Apakah Anda memiliki atau mengoperasikan truk semi, kemungkinan besar Anda dapat melakukan perbaikan sederhana sendiri jika terjadi kerusakan mesin. Namun, dalam kasus ekstrim dan malfungsi berulang, teknisi ahli pada akhirnya mungkin harus membiarkan Anda memilih antara membeli truk baru atau melakukan perbaikan mesin. Mengetahui bahwa kendaraan Anda adalah cara Anda mencari nafkah, Anda mungkin ingin mempelajari lebih lanjut tentang opsi terakhir yaitu overhaul mesin semi-truk.
Tapi pertama-tama, mari kita definisikan semi-truk.
Semi-truk adalah kendaraan yang terdiri dari truk bertenaga dan satu atau lebih semi-trailer. Mereka juga sering diberi label sebagai "semi", "semi-trailer", "truk semi-trailer" atau "trailer semi-traktor". Istilah lain untuk merujuk pada jenis truk ini termasuk "rig besar" dan "roda 18".
Kata “semi” hanya berarti mengatakan bahwa itu tidak sepenuhnya satu truk padat. Sebaliknya, semi-truk pada dasarnya adalah setengah unit traktor dan setengah semi-trailer. Semi-truk mungkin memiliki satu atau lebih semi-trailer untuk mengangkut barang.
Sederhananya, perombakan tipikal berarti memberi mesin kehidupan baru. Ini menggabungkan pembangunan kembali dan restorasi yang teliti.
Proses yang terlibat dalam overhaul adalah membongkar, membersihkan, memeriksa dan memperbaiki mesin diesel truk seperlunya. Selain itu, mesin juga dapat menjalani beberapa pengujian menggunakan prosedur yang disetujui pabrik.
Overhaul mesin semi-truk juga dapat mencakup penggantian suku cadang seperti piston/liner, ring piston, pompa oli, bantalan, gasket, seal, dan termostat. Demikian juga, kepala silinder, injektor dan pompa air mungkin harus diganti juga. Selain itu, turbocharger, poros bubungan, lengan ayun, poros engkol, poros, dan roda gigi juga harus diperiksa secara menyeluruh terhadap keausan.
Salah satu alasan utama untuk perbaikan adalah kerusakan mesin. Seperti disebutkan sebelumnya, pemantauan keausan engine yang efektif mungkin memerlukan pengujian di bengkel. Prosedur ini biasanya mencakup analisis oli dan pengujian blow-by bak mesin.
Analisis oli, sederhananya, adalah tes laboratorium yang dilakukan untuk mesin seperti halnya kimia darah untuk manusia. Ini memberikan informasi yang berharga dan mendalam mengenai kondisi kesehatan mesin saat ini. Untuk pengujian bak mesin, di sisi lain, bengkel mesin dapat mengevaluasi blow-by yang berlebihan.
Tetapi sebagai pemilik-operator, Anda juga harus mengetahui cara mendasar untuk mendeteksi masalah mesin. Penglihatan, sentuhan, penciuman, atau suara sekecil apa pun dapat memberi Anda petunjuk bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin semi Anda.
Berikut adalah beberapa indikasi bahwa mungkin ini saat yang tepat bagi Anda untuk mempertimbangkan untuk melakukan overhaul mesin.
Jika mesin Anda terus-menerus mengangkut beban berat dan mendekati tanda 1 juta kilometer, mungkin ini saat yang tepat untuk memulai perbaikan.
Ini berarti ada air di dalam minyak. Tetesan air yang terbentuk pada dipstick menyebabkan karat. Kadang-kadang, itu mungkin juga terlihat sebagai kotoran di leher atau tutup pengisi.
Tentu saja, kita semua tahu bahwa ketika ada sesuatu yang terbakar, penyebab utamanya adalah panas yang ekstrem. Oleh karena itu, bau oli yang terbakar adalah tanda oli mesin terlalu panas.
Ini biasanya menunjukkan tingkat pengenceran bahan bakar yang tinggi. Untuk menyelidiki lebih lanjut, letakkan setetes minyak pada selembar karton kecil. Jika menyebar dengan cepat, maka itu adalah tanda bahan bakar.
Jika Anda melihat ada suara mesin seperti ping, segera bawa rig Anda ke bengkel untuk pemeriksaan yang benar.
