:Ini memicu sistem untuk distribusi pelumasan dan dapat ditautkan ke sistem POS.
• Pompa dengan reservoir:Pelumas disimpan dan dikirim ke sistem melalui pompa dengan reservoir.
• Injector dan katup pengukur:Ini adalah bagian yang mengukur dan mendistribusikan pelumas ke tempat aplikasi.
• Jalur suplai:menghubungkan pompa ke katup pengukur atau injektor melalui pipa. Katup atau injektor ini adalah tempat pelumas dipompa.
• Jalur umpan:Saluran umpan adalah pipa yang menghubungkan katup pengukur atau injektor ke situs aplikasi.

Diagram sistem pelumasan terpusat:

Jenis sistem pelumasan otomatis

Berikut ini adalah macam-macam sistem pelumasan otomatis:

Sejajar satu baris:

Ketika volume pelumas bervariasi untuk setiap lokasi, sistem paralel saluran tunggal dapat melayani satu mesin, zona yang berbeda pada satu mesin, atau bahkan beberapa mesin independen. Dalam sistem ini, stasiun pompa pusat secara otomatis mendistribusikan pelumas ke beberapa cabang injektor melalui satu jalur suplai. Setiap injektor didedikasikan untuk titik pelumasan tertentu, beroperasi secara independen, dan dapat dimodifikasi untuk memasok jumlah pelumas yang tepat yang dibutuhkan.

Pro:

• Mendesainnya mudah.
• Ini adalah pemasangan yang mudah dan hemat biaya.
• Ini memiliki injektor yang dapat disesuaikan secara individual.
• Ini memiliki desain yang dapat diandalkan.

Kekurangan:

• Ini mungkin tidak cocok untuk kombinasi pelumas berat, suhu dingin, dan jalur suplai yang panjang antara pompa dan injektor.

Sistem paralel dua jalur:

Sistem paralel jalur ganda mirip dengan sistem paralel jalur tunggal karena memiliki dua jalur paralel. Ia bekerja dengan bersepeda katup bergerak untuk mendistribusikan injeksi pelumas diukur menggunakan tekanan hidrolik. Ini memiliki dua jalur suplai utama yang dapat digunakan sebagai jalur tekanan atau ventilasi. Sistem dua jalur memiliki keuntungan karena dapat mengelola ratusan lokasi pelumasan dari jarak beberapa ribu kaki sementara membutuhkan tubing atau pipa yang jauh lebih kecil.

Pro:

• Ini dengan mudah menangani gemuk yang sangat kental (berat).
• Dapat mengakomodasi jalur suplai yang panjang antara pompa dan perangkat pengukur.

Kekurangan:

• Ini mungkin bukan yang paling hemat biaya untuk sistem yang lebih kecil.
• Ini membutuhkan dua jalur suplai (biaya lain).

Sistem Progresif Baris Tunggal:

Katup pengukur individu dan rakitan katup didaur ulang menggunakan aliran pelumas dalam sistem progresif satu baris. Piston pengeluaran bergerak maju mundur dalam lubang tertentu untuk mengoperasikan katup. Untuk memindahkan dan menggantikan pelumas, setiap piston bergantung pada aliran dari piston sebelumnya. Jika satu piston tidak bergeser, tidak ada yang lain juga yang akan bergeser. Output katup tidak dapat disesuaikan. Ketika controller/timer mengirimkan sinyal ke pompa untuk memulai acara pelumasan, proses dimulai.

Pompa kemudian memompa pelumas ke jalur suplai, yang terhubung ke katup pengukur utama, untuk jangka waktu tertentu atau jumlah waktu yang telah ditentukan, sebagaimana dipantau oleh sakelar siklus piston. Pelumas diumpankan satu per satu ke banyak titik pelumasan menggunakan katup pengukur progresif sekunder yang berukuran untuk setiap rangkaian titik pelumasan, serta langsung ke setiap titik melalui saluran umpan.

Pro:

• Ini mengakomodasi berbagai opsi kontrol/pemantauan sistem
• Ini dapat mengidentifikasi penyumbatan dengan memantau satu titik.

Kekurangan:

• Satu penyumbatan dapat menonaktifkan seluruh sistem
• Sistem yang besar mungkin memerlukan proses perpipaan/tabung yang rumit.

Pelumasan Kabut:

Pelumasan kabut, teknologi dasar lainnya, memungkinkan penggunaan oli yang rendah dan pengoperasian bantalan yang dingin. Panas dan/atau arus udara menghasilkan kabut, yang disalurkan melalui pipa dengan udara bertekanan rendah ke titik pelumasan. Kemudian diukur dengan ukuran tetesan yang tepat sebelum dikirim ke bantalan. Karena kabut dikembalikan ke generator, perangkat loop tertutup aman bagi lingkungan.

