Semua yang perlu Anda ketahui tentang timing belt atau rantai

Dua komponen mesin saling berhubungan dengan timing belt, yang juga dikenal sebagai rantai timing, atau cambelt. Bagian tersebut menyinkronkan putaran poros engkol dan poros bubungan mesin untuk membuka dan menutup katup mesin pada waktu yang tepat untuk memastikan pembakaran yang tidak terhalang. Sekarang Anda dapat melihat esensi dari timing belt dalam proses pembakaran mesin, karena katup membuka dan menutup untuk masuknya campuran udara/bahan bakar dan keluarnya gas buang.

Timing belt terbuat dari karet dengan gigi keras yang dikunci dengan roda gigi poros engkol dan poros bubungan. Komponen terkadang menggerakkan pompa oli, pompa air, dan pompa injeksi tergantung pada desain mesin. Timing belt mengacu pada sabuk bergigi atau sabuk penggerak yang dirancang dengan gigi di permukaan bagian dalam. Sementara rantai waktu adalah rantai rol tetapi pabrikan menggunakan salah satu dari mereka untuk mencapai tujuan yang sama.

Model kendaraan menentukan timing belt atau rantai yang digunakan. rantai mungkin digunakan sebagai pengganti sabuk penggerak, mereka masih melayani tujuan yang sama. Alasan mengapa timing belt banyak digunakan adalah karena lebih ringan dan lebih tenang sejak diperkenalkan pada 1960-an. Namun, mesin modern sekarang bekerja dengan rantai waktu karena dapat digunakan untuk jangka waktu yang lama.

Hari ini kita akan melihat definisi, fungsi, bagian, diagram, jenis, dan prinsip kerja timing belt. Saya juga akan menjelaskan konstruksi dan desain serta gejala timing belt yang buruk.

Definisi Sabuk Waktu

Timing belt adalah komponen yang digunakan dalam mesin pembakaran internal untuk menyinkronkan gerakan poros engkol dan poros bubungan. Ini dirancang dengan gigi keras yang presisi yang saling mengunci dengan roda gigi poros engkol dan dua poros bubungan. Karena gigi sabuk penggerak yang akurat, katup masuk dan katup buang membuka dan menutup bersamaan dengan piston.

Konstruksi dan desain timing belt biasanya terbuat dari karet dengan serat tarik tinggi. Seluruh sabuk dibuat dari bahan yang kokoh seperti poliuretan yang dicetak, neoprene atau uretan yang dilas dengan berbagai tingkat. gigi mungkin pitch non-standar atau metrik. Pitch adalah jarak antara dua pusat yang berdekatan pada timing belt.

Karet terdegradasi dengan suhu yang lebih tinggi, dan ketika bersentuhan dengan minyak. Masa pakai timing belt berkurang pada mesin yang panas dan bocor oli. Meskipun sabuk yang lebih baru dan mahal terbuat dari bahan tahan suhu seperti "nitril yang sangat jenuh". Selain itu, air atau antibeku dapat sangat mempengaruhi masa pakai kabel penguat, sehingga perlu tindakan pencegahan khusus untuk aplikasi off-road. Inilah sebabnya mengapa sebagian besar mesin sangat tertutup rapat.

Timing belt yang lebih tua biasanya mengalami tingkat keausan yang tinggi karena giginya yang berbentuk trapesium. Sebagian besar produsen menggunakan teknik yang lebih baru dengan membuat lekukan gigi yang membuatnya lebih tenang dan bertahan lebih lama.

Fungsi Timing Belt

Di bawah ini adalah fungsi dari timing belt atau rantai pada mesin otomotif:

• Timing belt memungkinkan tercapainya proses pembakaran karena kontrol piston dan katup bergantung padanya.
• Ini menghubungkan poros engkol dan poros bubungan bersama-sama untuk mengontrol operasi katup.
• Timing belt memastikan sinkronisasi pembukaan dan penutupan katup engine yang tepat.
• Beberapa komponen mesin lainnya seperti pompa air, pompa injeksi, dan pompa oli.
• Timing belt menggunakan energi mekanik pembakaran yang sama untuk mengontrol katup. Ini berarti tidak ada sumber eksternal yang disertakan.
• Fungsi lain dari timing belt atau rantai adalah mencegah piston membentur katup pada tingkat kritis.

