Gangguan Rantai Pasokan Global:Di Mana Manufaktur Aditif Sesuai dengan Gambarannya? AM untuk Manajemen Rantai Pasokan
Bencana alam, konflik politik, keputusan kebijakan perdagangan — semua itu, dan banyak lagi, dapat mendatangkan malapetaka pada produksi dan distribusi. Namun, sejak tahun 2020, rantai pasokan global telah mengalami tingkat gangguan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Jika pada suatu saat dalam dua tahun terakhir Anda berjuang untuk menemukan dan membeli barang-barang rumah tangga yang sebelumnya mudah ditemukan (yaitu, kertas toilet), Anda tahu apa yang sedang kita bicarakan.
Dalam beberapa dekade terakhir, produsen semakin menganut just-in-time (JIT) atau lean manufacturing untuk meminimalkan inventaris, meningkatkan efisiensi, dan mengurangi biaya. Perusahaan yang mengikuti model lean manufacturing menghasilkan barang “sesuai permintaan” daripada menimbun persediaan, dan seringkali mengandalkan manufaktur berbiaya rendah yang tersedia di bagian lain dunia.
Model JIT dapat bekerja dengan baik dalam keadaan yang ideal. Namun karena pengaruh geografis, ketergantungan logistik, dan jarak pengiriman, ada juga banyak peluang munculnya masalah rantai pasokan, seperti dengan Terusan Suez — pada Maret 2021, sebuah kapal kontainer besar berlabuh di Suez selama enam hari, mengakibatkan penundaan pengiriman global dan hilangnya pendapatan jutaan dolar.
Menurut prediksi yang dibuat oleh sejumlah ekonom, kesengsaraan strategi rantai pasokan ini kemungkinan akan bertahan hingga akhir tahun 2022. Namun, banyak ahli masih tetap optimistis dengan potensi manufaktur aditif untuk mengurangi banyak titik kesulitan ini.
Bagaimana manufaktur aditif memecahkan masalah rantai pasokan?
Ketika gangguan rantai pasokan menyebabkan kekurangan alat dan suku cadang yang dibutuhkan untuk manufaktur, produksi pabrik dapat terhenti selama berminggu-minggu. Bahkan satu bagian yang hilang sudah lebih dari cukup untuk menahan logistik rantai pasokan dan menyebabkan operasi manufaktur terhenti.
Ada beberapa cara berbeda dalam manufaktur aditif untuk membantu meringankan masalah ini, menawarkan semacam polis asuransi terhadap cegukan rantai pasokan akut sekaligus mengurangi ketergantungan keseluruhan pada pemasok:
Bagian yang rusak atau hilang yang diperlukan untuk pembuatan dapat dicetak dengan cepat dalam hitungan hari untuk menjaga operasi pabrik tetap berjalan.
Desain untuk suku cadang dapat disimpan secara digital dan dikirim ke printer di tempat. Suku cadang tersebut kemudian akan tiba di titik kebutuhan yang tepat, tanpa waktu tunggu dan biaya pengiriman tambahan.
Metode manufaktur tradisional membutuhkan proses yang lebih lama dan berlarut-larut untuk mengganti setiap bagian. Perkakas harus dibuat, lead time bisa memakan waktu berbulan-bulan, dan fabrikasi mahal untuk suku cadang yang diproduksi dalam volume rendah.
Dengan pematangan teknologi AM, bahkan industri yang sangat diatur seperti kedirgantaraan menemukan cara untuk menggabungkan manufaktur aditif untuk membuat suku cadang penggunaan akhir dan merampingkan proses produksi. Hal ini menghasilkan peningkatan penghematan biaya dan berkurangnya ketergantungan pada rantai pasokan global yang semakin rapuh.
Terkadang, dibutuhkan kekuatan pengganggu untuk membentuk kembali lanskap ekonomi menjadi lebih baik — seperti yang terjadi 80+ tahun yang lalu selama Perang Dunia II ketika negara-negara di seluruh dunia mulai memikirkan kembali manufaktur, rantai pasokan, dan manajemen rantai pasokan.
P.S. Untuk rangkuman singkat dan informatif tentang bagaimana pandemi berdampak negatif pada manufaktur pada paruh pertama tahun 2020, lihat postingan blog ini.
AM dan Rantai Pasokan:Baca Laporan Lengkap
Rantai Pasokan:Laporan Industri Manufaktur Global Aditif
