TE Connectivity Mendorong Transformasi Digital Melalui Otomatisasi Manufaktur Praktis
Otomatisasi proses manufaktur mendorong perkembangan cepat produk masa depan: Roberto Lu, Vice President – Technology: Autom...
Kembali pada tahun 1941, Aircraft Marine Products (AMP) didirikan, seperti banyak perusahaan lain, sebagai bagian dari lompatan teknis yang dipicu oleh perang. Kebutuhan untuk pengembangan dan penerapan cepat kapal dan pesawat baru membunuh praktik manufaktur intensif tenaga kerja seperti soldering manual koneksi listrik, dan AMP – yang nantinya akan menjadi TE Connectivity – membangun dirinya pada kemampuannya untuk mengembangkan konektor tanpa solder yang dapat diganti dengan cepat tetapi tanpa kehilangan kemampuan untuk meneruskan arus dengan andal dalam kondisi yang menuntut.
78 tahun kemudian, pasar ini telah berubah sangat untuk keuntungan TE Connectivity. Perusahaan masih menambahkan nilai di antarmuka antara perangkat dan menyelesaikan masalah yang dihadapi di antarmuka tersebut. Elektronik ada di mana-mana. Peralatan rumah tangga, otomotif, penerbangan, energi, manufaktur, peralatan medis dan lebih banyak lagi memerlukan konektor spesial dan cerdas untuk mengaktifkan transformasi melalui internet of things (IoT), machine learning (ML), otomatisasi dan robotika.
Ini menempatkan TE Connectivity dengan kokoh di antara perusahaan global penting yang sebagian besar orang belum pernah mendengarnya, duduk di balik label pada smartphone Anda, transportasi Anda, semua aktivitas internet Anda dan setiap pengalaman yang Anda miliki. Pengembang dan memproduksi saklar, rangkaian kabel, relai, anten dan banyak kategori produk lainnya serta solusi koneksi kritis untuk serat optik. Saat ini perusahaan employs 80.000 orang, membuat 220m produk setahun, mencapai penjualan $14m pada tahun 2018 dan memiliki 130 pusat manufaktur dan teknik di seluruh dunia.
AMP diakuisisi oleh Tyco International pada tahun 1999, menjadi bagian dari Tyco Electronics dalam restrukturisasi 2007. Pada tahun 2011, namun, itu merebrand dirinya sebagai TE Connectivity sebagian untuk mencerminkan pendekatannya terhadap pasar dan sebagian untuk menghindari kebingungan dengan perusahaan Tyco lainnya. Ini terjadi di bawah kepemimpinan Tom Lynch, CEO dari 2006 hingga 2017 dan sekarang Chair of the Board. Menarik talenta adalah bagian penting dari strategi mantan CFO Motorola, seperti yang ditunjukkan pada tahun 2011 ketika ia menghubungi eksekutif Boeing yang tinggi untuk mengisi pekerjaan baru yang diciptakan Vice President – Technology: Automation Manufacturing, Global Operations.
Terpesona oleh konektivitas
Apa yang mendorong Roberto Lu untuk menerima tantangan ini? “Tom telah membawa Rob Shaddock sebagai CTO dari Motorola: mereka melihat bahwa mereka perlu seseorang untuk mengelola teknologi manufaktur sehingga mereka menciptakan pekerjaan saya. Saya tidak pernah berencana untuk meninggalkan Boeing, tetapi saya benar-benar terpesona oleh TE, meskipun saya tidak tahu banyak tentang perusahaan pada saat itu. Saya tertarik dengan jangkauan global TE yang luas dan sadaran bahwa itu hadir di mana saja ada sinyal – setiap kali Anda memanggil seseorang Anda melalui produk TE!”
Tanpa pendahulu, pada awalnya Lu bekerja sendiri dan tanpa anggaran. “Saya bepergian secara luas dalam beberapa minggu pertama dan saya terkejut dengan jumlah peluang yang saya lihat untuk berkontribusi di sisi teknologi manufaktur,” jelasnya. Sebagai bagian dari organisasi kantor pusat global, melaporkan kepada CEO melalui kepala operasi, tanggung jawab Lu mencakup semua segmen TE: Komunikasi, Transportasi dan Industri. Saat ini dia memiliki tim 50 insinyur yang berlokasi di AS, Meksiko, Eropa dan China tetapi organisasinya harus dibangun dari nol. “Pada Maret 2012 saya mewarisi tim kecil dan dialokasikan anggaran – bos saya bertanya apa yang ingin saya sebutinya, jadi saya bilang AMT. Saat itu itu berarti advanced manufacturing technology tetapi kita memikirkan ulang itu, mengingat pertumbuhan cepat otomatisasi, dan sekarang A dalam singkatan itu berarti automation!”
