Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Manufacturing Technology >> Sistem Kontrol Otomatisasi

TE Connectivity mempraktekkan otomatisasi manufaktur dalam perjalanan transformasi digitalnya

Otomasi proses manufaktur mendorong pesatnya pengembangan produk masa depan:Roberto Lu, Wakil Presiden – Teknologi:Otom...

Kembali pada tahun 1941, Aircraft Marine Products (AMP) didirikan, seperti halnya banyak perusahaan, sebagai bagian dari lompatan teknis ke depan yang dipicu oleh perang. Kebutuhan akan pengembangan dan penyebaran kapal dan pesawat baru yang cepat berarti kematian praktik manufaktur padat karya seperti penyolderan sambungan listrik secara manual, dan AMP – yang nantinya akan menjadi TE Connectivity – memantapkan kemampuannya untuk mengembangkan konektor tanpa solder yang dapat berubah dengan cepat tetapi tanpa kehilangan kemampuan untuk melewatkan arus dengan andal dalam kondisi yang menuntut.

78 tahun kemudian, pasar ini telah banyak berubah menjadi keunggulan TE Connectivity. Perusahaan masih menambahkan nilai pada antarmuka antar perangkat dan memecahkan masalah yang disajikan pada antarmuka tersebut. Elektronik ada di mana-mana. Peralatan rumah tangga, otomotif, aerospace, energi, manufaktur, perangkat medis, dan lainnya semuanya memerlukan konektor khusus dan cerdas untuk memungkinkan transformasi melalui internet of things (IoT), machine learning (ML), otomatisasi, dan robotika.

Ini menempatkan TE Connectivity dengan kokoh di antara perusahaan global penting yang belum pernah didengar kebanyakan orang, duduk di belakang label pada ponsel cerdas Anda, transportasi Anda, semua aktivitas internet Anda, dan setiap pengalaman yang Anda miliki. Ini mengembangkan dan memproduksi sakelar, rakitan kabel, relai, antena, dan banyak lagi kategori produk serta solusi koneksi penting untuk serat optik. Saat ini perusahaan tersebut mempekerjakan 80.000 orang, menghasilkan 220 miliar produk per tahun, mencapai penjualan sebesar $14 miliar pada tahun 2018 dan memiliki 130 pusat manufaktur dan teknik di seluruh dunia.

AMP diakuisisi oleh Tyco International pada tahun 1999, menjadi bagian dari Tyco Electronics dalam restrukturisasi tahun 2007. Namun, pada tahun 2011, ia mengubah namanya menjadi TE Connectivity sebagian untuk mencerminkan pendekatannya terhadap pasar dan sebagian untuk menghindari kebingungan dengan perusahaan Tyco lainnya. Ini terjadi di bawah kepemimpinan Tom Lynch, CEO dari tahun 2006 hingga 2017 dan sekarang menjadi Ketua Dewan. Menarik bakat adalah bagian penting dari strategi mantan CFO Motorola, seperti yang ditunjukkan pada tahun 2011 ketika ia menghubungi seorang eksekutif Boeing yang sedang naik daun untuk mengisi pekerjaan yang baru dibuat sebagai Wakil Presiden – Teknologi:Manufaktur Otomasi, Operasi Global.

Terpesona oleh konektivitas

Apa yang membuat Roberto Lu menerima tantangan ini? “Tom telah membawa Rob Shaddock sebagai CTO dari Motorola:mereka melihat mereka membutuhkan seseorang untuk menjalankan teknologi manufaktur sehingga mereka menciptakan pekerjaan saya. Saya tidak berencana untuk meninggalkan Boeing, tetapi saya benar-benar terpikat oleh TE, meskipun saya tidak tahu banyak tentang perusahaan saat itu. Saya tertarik dengan luasnya jangkauan global TE dan kesadaran bahwa TE hadir di mana pun ada sinyal – kapan pun Anda menelepon seseorang, Anda akan menggunakan produk TE!”

