5G, IoT, dan Tantangan Rantai Pasokan Baru

Tahun lalu telah menjadi berkah sekaligus kutukan bagi rantai pasokan. Selama periode permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya, didorong oleh ketergantungan publik yang baru di rumah pada e-commerce, semua aspek mulai dari produksi hingga pengiriman mencapai batasnya.

Sementara peningkatan permintaan tentu saja merupakan masalah yang baik untuk dihadapi, pemutusan rantai pasokan — baik karena penundaan pengiriman internasional, perlambatan karantina COVID-19 di pabrik dan dermaga pemrosesan makanan, atau hambatan lain dalam logistik — mengungkapkan kesulitan yang semakin besar bagi industri. yang perlahan berkembang untuk memenuhi kebutuhan dunia yang semakin digital.

Saat kita melihat ke depan, tidak dapat diterima begitu saja bahwa 2020 mewakili semacam anomali dalam permintaan dan peningkatan tekanan pada rantai pasokan. Ketergantungan pada e-commerce mencapai puncaknya selama setahun terakhir, tetapi perubahan itu lebih merupakan perkiraan daripada respons terhadap pandemi. Beberapa perkiraan yang lebih ekstrim mengantisipasi bahwa permintaan kargo global dapat meningkat tiga kali lipat dalam waktu 30 tahun, sementara proyeksi untuk jangka pendek menandakan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan, terutama di sektor rantai pasokan.

Ini akan menjadi hal terpenting bagi rantai pasokan industri untuk mengadopsi teknologi baru yang meningkatkan efisiensi dan memerangi potensi hambatan di masa depan. Dengan rejeki nomplok yang sebagian dibantu oleh ledakan yang dipicu pandemi, tidak pernah ada waktu yang lebih baik bagi industri untuk berinvestasi dalam teknologi mutakhir yang membantu mengatasi tuntutan ekonomi dunia yang berkembang.

Telematika untuk Pengoptimalan Pengiriman

Ada sejumlah pergeseran digital dalam pengiriman selama dekade terakhir yang telah menciptakan kondisi untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi. Dengan adopsi massal pelacakan GPS, lacak balak di seluruh rantai pasokan, mulai dari kontainer hingga trailer, truk, pusat distribusi, dan pengiriman jarak jauh, menjadi lebih mudah diperhitungkan sepanjang perjalanan pengiriman.

Secara bersamaan, mandat perangkat pencatatan elektronik (ELD) 2017 membutuhkan tingkat akuntabilitas dan pengawasan baru melalui pencatatan jam layanan pengemudi (HOS) secara elektronik. Mandat ini menciptakan ledakan teknologi lain dalam industri truk dengan fokus pada keselamatan pengemudi, sambil menawarkan sumber data lain kepada manajer armada untuk mengidentifikasi efisiensi baru. Di luar catatan HOS yang diperlukan, ELD dapat membantu pengemudi menavigasi rute yang dioptimalkan, mengurangi dokumen yang memakan waktu, dan merekam perilaku mengemudi seperti ngebut, melanggar dengan kasar, tikungan yang sulit, dan pemalasan, yang tidak hanya membantu meningkatkan keselamatan tetapi juga manajemen bahan bakar, pemeliharaan peralatan dan pemanfaatan.

Selain ELD, solusi telematika untuk peralatan tanpa daya seperti trailer, kontainer, dan sasis membantu operator dan armada pribadi untuk mengukur rasio traktor-ke-trailer dengan tepat, mengurangi pengeluaran modal, dan menemukan peralatan yang tersedia lebih cepat.

Sementara ELD dalam kabin dan perangkat pelacakan trailer menawarkan dasar yang kuat untuk data lokasi yang digerakkan oleh GPS, kemajuan baru dalam internet of things (IoT) dan teknologi pintar lainnya memiliki kemampuan untuk mengubah armada dengan peningkatan kesadaran situasional akan barang dan peralatan. Kemajuan ini menawarkan aliran data cerdas baru yang dapat memaksimalkan kapasitas pengiriman dan memastikan penanganan pengiriman yang aman, terutama untuk barang sensitif atau khusus.

Armada terus meningkatkan adopsi sensor dan kamera pada trailer dan aset mereka untuk menemukan kapasitas yang lebih besar, memantau kondisi kargo atau kargo, memeriksa shift selama transportasi untuk kemungkinan kerusakan, dan mengidentifikasi atau mencegah pembusukan dan banyak lagi. Operator dapat meningkatkan hubungan mereka dengan pengirim dengan mengomunikasikan perkiraan waktu kedatangan yang lebih akurat, atau ketika ada anomali yang terlihat yang memungkinkan mereka untuk mempersiapkan dok penerima terlebih dahulu dan pada gilirannya mengurangi waktu tunggu.

Pertemuan alat telematika baru ini sebagian besar dibantu oleh kemajuan teknologi tenaga. Platform perangkat pelacak mandiri sekarang menampilkan teknologi baterai superkapasitor serta tenaga surya, menghilangkan kebutuhan untuk menambatkan ke sumber daya truk, yang meningkatkan keandalan dan nilai mandiri sistem sensor dan kamera. Semua kemajuan ini menciptakan kondisi untuk rantai pasokan yang lebih cerdas. Menerjemahkan efisiensi ini ke dalam tindakan adalah cerita lain sama sekali.

Terobosan dalam Perangkat Lunak Logistik

Semua kemajuan perangkat keras menyediakan sumber informasi yang berharga, tetapi tanpa kemajuan yang sesuai dalam teknologi nirkabel dan perangkat lunak logistik untuk memahami semua data ini, sebagian besar tidak dapat ditindaklanjuti.

Teknologi lama, khususnya di GPS, mengandalkan sistem waktu itu, yang merupakan jaringan seluler 3G yang relatif andal. Namun, karena sensor yang diperbarui dan integrasi IoT menuntut koneksi yang lebih cepat dan bandwidth data yang lebih besar, penerapannya juga sejalan dengan ketersediaan jaringan 4G/LTE dan 5G — dan penghentian jaringan 3G pada tahun 2022 — yang berarti bahwa lebih banyak data dapat ditransmisikan dengan lebih cepat. tarif untuk membuatnya dapat digunakan oleh manajer armada dan operasi.

Peningkatan kecepatan koneksi ini juga sesuai dengan kemajuan teknologi logistik untuk membantu memahami semua data. Manajer armada lebih mampu melacak posisi dan status semua kargo mereka dan berkomunikasi dengan pengemudi dan pengirim untuk berkoordinasi lebih baik di setiap titik dalam rantai pasokan. Dengan data yang diterjemahkan dengan mudah, dasbor interaktif yang menggambarkan status pengiriman, dan memicu peringatan untuk setiap potensi masalah, ketidakefisienan, dan kesalahan dalam rantai pasokan dapat diperbaiki dalam waktu hampir seketika. Keandalan yang baru ditemukan ini akan menjadi mimpi satu dekade yang lalu, tetapi dengan cepat menjadi kenyataan karena permintaan di industri meningkat.

Tekanan yang diberikan pada rantai pasokan pada tahun 2020 mengungkapkan beberapa kelemahan industri yang telah mengalami evolusi selama beberapa dekade. Dengan peningkatan permintaan dan proyeksi untuk pertumbuhan lebih lanjut di tahun-tahun mendatang, sekarang saatnya bagi rantai pasokan untuk merangkul potensi transformasi teknologi yang tersedia, untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan serta memastikan bahwa industri rantai pasokan siap untuk tangani.

Mark Stanton adalah manajer umum untuk rantai pasokan dengan PowerFleet .