Sebuah laporan baru oleh AMI Consulting menegaskan bahwa penetrasi pasar untuk long-fiber-thermoplastic polypropylene (LFT PP) meningkat dan memperkirakan pertumbuhan yang kuat hingga tahun 2025. Laporan tersebut, Senyawa Polypropylene Serat Panjang—Pasar Global 2021 , bertujuan untuk membantu pelaku industri dalam mengantisipasi perubahan, merumuskan strategi, mengarahkan investasi R&D, dan secara proaktif mengelola ancaman dan peluang. Ini mengukur penggunaan granul LFT PP (LFT-G) dan peracikan langsung in-line LFT PP (LFT-D) yang melacak penggunaannya di seluruh dunia. Hasilnya adalah analisis komprehensif LFT PP berdasarkan aplikasi, OEM, produsen dan wilayah geografis. Metrik utama dalam laporan ini adalah kg/kendaraan yang memungkinkan pemisahan jumlah produksi mobil yang tidak stabil dari tren penggunaan yang mendasarinya.
LFT PP digunakan secara luas di front-end carrier otomotif, carrier panel instrumen, panel pintu, konsol, pedal, pelindung bagian bawah bodi mobil, dan banyak aplikasi lainnya. Sebuah fitur dari banyak aplikasi ini adalah bahwa PP LFT menggantikan baja dan dengan demikian mengurangi berat atau menggantikan plastik rekayasa yang lebih mahal. Beberapa aplikasi berkembang jauh lebih cepat daripada yang lain dan beberapa OEM mengadopsi PP LFT lebih cepat daripada yang lain.
Salah satu pengguna dengan pertumbuhan tercepat sejak edisi terakhir laporan ini pada tahun 2017 adalah Fiat-Chrysler, yang sekarang menjadi bagian dari Stellantis, sejak bergabung dengan PSA awal tahun ini. Perusahaan ini berada pada tahap awal untuk menyatukan keahlian teknik dan materialnya.
Salah satu aplikasi yang tumbuh paling cepat adalah liftgates di mana desain berkisar dari penggunaan logam yang ekstensif hingga hampir tanpa logam sama sekali. Dalam desain bebas logam, LFT PP digunakan untuk memberikan kekuatan struktural dan dilengkapi dengan PP berkinerja tinggi untuk memberikan kulit eksterior yang dapat dicat. Dalam aplikasi yang paling menuntut, elemen PP LFT interior struktural tidak dilapisi atau dicat karena hasil akhir estetisnya sangat bagus. Liftgate plastik sangat berharga bagi EV sebagai cara baru untuk menghemat berat.
Pergeseran ke kendaraan listrik dan hibrida listrik, sementara mengancam beberapa aplikasi yang ada, menciptakan peluang baru untuk LFT PP karena desainer memikirkan kembali beberapa konsep dan mengadopsi pendekatan baru. Salah satu contohnya adalah apa yang disebut frunk Tesla - bagasi di depan - yang menciptakan ruang penyimpanan baru di bagian depan kendaraan tetapi perlu dirancang dengan kemampuan konvensional untuk menyerap benturan dalam keadaan tabrakan.
Laporan ini melihat keberhasilan PP LFT dibandingkan dengan bahan pesaing dan juga melihat cara produsen terbesar termasuk Celanese dengan merek Celstran, GS Caltex, Kingfa, Lotte (Sambark), Mytex/Mitsubishi/JPP dan SABIC memposisikan LFT PP.
