Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Manufacturing Technology >> Teknologi Industri

Enam Cara Mempersiapkan Penundaan Pesanan Massal

Pandemi virus corona membuat semua orang di rumah. Selain itu, pengurangan biaya perjalanan dan suntikan uang dalam jumlah besar ke rekening bank (terima kasih kepada pemerintah federal) telah menghasilkan lebih banyak pendapatan yang dapat dibelanjakan.

Hasil? Lebih banyak pembeli, menghabiskan sebagian besar waktu mereka dikarantina di rumah mereka, membeli lebih banyak barang, terutama barang besar dan besar. Bagi banyak orang, inilah saatnya untuk mendapatkan sofa baru, melakukan perbaikan rumah yang telah ditunda, membeli televisi layar lebar yang lebih besar dan lebih baik, dan mengganti kasur usang berusia 18 tahun itu.

Namun, keinginan antusias untuk lebih telah menabrak kenyataan serius. Yaitu, penundaan rantai pasokan global telah menyebabkan kekeringan domestik untuk produk besar dan besar. Bahkan ketika pembatasan pandemi dilonggarkan dan upaya logistik meningkat, berita itu belum tentu positif. Ketika kapasitas untuk layanan transportasi akhirnya memenuhi permintaan, kita akan melihat lonjakan persediaan besar dan besar yang belum pernah terjadi sebelumnya di pasar domestik. Hal ini, pada gilirannya, akan menambah tekanan pada upaya pengiriman jarak jauh, membawa penundaan pengiriman besar-besaran ke pusat transportasi yang hanya beberapa mil jauhnya dari pelanggan yang mereka layani.

Menjadi proaktif dapat mencegah Anda menjadi reaktif. Anda dapat mengambil langkah-langkah untuk mempersiapkan potensi banjir inventaris, dan mencegah penundaan yang mungkin menenggelamkan strategi last-mile Anda.

Risiko Pembengkakan

Di mana kita berada sekarang tidak terjadi begitu saja dalam semalam. Sebaliknya, itu disebabkan oleh segudang faktor berbeda yang bersatu dalam badai yang sempurna.

Mengapa barang masih terjebak di luar negeri? Permintaan untuk layanan peti kemas (pengiriman) telah melampaui pasokan, menyebabkan kemacetan pelabuhan pada tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dengan semakin lama waktu yang dibutuhkan kapal untuk kembali ke asal, peti kemas yang tersedia semakin langka. Karena permintaan, tingkat peti kemas dan drayage telah meningkat pesat dan sering menjadi sasaran perang penawaran. Dan, begitu inventaris besar dan besar tiba di dok lintas domestik, itu akan dikenakan tarif truk, LTL, dan antar moda yang sangat tinggi. Dengan premi beberapa ribu dolar, item duduk sementara departemen pembelian berjuang dengan tambahan per unit yang meningkat.

Ketika tarif transportasi melonjak, dan industri dipenuhi dengan modal, penyedia yang ada menambah peralatan dan penyedia baru memasuki pasar. Setelah puncak-puncak besar, tarif mendatar kemudian turun dengan cepat, sering kali dipercepat oleh kapasitas tambahan. Dan inventaris besar dan besar berbiaya lebih rendah, yang terbentuk seperti kondensasi dalam badai yang sedang berkembang, akan segera berubah menjadi hujan deras ketika operator berebut untuk memindahkan apa pun untuk mendapatkan pendapatan.

Gudang, pengangkut mil terakhir, dan rantai pasokan yang berfokus pada bisnis besar dan besar telah mengambil alih bisnis lain selama musim kemarau. Akibatnya, kapasitas untuk menyerap level sebelumnya, apalagi aliran volume, tidak ada. Banjir persediaan berikutnya menjanjikan untuk menyumbat pusat distribusi dan operator mil terakhir. Kapasitas yang dialokasikan berdasarkan level saat ini tidak akan mampu menyerap permintaan, yang selanjutnya berkontribusi pada penumpukan inventaris.

Mempersiapkan Penundaan

Konsumen telah memaafkan penundaan di luar negeri selama pandemi. Namun, mereka tidak akan mengerti jika mereka harus menunggu berminggu-minggu untuk barang yang ada di gudang domestik hanya beberapa mil jauhnya. Mengingat visibilitas kelas atas dari sebagian besar aspek perjalanan pengiriman mil terakhir di zaman sekarang ini, penundaan apa pun dapat mengancam ulasan pengecer, peringkat, dan skor promotor bersih (NPS) akan terganggu. Langkah-langkah berikut akan membantu memastikan pengiriman barang besar dan besar secara tepat waktu.