Timing belt hanyalah satu perangkat tetapi menghubungkan bagian yang berbeda seperti sproket camshaft, katrol pemalas timing belt, sproket poros keseimbangan atas, katrol pompa air, roller tensional timing belt, roller idler keseimbangan, sproket poros keseimbangan bawah, gigi penggerak sabuk camshaft , roda gigi penggerak sabuk keseimbangan, dan roller tensioner sabuk keseimbangan.

Diagram timing belt di bawah ini memberikan detail lebih lanjut:

Jenis Timing Belt

Ada banyak hal yang harus dipertimbangkan ketika menyatakan jenis timing belt karena dapat ditentukan dengan penjelasan berikut di bawah ini;

• Pilihan nada
• Pemilihan katrol
• Gambar katrol
• Pemilihan sabuk
• Pemilihan poros
• Perakitan desain

Sabuk Waktu Dimensi Metrik

• Bentuk gigi trapesium dengan dimensi metrik.
• Bentuk gigi bulat dengan dimensi metrik.

Sabuk Waktu Dimensi Imperial

Semua ini harus dipertimbangkan sebelum membuat daftar jenis timing belt tetapi sebagian besar produsen kendaraan memiliki desain standar untuk model kendaraan tertentu. tetapi Anda dapat menonton video di bawah ini untuk mempelajari lebih lanjut tentang timing belt atau jenis rantai.

Prinsip kerja

timing belt melakukan pekerjaannya dengan tepat dan tepat waktu. Hal inilah yang menjadi alasan mengapa proses pembakaran mesin dimungkinkan meskipun tenaga untuk memutar poros engkol. kemudian mensinkronisasi camshaft yang memungkinkan katup untuk membuka dan menutup sehingga asupan udara dan bahan bakar dapat masuk ke ruang bakar. Katup buang juga dikendalikan oleh putaran ini sehingga buang dapat keluar. proses ini dilakukan secara harmonis.

Karena poros bubungan dan poros engkol bekerja dalam koordinasi, poros engkol dirancang untuk beroperasi setengah kecepatan poros bubungan. Misalnya, dua putaran poros engkol menghasilkan satu putaran poros bubungan. Timing belt membutuhkan tegangan untuk beroperasi dengan benar, itulah sebabnya mengapa timing belt dirancang. Kendaraan modern menggunakan tensioner timing belt otomatis yang tidak memerlukan penyesuaian. Kendaraan yang lebih tua akan selalu membutuhkan penyesuaian dari waktu ke waktu karena sabuk menjadi longgar. Sabuk waktu yang longgar akan memaksa waktu keluar dari jangkauan, itulah sebabnya masalah ini harus dihindari. Pengaturan waktu sangat penting sehingga jika satu gerakan lolos, hal itu dapat memengaruhi efisiensi mesin yang menyebabkan hilangnya tenaga, salah tembak, dll.

Tonton video untuk memahami cara kerja timing belt atau rantai dengan lebih baik:

Hal-hal yang perlu Anda ketahui tentang sabuk pengaman

Gejala timing belt atau rantai rusak atau rusak

Di bawah ini adalah gejala timing belt atau rantai rusak yang perlu diganti:

• Daya mesin berkurang
• Mesin terlalu panas
• Masalah menghidupkan mesin
• Mesin bergetar atau goyang
• Kebocoran oli
• Suara detak dari mesin
• Lampu mesin menyala
• Mesin salah tembak
• Suara mendecit atau menggosok dari sabuk.

Kesimpulannya, timing belt adalah komponen karet dengan tegangan yang membantu rotasi berbagai komponen dalam mesin. Bekerja dengan tepat, karena katup menggunakannya sedemikian rupa. Ini menghubungkan poros engkol dan poros bubungan bersama-sama; poros engkol menerima daya dari piston yang melekat pada batang penghubung. Dalam artikel ini, kita melihat fungsi, cara kerja, dan jenis timing belt atau rantai.

Saya harap Anda menikmati bacaannya, jika demikian, beri komentar, bagikan, dan rekomendasikan situs ini kepada mahasiswa teknik lainnya. Terima kasih!