Pendekatan Praktis untuk Memotong Emisi Transportasi Rantai Pasokan

Di seluruh dunia, perusahaan telah menetapkan tujuan pengurangan emisi untuk mengatasi perubahan iklim, melestarikan lingkungan, mendukung kesehatan masyarakat, dan mengurangi limbah. Dan sementara banyak organisasi mungkin menyadari bahwa dampak lingkungan mereka melampaui cerobong asap dan knalpot mereka sendiri, mereka sering kehilangan data yang tepat untuk menggambarkan dampak emisi tersebut dan mengidentifikasi cara terbaik untuk menguranginya.

Bagaimana organisasi dapat memperoleh data yang andal untuk mengukur dan mengurangi emisi di seluruh rantai pasokan mereka? Langkah pertama melibatkan mengetahui apa yang harus diukur.

Apa yang dimaksud dengan emisi gas rumah kaca (GRK) EPA Lingkup 1, 2, dan 3? Pusat Kepemimpinan Iklim Korporat Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) mengakui tiga kategori emisi GRK yang dapat membantu perusahaan memahami dan mengaudit dampaknya:

• Emisi Cakupan 1 berasal dari sumber langsung yang dapat dikontrol oleh organisasi, seperti boilernya sendiri untuk pemanasan atau emisi kendaraan armada pribadi.
• Emisi Cakupan 2 adalah hasil dari emisi tidak langsung perusahaan, seperti pembelian listrik, uap, pemanas, dan pendinginan.
• Emisi Cakupan 3 mencakup semua emisi tidak langsung lainnya di luar listrik atau energi yang dibeli. Ini berasal dari sumber hulu dan hilir dari organisasi:proses manufaktur pemasok, transportasi dan distribusi, perjalanan karyawan, dan penggunaan dan pembuangan produk oleh pelanggan. Misalnya, pengecer online mungkin mempertimbangkan emisi dari layanan pengiriman paket dalam audit emisi Cakupan 3-nya. Pabrikan komputer dapat menawarkan layanan pembuangan barang elektronik pasca-konsumen untuk mengurangi dampak Cakupan 3 mereka. Kendaraan listrik dapat diisi daya oleh panel surya, bukan pembangkit listrik tenaga batu bara.

Cakupan 3 bergantung pada data dan informasi yang disediakan oleh banyak vendor dan mitra, menjadikannya kategori yang paling menantang untuk ditangani, yang juga menjadi alasan mengapa fokus pada kategori tersebut tertinggal dari perhatian yang diterima Cakupan 1 dan 2 secara historis. Ini juga mewakili kategori emisi terbesar untuk sebagian besar organisasi, dan perusahaan yang berharap untuk mencapai tujuan yang berarti dalam dekade berikutnya perlu memeriksa seluruh rantai pasokan mereka. Menguasai emisi Cakupan 3 akan membutuhkan set data yang lebih mendetail untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang semua jejak kaki mitra mereka.

Transportasi adalah contoh yang sangat baik dari area dalam emisi Cakupan 3 yang berpotensi memberikan dampak signifikan. Sektor transportasi menghasilkan persentase CO2 terbesar₂ emisi dari konsumsi energi di AS, menurut Administrasi Informasi Energi AS. Dampak kolektif tersebut mencakup ratusan ribu perusahaan truk berbeda yang bekerja dengan beberapa merek terbesar di dunia.

Di mana tantangan emisi dalam rantai pasokan dan transportasi? Tantangan utama yang ditimbulkan oleh emisi Cakupan 3 melibatkan pemahaman jaringan unik mitra perusahaan dan mendapatkan data emisinya, seperti jaringan operator pengirim.

Tetapi organisasi tidak dapat meningkatkan apa yang tidak dapat mereka lacak, dan banyak profesional transportasi akan berbagi perjuangan mereka dalam mengatur kumpulan data yang sangat besar di ratusan mitra.

Di masa lalu, operator diukur terutama oleh layanan — membawa barang ke pasar secara tepat waktu — dan mengelola biaya. Emisi mungkin telah diukur sekali setiap tahun dan dikirim ke tim keberlanjutan atau ke konsultan. Data satu perusahaan mungkin disimpan di beberapa sistem yang tidak terhubung, sehingga sulit untuk dikumpulkan dan dianalisis. Konsultan biasanya akan diminta untuk meningkatkan fungsi tertentu di fasilitas tertentu, tetapi jarang untuk merangkul seluruh gambar. Ada sedikit upaya untuk membakukan penilaian di seluruh rantai pasokan dan di seluruh organisasi, sehingga membuat emisi sulit untuk dibandingkan atau ditingkatkan.

Bagaimana pengirim dapat melacak emisi GRK dari rantai pasokan mereka? Sumber daya tersedia untuk membantu perusahaan mengukur dan mengurangi emisi Lingkup 3. Bagi mereka yang ingin memulai sendiri, Protokol Gas Rumah Kaca merekomendasikan proses dasar berikut.

Protokol Gas Rumah Kaca menguraikan serangkaian langkah sederhana bagi organisasi untuk memulai sendiri:meneliti informasi mereka, memahami siapa mitra mereka, mengumpulkan data dari mitra tersebut, dan mengidentifikasi siapa dan di mana perbaikan dapat dilakukan.

Meskipun daftar ini jelas dan ringkas, seringkali lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Praktik terbaik untuk menghilangkan agregasi data manual yang lemah di lusinan tim dan selama berbulan-bulan adalah dengan mengidentifikasi mitra yang ada di jaringan Anda yang mengumpulkan dan sudah menganalisis data konsumsi dan emisi Anda.

Sebagai alternatif, layanan strategi energi dan transportasi dapat menganalisis data rantai pasokan dan merekomendasikan solusi yang mengoptimalkan pengiriman dan mengurangi dampak iklim.

Seberapa cepat pengirim perlu fokus pada audit GRK Lingkup 3? Kunci agar proses ini berhasil adalah:libatkan tim transportasi Anda dalam pengembangan strategi, dan cari kumpulan data kolaboratif.

Komitmen iklim dan target gas rumah kaca tumbuh di seluruh pengirim, pengangkut motor, kereta api, dan perusahaan energi besar. Kolaborasi dengan mitra transportasi dan energi akan memperkuat audit Cakupan 3 di seluruh sektor komersial dan menyediakan data yang lebih baik untuk pengelolaan emisi. Setiap industri akan diuntungkan karena semakin banyak rantai pasokan yang selaras untuk menghasilkan lebih sedikit emisi GRK.

Pemimpin transportasi dan rantai pasokan jelas menyadari tujuan, bahkan jika tidak yakin tentang bagaimana mencapainya. Untungnya, ada sumber daya yang tersedia untuk membantu perusahaan menentukan jaringan mereka, menghitung dampak emisi mereka saat ini, dan mengoptimalkan pilihan transportasi mereka. Para pemimpin berwawasan ke depan akan mencari mitra berdasarkan komitmen bersama mereka terhadap tujuan iklim. Pemenangnya adalah mereka yang memiliki nilai yang benar — dan data untuk mendukungnya.

Brett Wetzel adalah direktur senior pengetahuan terapan dengan Terobosan.