Tidak memiliki pendahulu, pada awalnya Lu bekerja sendiri dan tanpa anggaran. “Saya sering bepergian di minggu-minggu pertama dan saya kagum dengan banyaknya peluang yang saya lihat untuk berkontribusi di sisi teknologi manufaktur,” jelasnya. Sebagai bagian dari organisasi kantor pusat perusahaan global, melapor kepada CEO melalui kepala operasi, tanggung jawab Lu mencakup semua segmen TE:Komunikasi, Transportasi, dan Industri. Saat ini ia memiliki tim yang terdiri dari 50 insinyur yang berlokasi di AS, Meksiko, Eropa, dan Cina, tetapi organisasinya harus dibangun dari awal. “Pada Maret 2012 saya mewarisi tim kecil dan mendapat alokasi anggaran – bos saya bertanya saya ingin menyebutnya apa, jadi saya menjawab AMT. Pada saat itu berarti teknologi manufaktur maju, tetapi kami memikirkannya kembali, dengan mempertimbangkan pesatnya pertumbuhan otomatisasi, dan sekarang A dalam akronim adalah singkatan dari otomatisasi!”

Pendekatan gesit ini melambangkan perusahaan dan kepemimpinannya, lanjutnya. “Pada tahun 2012, perusahaan cukup visioner untuk melihat bahwa otomatisasi akan menjadi masalah besar. Kita harus memberikan penghargaan ini kepada para pemimpin kita karena siapa yang dapat memperkirakan apa yang akan terjadi beberapa tahun ke depan? Itulah alasan lain mengapa saya sangat menyukai perusahaan ini:para pemimpin tidak hanya tertarik pada kinerja kuartal ini di pasar bursa, tetapi juga melihat ke depan di tahun-tahun mendatang untuk melihat di mana kita akan berada dalam jangka panjang.”

Anda dapat membeli produk TE di konter atau bahkan secara online melalui distributor atau situs web perusahaan. Namun, sebagian besar bisnis TE berasal dari keterlibatan dengan OEM yang bekerja sama dengan perusahaan untuk mengembangkan solusi untuk produk generasi berikutnya, langsung dari tahap konsep untuk memecahkan masalah konektivitas sebelum produk dibuat. Anggota tim dari TE Connectivity bekerja penuh waktu di fasilitas teknik dan produksi hampir semua pembuat mobil dan pesawat global dunia. Ada juga persentase konten TE yang tinggi dalam fungsi kontrol kritis yang menjaga kecepatan dan stabilitas jalur kereta berkecepatan tinggi Beijing ke Shanghai 350+ kpj, kata Lu. Perlu dicatat bahwa TE Connectivity adalah salah satu perusahaan asing terbesar di China, di mana TE memiliki lebih dari 2.000 insinyur yang bekerja pada penelitian produk dan pengembangan manufaktur.

Keunggulan kompetitif integrasi vertikal tidak dapat dilebih-lebihkan. Sebuah organisasi transportasi besar, misalnya, menginginkan solusi konektivitas untuk menghadirkan streaming konten media yang cepat. Penurunan berat badan dan operasi yang efisien adalah kriteria utama. “Mereka datang kepada saya dengan pertanyaan berikutnya:bagaimana dengan teknologi manufaktur dan apakah kita akan memproduksi di lokasi berbiaya rendah dengan banyak tenaga kerja manual? Saya dapat meyakinkan mereka bahwa kami memiliki 11 paten pada teknologi manufaktur keluarga produk ini. Kami memilikinya. Produksi kami hari ini adalah tentang otomatisasi presisi yang fleksibel dan semi-otomatisasi. Pelanggan kami dapat yakin bahwa TE tidak hanya dapat memproduksi suku cadang untuk kepuasan pelanggan, tetapi kami memiliki teknologi manufaktur internal dan mereka memiliki akses ke anggota tim teknis kami termasuk saya sendiri!”