Diversifikasi strategi jarak tempuh terakhir Anda. Bahkan jika Anda tidak terpengaruh oleh faktor-faktor yang disebutkan sebelumnya, jaringan operator mitra Anda akan tegang ketika pelanggan mereka yang lain secara dramatis meningkatkan volume. Waktu untuk bergabung dengan penyedia baru adalah sekarang. Carrier Requests For Information (RFI), kontrak dan implementasi dapat memakan waktu berbulan-bulan dan sangat menantang selama musim puncak dan waktu peningkatan volume. Dengan bermitra lebih awal, Anda membangun hubungan yang langgeng, bukan bantuan plester cepat.

Jangan khawatir tidak mencentang setiap kotak. Mil terakhir dan kapasitas gudang ada di pasar yang tidak memenuhi setiap persyaratan dalam daftar periksa perusahaan Anda. Tidak apa-apa. Jika mereka dapat memenuhi persyaratan hukum, asuransi, dan pengiriman Anda, lihat kembali mengapa Anda mengecualikannya.

Ubah toko Anda menjadi pusat distribusi. Jika penyedia mil terakhir Anda memiliki jam perjalanan yang dibangun dalam pengiriman pertama mereka, ini akan mengurangi jumlah pengiriman dalam sehari. Perbaikan yang mudah? Manfaatkan inventaris toko Anda untuk membuat pusat distribusi mini untuk perusahaan pengiriman lokal. Mengembangkan kemampuan ini di ruang ritel Anda dapat membantu memindahkan produk lebih cepat — lebih sedikit waktu di jalan berarti lebih banyak waktu untuk dibongkar di rumah pelanggan Anda. Dan karena aktivitas ini merupakan perpanjangan dari penjemputan di tepi jalan, Anda mungkin sudah memiliki sumber daya.

Berkomunikasi dengan penyedia gudang Anda. Apakah mereka memiliki ruang dan tenaga kerja yang tersedia untuk mengubah arus pesanan yang besar? Jika penyedia Anda memiliki masalah kepegawaian sekarang, apa yang akan terjadi ketika volume meningkat? Bergantung pada jawaban tersebut, Anda mungkin perlu menemukan solusi gudang tambahan.

Manfaatkan gig economy. Truk mil terakhir terbatas pada peralatan yang tersedia di pasar. Jika barang Anda bisa muat di truk pickup, ini bisa menjadi sumber yang efisien untuk memenuhi permintaan pelanggan Anda. Cari layanan kurir dan pengiriman lokal yang memanfaatkan kumpulan driver gig economy untuk menyediakan kapasitas ekstra yang Anda butuhkan.

Pastikan visibilitas total konsumen. Pilih penyedia yang menawarkan visibilitas lengkap kepada pelanggan Anda dan memungkinkan mereka untuk memantau status pengiriman mil terakhir dengan pelacakan waktu nyata dan komunikasi langsung. Data survei konsumen menunjukkan bahwa pelanggan lebih sabar dengan penundaan saat mereka terus mendapat informasi.

Anda tidak harus tidak berdaya dengan serangan inventaris yang tak terhindarkan. Bangun dan pertahankan jaringan jarak jauh yang fleksibel, fasilitasi komunikasi reguler dengan penyedia, dan jangan takut untuk melakukan diversifikasi dan mencari solusi unik. Mereka yang memiliki jaringan yang dapat beradaptasi tidak hanya akan bertahan tetapi juga berkembang selama tantangan di depan. Singkatnya, mempersiapkan perahu Anda sekarang berarti Anda tidak akan berebut karung pasir atau pompa bah nanti.

Craig Lough adalah direktur di Dolly.


Teknologi Industri

  1. Enam Strategi Rantai Pasokan Teratas untuk tahun 2020
  2. Tiga Dasar Perencanaan Rute untuk Pengecer Skala Besar
  3. Lima Cara Mempersiapkan Banjir Kembalinya Liburan
  4. Enam Cara Mengelola Risiko dalam Rantai Pasokan
  5. Cara Mempersiapkan Gangguan Rantai Pasokan Berikutnya
  6. Enam Cara Mempersiapkan Penundaan Pesanan Massal
  7. Lima Cara untuk Mencapai Mil Terakhir yang Lebih Ramah
  8. Pengiriman-Dari-Toko di Hari Yang Sama? Lima Tips untuk Pengiriman Lebih Cepat
  9. Enam Cara Industri Otomotif Menggunakan Teknologi IoT
  10. Lima Cara Bersaing untuk Bakat Manufaktur Pascapandemi