Ketidakteraturan dalam asap knalpot adalah petunjuk yang jelas tentang masalah mesin.
Kontaminasi antibeku pada oli biasanya menyebabkan piston/liner, ring piston atau katup aus. Selanjutnya, dapat mengakibatkan kompresi rendah dalam satu atau lebih silinder. Untuk akurasi, jalankan uji kompresi pada setiap silinder.
Untuk memeriksa filter, Anda mungkin memerlukan teknisi untuk melakukan prosedur secara profesional. Jika uji filter oli menunjukkan adanya partikel besar, analisis lab lebih lanjut mungkin diperlukan.
Anda memiliki pilihan apakah Anda ingin memanfaatkan layanan dari toko bersertifikat atau tidak bersertifikat. Toko bersertifikat menawarkan sistem dan suku cadang terbaik dan karenanya bisa sedikit lebih mahal. Namun, toko yang tidak bersertifikat dapat menimbulkan potensi risiko karena tidak diatur oleh standar yang sama seperti toko bersertifikat dan berpotensi menawarkan suku cadang dan layanan di bawah standar.
Baik Anda berbasis di Edmonton, Fort McMurray, Lloydminster, Red Deer, atau di mana pun di Alberta Utara, Anda dapat mengandalkan Major Overhaul untuk rekondisi mesin diesel kelas satu yang andal, teruji, dan andal.
Untuk solusi yang lebih hemat biaya, Anda dapat memilih opsi DIY. Kit perbaikan memungkinkan Anda mengamankan sistem serupa yang digunakan toko untuk layanan perbaikan mereka.
Namun, ini hanya akan mungkin jika Anda berpengalaman dan nyaman bekerja dengan mesin, atau Anda mengenal seseorang. Pada akhirnya, ini adalah pilihan yang nyaman bagi pemilik truk yang memiliki sumber daya internal yang komprehensif.
Tergantung. Biaya akan menyesuaikan dari kasus ke kasus.
Tergantung pada tingkat keparahan masalah mesin, jumlah suku cadang yang harus diganti, biaya profesional teknisi, dan faktor lainnya, biaya perbaikan mesin akan selalu menjadi jumlah yang berharga.
Namun sebagai gambaran, overhaul mesin dari fasilitas bersertifikat berkisar antara CA$26.500 hingga CA$53.000.
Meskipun biaya perbaikan mungkin signifikan, perlu diingat bahwa berinvestasi untuk mesin atau truk baru jauh lebih mahal.
Jangan puas dengan peralatan yang berkinerja buruk! Mempertimbangkan perombakan pada tanda-tanda pertama masalah daya atau efisiensi saat mesin masih belum terlalu aus adalah keputusan yang bijaksana dan hemat biaya.
Dapatkan kembali kinerja semi optimal Anda dan tingkatkan waktu kerja! Jadwalkan rekondisi dan restorasi mesin semi-truk Anda dengan Major Overhaul dan hubungi 780-468-1069 hari ini.
Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan
Pemesinan kontrol numerik komputer (CNC) telah menjadi semakin umum di bidang manufaktur. Teknologi CNC menyediakan sarana otomatis universal untuk menghasilkan suku cadang berkualitas tinggi. Presisi tinggi dan pengulangan yang disediakan oleh proses pemesinan CNC menjadikannya alat yang ideal untu
Penggilingan CNC adalah salah satu teknologi paling mengesankan abad ini. Karena keandalan dan keserbagunaan penggilingan CNC, teknologi ini telah berkembang pesat ke industri baru seperti manufaktur alat musik, industri elektronik, perawatan medis, dan mobil. Ini adalah metode ideal untuk pembuatan
Jika Anda ingin membuat suku cadang di bengkel permesinan CNC, tetapi tidak yakin dengan proses yang benar, ini dapat menyebabkan kebingungan. Terutama jika Anda tidak terbiasa dengan layanan permesinan CNC. Sebagai permulaan, ingatlah bahwa masinis menggunakan teknik otomatisasi tertentu untuk mem
Apa itu Rekayasa Terbalik? Reverse engineering adalah proses pemeriksaan produk yang ada untuk menentukan informasi dan spesifikasi rinci untuk memahami bagaimana mereka diproduksi dan bagaimana mereka bekerja. Misalnya, banyak suku cadang lama yang digunakan dalam mesin telah bertahan dalam ujia
