Elemen Yang Dapat Membuat atau Menghancurkan Blockchain untuk Rantai Pasokan
Ke mana pun Anda pergi akhir-akhir ini, ada percontohan blockchain yang sedang berlangsung untuk rantai pasokan. Tapi mereka semua kehilangan satu elemen penting:satu set standar yang koheren.
Teknologi Blockchain seperti yang kita tahu sudah berusia 11 tahun, dipahami sebagai buku besar transaksional untuk mendukung bitcoin. Tetapi bisnis dengan cepat menyadari bahwa itu baik untuk sesuatu yang lebih dari sekadar merekam transfer cryptocurrency. Dengan janjinya untuk menyimpan data di antara banyak komputer, sehingga memastikan terhadap gangguan atau perubahan tidak sah pada catatan, blockchain tampaknya merupakan alat yang ideal untuk memvalidasi asal dan kemajuan barang di seluruh rantai pasokan.
Pilot Blockchain sedang berjalan dengan baik, dikendalikan oleh nama-nama besar seperti IBM, Walmart, SAP, Maersk Line, Panalpina dan Nestlé. Penerima manfaat awal teknologi ini termasuk petani kecil di Afrika, pemasar anggur dan minuman beralkohol, dan pemasok barang mewah.
Namun, yang hilang dari semua proyek itu adalah seperangkat standar komunikasi yang dapat mendorong blockchain ke dalam penggunaan sehari-hari. Faktanya, kurangnya standar adalah salah satu alasan mengapa Gartner memperkirakan bahwa 90% dari inisiatif rantai pasokan berbasis blockchain saat ini akan mengalami “kelelahan blockchain” pada tahun 2023.
Masukkan GS1, entitas nirlaba yang memberikan standar dunia untuk pemformatan dan penempatan kode batang di mana-mana. Sekarang, melalui GS1 US Blockchain Discussion Group, organisasi tersebut mengejar jalur yang sama atas nama blockchain.
Kurang dari setahun yang lalu, anggota GS1 AS di bidang pakaian jadi, barang dagangan umum, layanan makanan, perawatan kesehatan, dan bahan makanan eceran bertemu dengan para ahli GS1 di Chicago untuk membahas prospek penerapan blockchain dalam pertukaran data. Di antara tujuan mereka adalah pembentukan standar GS1 untuk pengembangan blockchain di seluruh industri. Eksekutif produksi makanan sangat tertarik untuk menerapkan teknologi untuk memastikan keamanan produk.
“Kami membentuk grup lintas industri untuk mulai mendorong beberapa hype keluar dari blockchain,” kata Kevin Otto, direktur senior keterlibatan komunitas dengan GS1 US.
Standar sangat penting untuk penggunaan teknologi yang lebih luas, katanya. “Jika Anda tidak memiliki data dasar dengan cara standar, Anda tidak bisa keluar begitu saja dan membeli blockchain.”
Grup diskusi GS1 AS terdiri dari lebih dari 120 anggota, mewakili sekitar 90 perusahaan, serta asosiasi dan vendor perangkat lunak. Target awal mereka, kata Otto, adalah mengelola data yang menyediakan visibilitas rantai pasokan.
GS1 biasanya memfokuskan pekerjaannya pada industri individu, tetapi telah mengambil pendekatan yang lebih luas untuk rangkaian standar blockchain awal ini. Otto berkata:“Ini saat yang tepat untuk tampilan agnostik industri.”
Berbagai pilot blockchain bergerak maju tanpa partisipasi GS1, tetapi Otto melihat tidak ada konflik yang melekat. Dia memandang pekerjaan organisasi sebagai "kesesuaian alami" dengan upaya seperti yang dilakukan IBM, terutama sehubungan dengan standar penyemenan untuk berkomunikasi dengan mitra eksternal. (Sebuah kebutuhan, tentu saja, yang ada dalam setiap rantai pasokan global.)
Beberapa upaya yang sedang dilakukan mengacu pada pekerjaan awal GS1, sementara yang lain memilih untuk mengambil rute lain. Yang terakhir, kata Otto “merugikan diri mereka sendiri. Solusi itu tidak terukur.”
GS1 tidak benar-benar dimulai dari awal. Standar Layanan Informasi EPC (EPCIS) organisasi yang ada untuk berbagi data peristiwa visibilitas dapat berfungsi sebagai titik awal untuk pembuatan standar blockchain, kata Otto.
“Salah satu kesalahpahaman yang dimiliki orang adalah mereka berpikir bahwa mereka harus mengubah semua yang mereka lakukan,” katanya. “Blockchain hanyalah cara lain untuk berbagi data.”
Upaya masa lalu untuk menempa standar untuk rantai pasokan tidak selalu menghasilkan konsensus. Saksikan kemunculan format pesan paralel di AS dan Eropa untuk pertukaran data elektronik. Tetapi Otto optimis bahwa berbagai upaya independen dalam menciptakan standar blockchain tidak akan memaksa mitra rantai pasokan untuk memilih “bahasa” yang ingin mereka gunakan. Blockchain in Transport Alliance (BiTA) awalnya menetapkan standarnya sendiri untuk industri transportasi, tetapi akhirnya bermitra dengan GS1. “Kami melakukan beberapa panggilan dengan mereka untuk memastikan mereka tidak menghabiskan waktu untuk menciptakan kembali roda,” kata Otto.
GS1 berharap untuk mempublikasikan set awal standar lintas industri untuk blockchain pada bulan Desember. Tetapi standar saja tidak akan menjamin kesuksesan bagi perusahaan yang ingin menerapkan teknologi baru untuk mencapai visibilitas rantai pasokan. Pertama, mereka perlu memastikan bahwa informasi yang diperlukan sudah tersedia.
“Jika Anda ingin berdiskusi tentang visibilitas rantai pasokan sebagai inti untuk blockchain, ada banyak data yang Anda butuhkan bahkan sebelum Anda memulai,” kata Otto. “Ini tidak akan menjadi kasus di mana teknologi membuat data untuk Anda.”
Namun demikian, standar tidak bisa datang ke meja terlalu cepat. Sudah beberapa perusahaan mulai mempertanyakan nilai jangka panjang dari blockchain. Pada “Hype Cycle” Gartner, menelusuri adopsi teknologi baru, Otto menempatkan blockchain dalam “palung kekecewaan.” (Untuk diikuti, jika siklusnya berjalan dengan baik, dengan “lereng pencerahan.”) Kemajuan lebih lanjut bergantung pada kesepakatan luas tentang cara yang mendasari komunikasi data kunci antara mitra rantai pasokan.
“Blockchain bisa tetap ada di sini,” kata Otto. “Itu pada titik belok sekarang. Jika mereka tidak mulai berbicara tentang interoperabilitas, teknologinya bisa jatuh di pinggir jalan.”
