Membuka Karbon Netral: Kekuatan Tong Sampah Anda
Menurut TheClimateGroup.org, sektor transportasi adalah kontributor yang tumbuh paling cepat terhadap perubahan iklim, yang mencatat 23% emisi gas rumah kaca (GHG) terkait energi di seluruh dunia.
Upaya untuk mencapai karbon netral dimana-mana. Antara negara-negara yang mengumumkan tujuan ambisius untuk dekade mendatang, dan beberapa perusahaan terbesar di dunia (termasuk Ikea, Daimler, Verizon, DHL dan Lyft) yang membuat komitmen berani dalam arah tersebut, pengurangan emisi karbon menjadi bagian esensial dari operasi.
Bagaimana, maka, Anda dapat mengatasi transisi yang luas ini dan berada di depan kurva karbon? Jika Anda meneliti "bagaimana mencapai karbon netral," jawaban pertama yang mungkin Anda temukan adalah "beli kredit karbon." Itu bukan jawaban yang salah, tetapi juga bukan yang lengkap.
Mengurangi dan pada akhirnya menghilangkan jejak karbon armada Anda adalah perjalanan yang hanya akan memiliki kesempatan untuk berhasil jika Anda mempertimbangkan enam langkah berikut:
Tentukan di mana Anda saat ini. Langkah pertama dalam setiap rencana pengurangan adalah untuk mengetahui di mana Anda. Berdasarkan jumlah kendaraan dalam armada Anda saja, Anda dapat mendapatkan gambaran yang realistis tentang jumlah karbon yang harus Anda kompensasi. Jika Anda adalah produsen barang, jejak karbon Anda akan mencakup proses manufaktur Anda juga. Karbon netral adalah tentang semua karbon yang Anda hasilkan — sampah, ruang kantor dan sebagainya. Semuanya dihitung.
Rencana. Setelah Anda memahami limbah yang Anda hasilkan, baik hanya untuk armada Anda atau di seluruh rantai pasokan yang Anda kelola, Anda perlu menetapkan tujuan yang bermakna. Karbon netral adalah proses yang memerlukan waktu, dan karyawan, pemegang saham dan pelanggan Anda perlu mengetahui hal ini saat memasuki transisi. Mereka juga perlu memahami pentingnya karbon netral, dan selaras dengan mencapai tujuan tersebut.
Mulai dengan armada. Logistik dan efisiensi sudah berjalan bersama, tetapi untuk mencapai karbon netral, Anda harus melangkah lebih jauh. Hal-hal utama yang perlu diperhatikan adalah sebagai berikut:
- Perangkat lunak perutean. Perutean yang tidak efisien bertanggung jawab atas sebagian besar bahan bakar dan waktu yang boros yang akan dialami armada. Semua mil tambahan itu sama dengan emisi tambahan. Menggunakan teknologi untuk meningkatkan perutean dan efisiensi Anda dapat membantu banyak menuju karbon netral. Ada banyak paket perangkat lunak di luar sana yang menawarkan perutean yang efisien dan otomatis, jadi luangkan waktu untuk memilih yang terbaik untuk operasi Anda. Upgrade teknologi mungkin terlihat seperti proyek yang menakutkan, tetapi pada akhirnya mereka juga dapat menghemat lebih banyak uang bagi Anda.
- Efisiensi bahan bakar dan upgrade emisi. Produsen mobil selalu meningkatkan efisiensi dan output emisi kendaraan mereka. Hal yang sama berlaku untuk ketersediaan produk aftermarket yang dapat digunakan untuk meningkatkan kinerja armada Anda. Menghabiskan uang untuk meningkatkan armada yang ada dapat membantu menghindari biaya awal besar dari penggantian kendaraan secara menyeluruh. Banyak armada besar berjanji untuk bebas emisi secepat 2030, tetapi ini adalah proses yang dapat dilakukan dengan langkah-langkah kecil. Seringkali uang yang dihemat dalam bahan bakar dan kredit karbon yang sebaliknya harus dibeli dapat dengan mudah menutupi biaya yang terkait dengan upgrade ini. PedalCoach, misalnya, adalah perangkat sederhana yang membantu sopir truk mencapai efisiensi bahan bakar yang lebih besar dengan memantau kebiasaan berkendara mereka. Pikirkan ini sebagai FitBit untuk gas pedal. Perusahaan dapat memantau dan memberi hadiah kepada sopir untuk efisiensi bahan bakar yang meningkat.
- Perawatan. Perawatan yang dijadwalkan secara teratur adalah kunci untuk efisiensi armada. Ini juga dapat menjadi duri di sisi setiap operator armada, karena Anda harus menurunkan kendaraan dari jalan untuk mendapatkan perawatan. Hal kecil seperti memantau tekanan ban dapat membantu banyak menuju armada yang lebih ramah karbon.
