Maksimalkan program analisis pelumas Anda
Banyak orang memiliki pemahaman yang tidak lengkap tentang kekuatan program analisis pelumas untuk sistem mekanis. Beberapa menyebutnya sebagai program analisis oli, tetapi ini menghilangkan sebagian fokus dari gemuk yang digunakan. Orang-orang ini cenderung menganggap program analisis pelumas hanya sebagai cara untuk menentukan apakah oli perlu diganti atau apakah interval pembuangan dapat diperpanjang dengan aman. Ini adalah pemahaman yang tidak memadai tentang kekuatan analisis pelumas. Yang lebih membingungkan lagi adalah matriks keputusan yang digunakan mesin tertentu untuk dimasukkan ke dalam program analisis. Sebagian besar waktu, sedikit atau tidak ada pemikiran yang diberikan pada aset yang termasuk dalam program. Biasanya kombinasi dari "kami selalu mengujinya" dan "itu besar, jadi itu akan diuji". Jarang seseorang dapat menampilkan metode yang digunakan untuk menentukan apakah analisis pelumas harus dilakukan pada mesin.
Sikap ini cukup meresap dan, sebagai akibatnya, kesehatan aset, keandalan, dan keuntungan menderita. Artikel ini akan membahas beberapa masalah tersebut.
Mari luangkan waktu sejenak dan diskusikan tujuan analisis pelumas dan bagaimana mesin harus dipilih untuk dimasukkan dalam program analisis pelumas rekayasa. Tujuan dari analisis tersebut, seperti halnya teknik inspeksi lainnya, adalah untuk mengumpulkan data yang berkaitan dengan kesehatan sistem dengan mendeteksi keberadaan mode kegagalan atau kondisi yang dapat menyebabkan mode kegagalan. Kita berbicara tentang pelumasan, mengapa membawa istilah seperti mode kegagalan? Ingat, pelumas memiliki fungsi tertentu, mengalami kegagalan fungsional dan, dengan demikian, memiliki mode kegagalan dengan gejala. Pelumas juga dapat mempengaruhi (dan dipengaruhi oleh) komponen sistem lainnya. Mengingat hal ini, pelumas harus dianalisa sebagai komponen sistem, seperti halnya bantalan dan roda gigi pada layanan pelumas. Pelumas harus dianalisis dalam konteks sistem yang dilayaninya, karena perubahan sistemik dapat dideteksi sebagai perubahan pada pelumas itu sendiri.
Program analisis pelumas yang komprehensif dapat mengingatkan Anda akan tiga sumber perubahan yang berbeda yang terjadi dalam sistem pelumas.
Salah satunya adalah perubahan kondisi kimia pelumas. Perubahan viskositas, oksidasi dan penipisan aditif adalah indikator umum dari perubahan kimia.
Perubahan kondisi fisik suku cadang yang layanan pelumasannya menghasilkan partikel keausan. Partikel-partikel ini dapat dilihat pada sampel yang representatif dari pelumas. Anda dapat mendeteksi mekanisme keausan seperti abrasi, adhesi, dan korosi, yang menunjukkan kerusakan parah pada roda gigi, bantalan, dan/atau segel sistem.
Anda juga dapat mendeteksi masuknya padatan, cairan, atau gas luar (dikenal sebagai kontaminasi) dalam sampel. Kehadiran kontaminan biasanya merupakan fungsi dari dua hal:teknik penyimpanan dan penanganan yang buruk di pihak orang yang melayani reservoir dan segel poros/rumah yang rusak, biasanya sebagai akibat dari pemasangan yang tidak tepat.
Kimia, keausan, dan kontaminasi adalah tiga besar dalam hal analisis pelumas sistem mekanis. Tetap di atas ini akan menghasilkan banyak informasi berguna tentang kesehatan aset. Menjatuhkan salah satu dari mereka akan menghasilkan gambaran yang tidak lengkap tentang kondisi sistem. Sekarang, mari kita bahas bagaimana kita memilih aset yang menerima analisis pelumas. Tampaknya ada banyak metode untuk memutuskan ini karena ada aset. Beberapa orang hanya melakukan pengujian pelumas pada "hal-hal besar". Beberapa hanya melakukan analisis pada reservoir dengan lebih dari "X" galon di dalamnya. Terkadang, mereka hanya memilih reservoir dengan pelumas khusus.
Tak satu pun dari rencana ini memperhitungkan faktor yang harus memainkan peran penentu dalam penyertaan aset dalam program inspeksi ... kekritisan. Inti dari strategi pemeliharaan yang komprehensif adalah untuk mengurangi sebanyak mungkin risiko yang layak secara ekonomi dari operasi, sehingga meningkatkan probabilitas bersyarat dari operasi yang andal. Dua komponen kunci dari strategi tersebut adalah evaluasi menyeluruh tentang kepentingan relatif dari setiap aset/mesin dalam rantai operasional dan tingkat kegagalan mesin tersebut. Kombinasi dari faktor-faktor ini disebut sebagai kekritisan aset. Kekritisan adalah equalizer yang memilah yang esensial dari yang tidak esensial. Ini harus mencerminkan lebih dari sekedar opini operasi. Anda juga harus mempertimbangkan efek pembelian, teknik, lingkungan, keselamatan dan kesehatan. Tidak mempertimbangkan ini akan mengakibatkan mesin yang salah dimasukkan ke dalam program dan yang penting ditinggalkan.
Memahami tujuan sebenarnya dari analisis pelumas dan bagaimana menganalisis secara kuantitatif kekritisan aset untuk desain program dapat mengubah pandangan Anda tentang bagaimana program analisis dirancang dan dikelola di fasilitas Anda. Ingat, strategi pemeliharaan direkayasa melalui analisis kemungkinan mode kegagalan dan tingkat kegagalan yang terukur, tidak ditemukan melalui coba-coba.
Andy Page adalah direktur grup pelatihan Allied Reliability, yang memberikan pendidikan dalam topik rekayasa keandalan seperti analisis akar masalah, Pemeliharaan Berpusat Keandalan, dan pemantauan kondisi terintegrasi. Dia telah menghabiskan 15 tahun di bidang pemeliharaan dan keandalan, memegang posisi kunci di Noranda Aluminium (insinyur pemeliharaan) dan Martin Marietta Aggregates (manajer keandalan aset). Andy memiliki gelar teknik dari Tennessee Tech dan merupakan Certified Maintenance and Reliability Professional (CMRP) melalui Society for Maintenance and Reliability Professionals (SMRP). Hubungi dia di [email protected].