Berinovasi dan otomatisasi

Sebagai pemimpin pusat keunggulan global dalam otomatisasi perakitan, termasuk manufaktur dan perakitan, inovasi penting bagi Lu. “Kita harus memimpin dengan teknologi siap pakai berikutnya jika tidak, pipa inovasi akan mengering, dan itu adalah bisnis yang buruk. Peluang yang dihadirkan oleh IoT membawa kita ke banyak arah. Di pusat teknik kami, kami memiliki insinyur kelas atas yang mengembangkan inovasi yang akan dibutuhkan dalam transportasi, misalnya, karena mobil tanpa pengemudi dan bahkan kapal dan pesawat terbang menjadi kenyataan. Kami memiliki 8.000+ insinyur yang mengerjakan solusi konektivitas dan penginderaan tersebut. Di lapangan, perhatian mereka adalah membangun solusi khusus untuk platform konektivitas utama, dan bekerja di lantai produksi untuk mengimplementasikan solusi ini.” Seperti yang telah kita lihat, IP yang dimiliki perusahaan membantu penyesuaian solusi – setelah implementasi yang berhasil dibuat di satu situs, itu akan diluncurkan di beberapa situs, menghemat waktu dan uang.

Di sisi manufaktur, timnya terus berupaya meningkatkan kinerja dan menemukan solusi baru:salah satu tantangan terbesar (dan peluang pasar) disajikan oleh komunikasi berkecepatan tinggi. Di bidang ini saja, katanya, TE memegang lebih dari 200 paten global. Di sini otomatisasi telah menjadi kuncinya. “Dalam banyak kategori produk, kami mencapai lebih dari 99% tingkat kelulusan pertama kali yang benar. Tidak ada cara yang dapat dicapai melalui proses manual, dan pelanggan kami sangat menghargai keandalan itu. Kami telah mengembangkan kemampuan pembelajaran mesin kecerdasan spasial untuk berbagai produk kami, dengan setidaknya 18 penerapan di berbagai situs dari berbagai unit bisnis. Kami menggunakan kecerdasan buatan untuk mempelajari apa yang dilakukan dengan benar dan apa yang tidak:ada pembelajaran mendalam di balik proses dan inspeksi kami untuk meningkatkan kecepatan dan kualitas kami.”

Pada tahun 2011, Roberto mulai menyusun peta jalan teknologi untuk memetakan pengembangan ke depan, dan hari ini ia dan timnya terus menggunakan pendekatan ini. Setahun kemudian, dengan dukungan Rob Shaddock dan Tom Lynch, ia memperkenalkan TE Connectivity ke kompetisi RoboCup global. Dengan begitu banyak bakat yang berada di para insinyurnya, tersebar sebagaimana adanya, perlu untuk menemukan rute kolaboratif menuju inovasi. “Inovasi adalah olahraga tim, dan itu adalah tugas semua orang,” kata Rob Shaddock, mantan CTO dan bos Lu saat itu. Tim yang berpartisipasi dalam RoboCup menggunakan robot yang dipandu visi untuk meningkatkan proses produksi TE dan memberikan ROI yang signifikan. Tim AMT Lu menjalankan kursus robotika untuk anggota tim yang berpartisipasi, melatih mereka dalam bekerja dengan aplikasi baru seperti robotika kolaboratif. Kompetisi pertama berlangsung pada tahun 2012 dan telah berlangsung setiap tahun sejak saat itu.

Keingintahuan yang tidak pernah terpuaskan

Salah satu kekuatan besar Lu adalah keinginannya untuk belajar. Sejak mengantongi gelar pertamanya pada tahun 1985 di Taiwan, ia memperoleh empat gelar lanjutan dari universitas-universitas Amerika termasuk gelar doktor di bidang teknik industri. Ada kesinambungan dari pekerjaannya di Perusahaan Boeing, tempat dia bekerja selama lebih dari 13 tahun, dan perannya saat ini karena keduanya melibatkan penelitian dan pengembangan teknologi manufaktur – meskipun transisinya tidak jelas. “Saya merasa terhormat untuk bekerja bersama begitu banyak inovator di Boeing dan merupakan salah satu dari sedikit insinyur pertama yang bekerja di Boeing 787 pada tahun 1999. Kami harus mengembangkan proses internal kami karena pada hal seperti itu tidak ada orang yang dapat Anda tanyakan!”