Pro:

• Mendinginkan dan melumasi bantalan
• Tekanan rendah menekan biaya material pipa
• Tekanan positif membantu menjauhkan kontaminan dari bantalan.

Kekurangan:

• Kekhawatiran lingkungan/kesehatan dari "kabut liar", terutama dengan sistem loop terbuka
• Ini hanya menangani minyak
• Sangat sensitif terhadap variabel aliran, viskositas, dan tekanan
• Ini memiliki biaya pipa tambahan untuk sistem loop tertutup.

Pelumasan Langsung Multi-port:

Satu set cam akan berputar dan menggunakan injektor terpisah dan bagian pompa dr untuk mengeluarkan pelumas dalam jumlah tertentu ke setiap titik pelumasan saat pengontrol pompa atau pengontrol eksternal mengaktifkan motor penggerak. Sistem mudah dibuat, memiliki pompa langsung ke titik pelumasan tanpa memerlukan attachment tambahan, dan mudah untuk memecahkan masalah.

Prinsip Kerja

Cara kerja sistem pelumasan otomatis tidak terlalu rumit dan dapat dengan mudah dipahami. Meskipun cara kerjanya bervariasi menurut jenisnya, untuk artikel ini, sistem pelumasan otomatis paralel saluran tunggal sedang dibahas.

Ketika controller/timer mengirimkan sinyal ke pompa untuk memulai siklus pelumasan, proses dimulai. Untuk meningkatkan tekanan di jalur suplai yang menghubungkan pompa ke injektor, pompa mulai memompa pelumas. Injektor pelumas mengeluarkan jumlah pelumas yang telah ditentukan sebelumnya ke lokasi pelumasan melalui saluran umpan setelah tekanan yang diperlukan tercapai. Sakelar tekanan akan mengirimkan sinyal ke pengontrol setelah seluruh sistem mencapai tekanan yang diperlukan, menandakan bahwa gemuk telah berputar melalui semua titik distribusi. Pompa dimatikan. Tekanan sistem dilepaskan, dan gemuk di saluran dialihkan kembali ke reservoir pompa hingga tingkat tekanan normal sistem dipulihkan.

Tonton video di bawah ini untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja sistem pelumasan terpusat atau otomatis:

Untuk sistem paralel saluran ganda, Ketika pengontrol/pengatur waktu mengirimkan sinyal ke pompa untuk memulai siklus pelumasan, operasi dimulai. Pompa mulai memompa pelumas untuk mengembangkan tekanan di saluran suplai (tekanan) pertama sambil mengeluarkan saluran balik (ventilasi) kedua pada saat yang bersamaan. Setelah tekanan yang diperlukan diperoleh, perangkat pengukur memberikan jumlah pelumas yang telah ditentukan sebelumnya melalui saluran umpan ke setengah dari titik pelumasan.

Keuntungan sistem pelumasan otomatis

Berikut ini adalah manfaat sistem pelumasan otomatis dalam berbagai aplikasinya.

1. Terlepas dari posisi atau aksesibilitas, semua komponen penting dilumasi.
2. Pelumasan terjadi saat alat berat bekerja, mendistribusikan oli secara merata ke seluruh bantalan dan meningkatkan ketersediaan alat berat.
3. Pengoperasian mesin yang aman dipastikan dengan pelumasan yang cukup untuk komponen penting.
4. Keausan komponen berkurang, yang berarti umur komponen lebih lama, kerusakan lebih sedikit, waktu henti lebih sedikit, biaya penggantian lebih rendah, dan biaya perawatan lebih rendah.
5. Tidak ada pelumas yang terbuang karena jumlah pelumas yang dikirimkan tepat.
6. Keamanan ditingkatkan karena tidak ada pendakian di sekitar mesin atau daerah yang tidak dapat diakses (gas, knalpot, ruang terbatas, dll.).
7. Karena gesekannya lebih sedikit, energinya lebih sedikit.
8. Ini meningkatkan produksi secara keseluruhan dengan meningkatkan ketersediaan peralatan dan mengurangi waktu henti yang disebabkan oleh kerusakan atau perawatan rutin.

Kesimpulan

Sistem pelumasan otomatis dirancang untuk memberikan jumlah pelumas yang tepat ke suatu aplikasi. Ini juga dikenal sebagai sistem pelumasan terpusat dan merupakan sistem yang secara terus-menerus memberikan jumlah pelumas yang terkontrol (baik gemuk atau oli) ke banyak titik pada mesin saat sedang berjalan. Itu saja untuk artikel ini, di mana akan dibahas definisi, fungsi, diagram, komponen, jenis, cara kerja, kelebihan, dan kekurangan sistem pelumasan otomatis ALS.

Saya harap Anda belajar banyak dari pelajaran, jika demikian, silakan berbagi dengan siswa lain. Terima kasih telah membaca, sampai jumpa!