Pendekatan yang tangkas ini melambangkan perusahaan dan kepemimpinannya, lanjutnya. “Kembali pada tahun 2012 sangat visioner dari perusahaan untuk melihat bahwa otomatisasi akan menjadi hal yang besar. Kita harus memberikan kredit ini kepada pemimpin kami karena siapa yang dapat mengestimasi apa yang akan terjadi beberapa tahun ke depan? Itu adalah alasan lain mengapa saya benar-benar suka perusahaan ini: pemimpin tidak hanya tertarik pada performa kuartal ini di bursa efek tetapi juga melihat ke depan bertahun-tahun untuk melihat di mana kita akan berada di jangka panjang.”
Anda dapat membeli produk TE di toko atau bahkan online melalui distributor atau situs web perusahaan. Namun, sebagian besar bisnis TE berasal dari keterlibatan dengan OEM dengan perusahaan bekerja sama untuk mengembangkan solusi untuk produk generasi berikutnya, mulai dari tahap konsep untuk menyelesaikan masalah konektivitas sebelum produk dibuat. Anggota tim TE Connectivity bekerja waktu penuh di fasilitas teknik dan produksi hampir semua produsen mobil dan pesawat global di dunia. Ada juga persentase tinggi konten TE dalam fungsi kontrol kritis yang mempertahankan kecepatan dan stabilitas jalur kereta api kecepatan tinggi 350+ kph Beijing ke Shanghai, ujar Lu. Perlu dicatat bahwa TE Connectivity adalah salah satu pengasing asing terbesar di China, di mana mereka memiliki lebih dari 2.000 insinyur yang bekerja pada penelitian produk dan pengembangan manufaktur.
Keunggulan kompetitif dari integrasi vertikal tidak dapat dikesampingkan. Sebuah organisasi transportasi besar, misalnya, ingin solusi konektivitas untuk mengirimkan streaming media yang cepat. Pengurangan bobot dan operasi yang efisien adalah kriteria kunci. “Mereka datang ke saya dengan pertanyaan berikut: bagaimana dengan teknologi manufaktur dan apakah kita akan memproduksi di lokasi dengan biaya rendah dengan banyak tenaga kerja manual? Saya dapat menjamin kepada mereka bahwa kita memiliki 11 paten pada teknologi manufaktur keluarga produk ini. Kita memilikinya. Produksi kita saat ini semua tentang otomatisasi presisi fleksibel dan semi-otomatisasi. Pelanggan kami dapat yakin bahwa TE tidak hanya dapat memproduksi bagian sesuai kepuasan pelanggan tetapi bahwa kita memiliki teknologi manufaktur kami internal dan mereka memiliki akses ke tim teknis kami termasuk saya!”
Inovasi dan otomatisasi
Sebagai pemimpin pusat excellent global dalam otomatisasi perakitan, termasuk manufaktur dan perakitan, inovasi penting bagi Lu. “Kita harus memimpin dengan teknologi siap terapkan berikutnya jika tidak saluran inovasi akan kering, dan itu bisnis yang buruk. Peluang yang ditawarkan oleh IoT membawa kita ke banyak arah. Di pusat teknik kami kita memiliki insinyur kelas atas yang mengembangkan inovasi yang akan diperlukan di transportasi, misalnya, saat mobil tanpa pengemudi bahkan kapal dan pesawat menjadi kenyataan. Kita memiliki 8.000+ insinyur yang bekerja pada solusi konektivitas dan sensi itu. Di lapangan perhatian mereka adalah membangun solusi kustom untuk platform konektivitas utama, dan bekerja di lantai produksi untuk menerapkan solusi ini.” Seperti yang telah kita lihat, IP yang dimiliki perusahaan membantu kustomisasi solusi – setelah implementasi sukses telah didirikan di satu situs, itu akan diluncurkan di banyak situs, menghemat waktu dan uang.
Di sisi manufaktur, timnya terus-menerus bekerja untuk meningkatkan performa dan menemukan solusi baru: salah satu tantangan terbesar (dan peluang pasar) yang dihadapi adalah komunikasi kecepatan tinggi. Di bidang ini saja, ujarnya, TE memiliki lebih dari 200 paten global. Di sini otomatisasi telah menjadi kunci. “Dalam banyak kategori produk kita mencapai tingkat lulus pertama kali lebih dari 99%. Tidak ada cara yang dapat dicapai melalui proses manual, dan pelanggan kami sangat menghargai keandalan itu. Kita telah mengembangkan kemampuan machine learning kecerdasan spasial untuk berbagai produk kita, dengan setidaknya 18 penerapan di seluruh situs berbagai unit bisnis. Kita menggunakan kecerdasan buatan untuk mempelajari apa yang dilakukan dengan benar dan apa yang tidak: ada deep learning di balik proses dan inspeksi kami untuk meningkatkan kecepatan dan kualitas.”