Keterlibatan dengan sesuatu yang sangat terkenal seperti 787 Dreamliner, dan pengalaman bekerja di Boeing, di mana mereka mengatakan 'Langit bukanlah batasnya – ini adalah taman bermain Boeing' adalah “luar biasa”, menurut Lu. “Pada hari-hari saya di Boeing, saya sangat beruntung memiliki pemimpin dan manajer luar biasa yang menginspirasi saya.” Perusahaan itu menjadi taman bermainnya sendiri, akunya. Menelusuri peta internal banyak lokasi Boeing, dia menetapkan sendiri tugas untuk masuk ke setiap gedung di setiap lokasi manufaktur dan fabrikasi dan mencari tahu apa yang terjadi di sana. Perintah yang sulit, tetapi dia berhasil melakukan semuanya kecuali satu. “Keingintahuan yang tak terpuaskan mungkin Anda katakan, tetapi rasa ingin tahu itu menjadi dorongan bagi saya untuk memanfaatkan setiap kesempatan untuk berkontribusi di lokasi Boeing secara global.”

Dia memiliki harapan untuk pensiun sebagai Senior Boeing Fellow ketika dia didekati oleh Tom Lynch, yang dia anggap sebagai model pemimpin yang menginspirasi. Mungkin dia mengenali dorongan dan rasa ingin tahu yang sama dalam diri seorang pemimpin keuangan perusahaan yang bersiap untuk meninggalkan pekerjaan impiannya sebagai CFO di Motorola untuk mengubah reputasi elektronik Tyco. “Tom-lah yang telah menjadikan TE Connectivity sebagai perusahaan berkinerja sangat kuat seperti sekarang ini. Dia suka menginspirasi semua orang, dengan pesan bahwa kami memiliki kemampuan yang lebih baik daripada yang kami tahu.”

Pada tahun 2015 di sebuah acara kepemimpinan global untuk eselon teratas perusahaan, Lu sedang mendengarkan presentasi makan malam ketika dia mendengar sebuah cerita berlangsung yang agak seperti miliknya. “Saya menyadari bahwa ini sebenarnya adalah cerita saya:kemudian nama saya diumumkan dan saya harus segera menelan makanan saya dan naik ke atas panggung untuk disajikan dengan jaket kulit hitam! Jaket itu seperti jaket pilot – artinya Anda adalah seorang penerbang solo, dan ini merupakan kehormatan besar, lebih seperti pencapaian seumur hidup.”

Terlepas dari ini dan banyak pencapaian lainnya, seperti penerbitan bukunya tentang model ASCL dalam teknik produksi, Lu dengan segar siap mengakui bahwa dia tidak mengetahui semuanya. Jangan takut untuk membuat kesalahan selama Anda belajar darinya, katanya. “Saya berterima kasih kepada TE Connectivity karena saya telah membuat lebih banyak kesalahan daripada yang ingin saya akui! Kuncinya adalah saya mengenali mereka dan menerima bahwa mereka adalah bagian dari pertumbuhan saya.”

Mitra KamiFANUC AmericaLihat profil

Sistem Kontrol Otomatisasi

  1. Mengoptimalkan Transformasi Digital dalam Manufaktur CPG
  2. Platform Jaringan Digital:Transformasi Adalah Perjalanan
  3. Oqton mengumpulkan lebih dari $40 juta investasi untuk platform manufaktur digitalnya
  4. Apa itu Transformasi Digital dalam Manufaktur?
  5. Tantangan Transformasi Digital di Manufaktur
  6. GE Digital:perjalanan transformasi digital yang berkelanjutan
  7. Siemens:Wujudkan Transformasi Digital Anda Sekarang
  8. Munculnya platform digital di bidang manufaktur
  9. Manufaktur:Apa yang diperlukan untuk mendorong perubahan transformasional
  10. Melompat memulai transformasi digital di bidang manufaktur