Bagaimana CV19 akan mengubah sumber global komponen mesin presisi?
Tanya Jawab dengan Cullen Morrison, Manajer Penjualan Regional di YG-1
Sejak awal pandemi COVID-19, perusahaan telah bergulat dengan gangguan rantai pasokan. Virus ini dimulai di China, di mana banyak perusahaan global telah menambatkan rantai pasokan mereka. Segera, perusahaan mulai melihat waktu tunggu yang lebih lama dan pemasok gagal memenuhi kontrak.
Ada banyak spekulasi bahwa sebagai hasilnya, perusahaan Amerika akan membawa lebih banyak rantai pasokan mereka di pantai atau dekat pantai ke Amerika Utara:
“Menggunakan China sebagai hub... model itu mati minggu ini, saya rasa,” kata Vladimir Signorelli, kepala Bretton Woods Research, sebuah firma riset investasi makro (Forbes).
Jason Premo, CEO Acclaim Aerospace, sebuah toko mesin yang mengkhususkan diri dalam permesinan Swiss dan komponen kedirgantaraan mengatakan, dalam sebuah posting LinkedIn, bahwa dia yakin Meksiko akan menjadi penerima manfaat terbesar.
T: Menurut Anda apa akibat dari gangguan rantai pasokan yang disebabkan oleh COVID-19?
J: Pada akhirnya, uang tunai adalah raja. Jadi konsumen Amerika dan konsumen di seluruh dunia jelas ingin membayar biaya terendah untuk kualitas yang sama atau lebih baik. Menjadi produsen dengan biaya terendah masih penting karena banyak orang tidak mampu membayar untuk sesuatu yang dibuat di area tertentu.
Di sisi lain, beberapa pelanggan ini tidak sabar. China ditutup karena krisis COVID-19. Itu mengurangi jumlah coran yang masuk, memberi tekanan pada produsen untuk mendapatkan suku cadang itu di tempat lain. Mereka harus membuat perubahan setidaknya dalam jangka pendek. Saya pikir pertanyaannya adalah, apakah itu masa depan?
Saya pikir Meksiko dan Amerika Latin akan menjadi penerima manfaat di sini. Saya telah mengunjungi beberapa fasilitas manufaktur yang sangat besar di Meksiko yang beroperasi seperti pabrik manufaktur kelas atas lainnya.
Meksiko juga tampaknya sangat terbuka untuk investasi asing, dengan tarif pajak yang menguntungkan, harga tanah dan biaya operasional yang lebih rendah. Dan tentu saja logistik yang masuk ke AS sedikit lebih mudah daripada mencoba membawa barang dari luar negeri. Sangat sulit untuk melihat di mana semuanya akan berakhir, tetapi saya pikir itu kemungkinan yang pasti.
T:Apa saja negara lain di mana manufaktur berteknologi tinggi sedang meningkat?
J: Brasil dan India adalah tempat di mana kita melihat tren manufaktur datang dengan sangat kuat. Orang-orang bersemangat, mereka ingin belajar, dan mereka ingin melakukannya. Perusahaan saya menyelenggarakan beberapa webinar pelatihan dua minggu lalu, dan sepertiga dari pendaftar berasal dari India dan dari Brasil. Mereka belum mendapatkan pelatihan yang mereka inginkan secara lokal, tetapi mereka ingin mengkonsumsinya karena mereka memiliki setiap kesempatan lain. Perusahaan saya dan perusahaan lain mencoba menghadirkan lebih banyak teknologi tinggi ke pasar tersebut.
Lokasi lain yang belum banyak disebutkan adalah Eropa Timur. Kami mulai melihat lebih banyak manufaktur pindah ke sana juga karena biaya. Masih ada banyak talenta dan teknologi tinggi yang datang ke sana. Secara keseluruhan, China mendapatkan lebih banyak persaingan.
T:Apa artinya semua ini bagi manufaktur AS?
J: Manufaktur A.S. masih berjalan dengan sangat baik, dan otomatisasi dapat menjadi keuntungan bagi produsen Amerika Utara. Terutama ketika menyangkut komponen produksi tinggi – suku cadang yang dibuat oleh jutaan – otomatisasi membuat perbedaan besar. Biaya menjalankan robot di AS versus biaya menjalankan robot di China serupa. Jadi sekarang Anda masuk ke semua biaya logistik lainnya, yang bisa lebih rendah untuk produsen Amerika Utara daripada pemasok luar negeri.
Kesimpulan
Jika produsen besar mendiversifikasi rantai pasokan mereka jauh dari China sebagai akibat dari COVID-19, itu akan mewakili kelanjutan dari tren yang sudah berlangsung pada tahun 2019. Menurut data yang diterbitkan oleh Modern Machine Shop, konsumsi global peralatan mesin menurun pada tahun 2019 ke level terendah yang diamati sejak 2010. Namun, di tengah penurunan itu, AS dan Meksiko sama-sama meningkatkan pangsa konsumsi peralatan mesin global mereka. Sementara itu, konsumsi peralatan mesin China turun lebih dari 25% tahun lalu.