Pada tahun 2011, Roberto mulai membuat peta jalan teknologi untuk merencanakan perkembangan maju, dan hari ini dia dan timnya terus menggunakan pendekatan ini. Setahun kemudian, dengan dukungan Rob Shaddock dan Tom Lynch, dia memperkenalkan TE Connectivity ke kompetisi RoboCup global. Dengan begitu banyak talenta yang ada di insinyurnya, yang tersebar, perlu menemukan rute kolaboratif untuk inovasi. “Inovasi adalah olahraga tim, dan ini adalah pekerjaan semua orang,” ujar Rob Shaddock, mantan CTO dan bos Lu pada saat itu. Tim yang berpartisipasi di RoboCup menggunakan robot yang dipandu visi untuk meningkatkan proses produksi TE dan memberikan ROI yang signifikan. Tim AMT Lu mengelola kursus robotika bagi peserta yang berpartisipasi, melatih mereka untuk bekerja dengan aplikasi baru seperti robotika kolaboratif. Kompetisi pertama berlangsung pada tahun 2012 dan telah berlangsung setiap tahun sejak itu.
Kesukaran yang tidak pernah puas
Salah satu kekuatan besar Lu adalah keinginannya untuk belajar. Sejak mendapatkan ijazah pertamanya pada tahun 1985 di Taiwan ia mendapat empat ijazah lanjutan lainnya dari universitas Amerika termasuk doctorate in industrial engineering. Ada kontinuitas dari pekerjaannya di Boeing Company, di mana ia bekerja selama lebih dari 13 tahun, dan perannya saat ini karena keduanya melibatkan riset dan pengembangan teknologi manufaktur – meskipun transisinya tidak terlihat jelas. “Saya dihormati bekerja bersama begitu banyak inovator di Boeing dan saya adalah salah satu insinyur pertama yang bekerja pada Boeing 787 pada tahun 1999. Kita harus mengembangkan proses internal kami karena pada sesuatu seperti itu tidak ada yang bisa Anda tanyakan!”
Terlibat dengan sesuatu yang tinggi profil seperti 787 Dreamliner, dan pengalaman bekerja di Boeing, di mana mereka berkata ‘Langit bukanlah batas – itu adalah taman bermain Boeing’ adalah “awesome”, menurut Lu. “Di masa Boeing saya saya sangat beruntung memiliki pemimpin dan manajer yang luar biasa yang menginspirasi saya.” Perusahaan menjadi taman bermainnya sendiri, dia mengakui. Mempelajari peta internal dari banyak lokasi Boeing dia menetapkan tugas pada dirinya untuk masuk ke setiap bangunan di setiap situs manufaktur dan fabrikan dan mencari tahu apa yang terjadi di sana. Tugas yang berat, tetapi dia berhasil melakukannya semua kecuali satu. “Kesukaran yang tidak pernah puas Anda mungkin katakan, tetapi kesukaran itu menjadi dorongan bagi saya untuk mengambil setiap peluang untuk berkontribusi pada lokasi Boeing secara global.”
Dia memiliki setiap harapan untuk pensiun sebagai senior Boeing Fellow ketika dia dihubungi oleh Tom Lynch, yang dia anggap sebagai model pemimpin inspiratif. Mungkin dia mengakui dorongan dan kesukaran yang sama dalam seorang pemimpin keuangan korporasi yang siap meninggalkan pekerjaan impiannya sebagai CFO di Motorola untuk membalikkan reputasi Tyco electronics. “Itu Tom yang membuat TE Connectivity perusahaan performa yang sangat kuat seperti saat ini. Dia suka menginspirasi semua orang, dengan pesan bahwa kita memiliki kemampuan yang lebih besar dari yang kita ketahui.”
Pada tahun 2015 pada acara kepemimpinan global untuk puncak perusahaan Lu sedang mendengarkan presentasi makan malam ketika ia mendengar cerita yang menggambarkan yang mirip dengan cerita pribadinya. “Saya menyadari bahwa ini sebenarnya adalah cerita saya: kemudian nama saya diumumkan dan saya harus dengan cepat menelan makanan saya dan naik ke panggung untuk menerima jaket kulit hitam! Jaket itu seperti jaket pilot – itu berarti Anda adalah pilot solo, dan itu adalah kehormatan yang besar, mirip dengan pencapaian seumur hidup.”
Meski ini dan banyak pencapaian lainnya, seperti terbitnya bukunya tentang ASCL models in production engineering, Lu bersedia dengan segar untuk mengakui bahwa dia tidak tahu segalanya. Jangan takut untuk membuat kesalahan selama Anda belajar darinya, ujarnya. “Saya berterima kasih kepada TE Connectivity karena saya telah membuat lebih banyak kesalahan dari yang ingin saya akui! Kunci utamanya adalah saya mengenalinya dan menerima bahwa mereka adalah bagian dari pertumbuhan saya.”
