5G & IoT: Menggerakkan Ketangguhan Rantai Pasokan Generasi Depan
Tahun lalu adalah berkah dan kutukan bagi rantai pasokan. Selama periode permintaan tak terprediksi, yang disebabkan oleh ketergantungan masyarakat yang baru berada di rumah pada e-commerce, semua aspek dari produksi hingga pengiriman dipertegang hingga batasnya.
Sementara peningkatan permintaan tentu merupakan masalah yang baik, putusnya rantai pasokan — baik karena tertangkapnya pengiriman internasional, penurunan karantina COVID-19 di pabrik pengolahan makanan dan pelabuhan, atau gangguan logistik lainnya — mengungkapkan rasa sakit pertumbuhan bagi industri yang telah perlahan berkembang untuk memenuhi kebutuhan dunia yang semakin digital.
Saat kita melihat ke depan, tidak boleh diasumsikan bahwa tahun 2020 mewakili jenis anomali dalam permintaan dan tekanan yang meningkat pada rantai pasokan. Ketergantungan pada e-commerce mencapai titik panas selama tahun lalu, tetapi pergeseran itu lebih merupakan prediksi daripada respons terhadap pandemi. Estimasi yang lebih ekstrim mengantisipasi bahwa permintaan freight global dapat melipat tiga dalam 30 tahun, sementara proyeksi jangka pendek menandakan pertumbuhan ekonomi yang berlanjut, terutama di sektor rantai pasokan.
Sangat penting bagi rantai pasokan industri untuk mengadopsi teknologi baru yang meningkatkan efisiensi dan mengatasi rintangan potensial ke depan. Dengan keberuntungan yang sebagian disebabkan oleh boom yang dipicu pandemi, tidak pernah ada waktu yang lebih baik bagi industri untuk berinvestasi dalam teknologi canggih yang membantu menanggapi tuntutan ekonomi dunia yang berkembang.
Telematics untuk Optimasi Pengiriman
Ada sejumlah perpindahan digital dalam pengiriman selama satu dekade terakhir yang telah menciptakan kondisi untuk keselamatan dan efisiensi yang ditingkatkan. Dengan adopsi massal pelacakan GPS, rantai jaga di seluruh rantai pasokan, dari kontainer hingga trailer, truk, pusat distribusi dan pengiriman mil terakhir, telah lebih mudah diperhitungkan selama perjalanan pengiriman.
Secara bersamaan, wajibnya alat pencatat elektronik (ELD) tahun 2017 menghadirkan tingkat akuntabilitas dan pengawasan yang baru melalui pencatatan elektronik jam kerja sopir (HOS). Wajib ini menciptakan boom teknologis lain di industri truk dengan fokus pada keselamatan sopir, sambil menawarkan manajer armada sumber data lain untuk mengidentifikasi efisiensi baru. Di luar catatan HOS yang diperlukan, ELD dapat membantu sopir menavigasi rute yang dioptimalkan, mengurangi kertas kerja yang memakan waktu, dan mencatat perilaku sopir seperti kecepatan berlebih, rem keras, belokan tajam, dan pengeringan mesin, yang tidak hanya membantu meningkatkan keselamatan tetapi juga manajemen bahan bakar, pemeliharaan peralatan dan pemanfaatan.
Di samping ELD, solusi telematics untuk peralatan tidak berdaya seperti trailer, kontainer dan chassis membantu pengiriman dan armada pribadi untuk menyamakan rasio truk-trailer mereka, mengurangi biaya modal, dan menemukan peralatan yang tersedia lebih cepat.
Sementara ELD dalam kabin dan perangkat pelacakan trailer menawarkan dasar yang solid untuk data lokasi berbasis GPS, kemajuan baru dalam internet of things (IoT) dan teknologi cerdas lainnya memiliki kemampuan untuk mengubah armada dengan kesadaran situasional yang meningkat terhadap freight dan peralatan. Kemajuan ini menawarkan aliran data cerdas baru yang dapat memaksimalkan kapasitas pengiriman dan memastikan penanganan pengiriman yang aman, terutama untuk barang yang sensitif atau khusus.
Armada secara terus-menerus meningkatkan adopsi sensor dan kamera pada trailer dan aset mereka untuk menemukan kapasitas lebih besar, memantau kondisi cargo atau freight, memeriksa pergeseran selama transportasi untuk kerusakan potensial, dan mengidentifikasi atau mencegah kerusakan dan lebih. Pengiriman dapat meningkatkan hubungan mereka dengan shipper dengan berkomunikasi estimasi waktu kedatangan yang lebih akurat, atau saat setiap anomali terdeteksi yang memungkinkan mereka untuk menyiapkan dok penerimaan sebelumnya dan pada gilirannya mengurangi waktu tinggal.
Keselarasan alat telematics baru ini didukung sebagian besar oleh kemajuan dalam teknologi daya. Platform perangkat pelacakan mandiri sekarang menawarkan teknologi baterai superkapasitor serta tenaga surya, menghilangkan kebutihan untuk terhubung ke sumber daya truk, yang meningkatkan keandalan dan nilai mandiri sistem sensor dan kamera. Semua kemajuan ini menciptakan kondisi untuk rantai pasokan yang lebih cerdas. Menerjemahkan efisiensi ini menjadi tindakan adalah hal yang sama sekali berbeda.
Kecemasan dalam Perangkat Lunak Logistik
Semua kemajuan hardware menyediakan sumber informasi yang berharga, tetapi tanpa kemajuan yang sejalan dalam teknologi nirkabel dan perangkat lunak logistik untuk memahami semua data ini, sebagian besar menjadi tidak dapat ditindaklanjuti.
Teknologi lama, khususnya di GPS, mengandalkan sistem pada waktu itu, yang merupakan jaringan seluler 3G yang relatif andal. Namun, seiring sensor yang diperbarui dan integrasi IoT yang memerlukan koneksi yang lebih cepat dan bandwidth data yang lebih besar, adopsi mereka juga menyelaraskan dengan ketersediaan jaringan 4G/LTE dan 5G — dan pembubuhan jaringan 3G pada tahun 2022 — yang berarti lebih banyak data dapat ditransmisikan dengan kecepatan yang jauh lebih tinggi untuk dapat digunakan oleh manajer armada dan operasi.
Kecepatan koneksi yang meningkat ini juga menyelaraskan dengan kemajuan dalam teknologi logistik untuk membantu memahami semua data. Manajer armada lebih mampu melacak posisi dan status semua cargo mereka dan berkomunikasi dengan sopir dan shipper untuk menyelaraskan lebih baik di setiap titik dalam rantai pasokan. Dengan data yang mudah diterjemahkan, papan dasbor interaktif yang mendelineasikan status pengiriman, dan peringatan yang terpicu atas potensi masalah, ketidakefisienan dan kesalahan dalam rantai pasokan dapat dikoreksi hampir secara real-time. Keandalan yang baru ditemukan ini akan menjadi impian satu dekade yang lalu, tetapi dengan cepat menjadi kenyataan seiring meningkatnya permintaan pada industri.
Stres yang ditimpa pada rantai pasokan pada tahun 2020 mengungkapkan beberapa kelemahan dari industri yang telah dalam keadaan evolusi selama bertahun-tahun. Dengan peningkatan permintaan dan proyeksi untuk pertumbuhan lebih lanjut dalam tahun-tahun mendatang, sekarang adalah waktu bagi rantai pasokan untuk merangkul potensi transformatif dari teknologi yang tersedia, untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan dan memastikan bahwa industri rantai pasokan siap menanganinya.
Mark Stanton adalah general manager for supply chain with PowerFleet.