Lihat di luar kendaraan. Saat bekerja menuju operasi armada yang netral karbon, mudah untuk mendapatkan pandangan selangit dan hanya fokus pada kendaraan. Kunci sebenarnya dari karbon netral adalah di semua limbah yang Anda hasilkan. Ingat: limbah bahan sama dengan uang yang boros. Itu benar untuk setiap bisnis. Ketika datang ke limbah, Anda harus berpikir secara menyeluruh.
Satu ton limbah yang dihindari dari tempat pembuangan akhir mengurangi sekitar 2,5 ton metrik emisi CO2. Itu adalah 2,5 ton metrik emisi yang tidak perlu Anda beli kredit karbon.
Jika Anda adalah operasi armada, ada aliran limbah yang mempengaruhi jejak karbon Anda yang mungkin Anda tidak pernah pertimbangkan. Ban bekas, palet, limbah konstruksi dan renovasi, limbah berbahaya, limbah elektronik dan cairan limbah semuanya memainkan peran dalam menentukan jejak karbon keseluruhan Anda. Dalam rantai pasokan, sebagai produsen atau pemasok, konsep produksi limbah keseluruhan menjadi lebih nyata. Pengurangan limbah adalah praktik standar, tetapi Anda juga dapat menerapkannya ke tujuan karbon netral Anda.
Pengurangan limbah secara keseluruhan adalah kunci sebenarnya dari karbon netral, karena jika Anda hanya membeli kredit karbon tanpa terlebih dahulu mengurangi limbah, Anda menghabiskan uang itu dua kali: sekali dalam bahan yang boros, dan sekali lagi dalam kredit karbon yang tidak perlu Anda beli. Setiap ton yang dihindari dari tempat pembuangan akhir dihitung. Mulai dengan aliran limbah yang paling mudah dihindari, dan lanjutkan ke yang lebih sulit. Vendor limbah Anda menjadi sangat penting dalam fase ini, jadi pilihlah dengan bijak.
Investasikan dalam kredit karbon. Setelah armada Anda berjalan seperti mesin yang terpelihara dan Anda telah membersihkan semua aliran limbah potensial Anda, langkah terakhir adalah membeli kredit karbon, atau "offset." Biasanya mereka berupa dukungan finansial untuk proyek yang mengurangi emisi GHG dalam jangka pendek atau lebih lama. Format yang paling umum adalah proyek energi terbarukan, seperti taman angin, energi biomass atau bendungan listrik tenaga air. Yang lain termasuk proyek efisiensi energi, proyek kehutanan, pemusnahan polutan industri atau hasil pertanian, dan pemusnahan metana tempat pembuangan akhir. Dua jenis proyek offset karbon yang paling populer dari sudut pandang korporat adalah efisiensi energi dan proyek turbin angin.
Ingatlah bahwa harga rata-rata offset karbon adalah sekitar $5,00 per ton metrik CO2. Itulah sebabnya pengurangan CO2 secara keseluruhan di setiap aspek bisnis Anda sangat kritis. Sebuah contoh ini adalah menghabiskan $10 juta per tahun untuk mengirim sampah ke tempoh pembuangan akhir sementara sebagiannya dapat didaur ulang. Setelah program daur ulang yang baik berjalan, Anda mungkin akhirnya hanya menghabiskan $8 juta per tahun. Tidak hanya dapat mengalokasikan $2 juta dalam penghematan keras untuk mendanai proyek yang inti untuk pertumbuhan operasi Anda, tetapi emisi yang dihemat dengan tidak mengirim bahan untuk membusuk di tempoh pembuangan akhir juga menerjemahkan ke emisi karbon yang berkurang, dan kurang kredit karbon yang harus dibeli untuk mencapai karbon netral yang diidamkan. Semua faktor ini membuat pengurangan limbah menjadi batu pondok kunci dalam perjalanan pengurangan karbon Anda.
Lacak dan berkomunikasi. Selama perjalanan Anda menuju karbon netral, Anda perlu berbagi kemajuan Anda. Lagi, ini adalah tempat vendor limbah Anda sangat krusial, karena mereka akan menjadi yang sebenarnya melacak tingkat pengangkatan limbah Anda. Menggunakan rumus yang sama seperti yang diuraikan di atas, berdasarkan jenis limbah yang Anda hindari dari tempoh pembuangan akhir, Anda dapat memberitahu konsumen dan pemegang saham sejauh mana perjalanan Anda menuju karbon netral sebenarnya.
Perusahaan di seluruh dunia aktif bergerak menuju pengurangan dan eliminasi jejak karbon mereka, dan industri logistik dan transportasi akan terdampak paling parah. Saatnya untuk memulai bola bergulir pada karbon netral adalah sekarang.
Ray Hatch adalah CEO dan anggota dewan direksi di Quest Resource Management Group.
