Pemeliharaan Produktif Total dalam Tindakan
Saat baru-baru ini mengajar tentang Total Productive Maintenance (TPM) menggunakan pendekatan belajar sambil bekerja, kami diberi kesempatan belajar yang luar biasa. Tugas pertama kami adalah mengotori tangan kami dengan membersihkan mesin yang dipilih secara menyeluruh dan mendalam.
Pembersihan ini tidak hanya untuk membuat mesin terlihat bagus; kami sedang memeriksa mesin saat membersihkan. Proses pembersihan mendalam ini memberikan perhatian khusus pada titik-titik yang sulit dijangkau yang biasanya tidak terlihat oleh operator alat berat setiap hari.
Kami memang menemukan banyak masalah dengan mesin ini yang memerlukan perbaikan selama pembersihan mendalam ini. Ini juga disertai dengan banyak komentar seperti "Saya tidak pernah tahu itu sebelumnya", "Apa itu?", "Saya tidak percaya berapa banyak kotoran dan keripik di bawah sini" dan "Tidak heran itu bocor, semua lubang pembuangan tersumbat. ke atas." Ada beberapa komentar lain yang dibuat yang akan membuat pelaut tersipu, dan saya akan menyerahkannya pada imajinasi Anda.
Di tengah pembongkaran sebagian mesin untuk mencapai tempat-tempat di mana matahari tidak bersinar, kami menemukan satu masalah besar, robekan signifikan pada selubung pelindung kabel kontrol utama di bawah mesin terhadap sistem konveyor chip.
Itu tidak akan pernah terlihat berjalan di sekitar mesin di bawah pemeriksaan normal.
Dengan kabel yang tidak terlindungi dan terbuka ke seluruh dunia, kami memiliki potensi gangguan besar. Kegagalan yang melibatkan kabel ini tidak hanya akan menyebabkan tagihan perbaikan yang sangat mahal dengan waktu henti yang signifikan, tetapi kami memiliki potensi serius untuk menyetrum seseorang.
Mencegah hilangnya nyawa adalah prioritas tertinggi di atas salah satu dari enam kerugian besar yang ditemukan dalam metrik keseluruhan efektivitas peralatan (OEE).
Setelah melakukan beberapa analisis akar masalah, tim menyimpulkan bahwa desain asli mesin yang buruk (bahan selubung yang lebih tipis, sambungan siku plastik, dan lokasi perutean yang buruk di bawah mesin) adalah penyebab utama.
Setelah bahan baru dan lebih baik tiba pada hari berikutnya (selubung yang lebih tebal dan siku logam cor), tim mengganti penutup kawat dan mengarahkan kembali kabel ke bagian belakang mesin (bukan di bawah mesin), membuatnya bebas dan bersih dari sistem konveyor chip.
Pendekatan TPM kami mencakup tindakan korektif dan pencegahan dengan meningkatkan desain alat berat. Hasil akhirnya adalah tersedianya alat berat yang lebih andal, lebih efisien, dan lebih aman untuk membuat suku cadang.
