Empat Cara Aplikasi Seluler Memajukan Logistik
Mobilitas digital melingkupi hampir setiap aspek kehidupan baik di sektor publik maupun swasta. Pada akhir tahun ini, jumlah pengguna ponsel diperkirakan akan mencapai 6,8 miliar — naik dari 3,9 miliar lima tahun lalu.
Logistik rantai pasokan modern tidak terkecuali dalam hal menanggapi meningkatnya ketergantungan pada teknologi seluler dan perannya dalam kehidupan konsumen dan perusahaan yang memproduksi dan mengirimkan produk kepada mereka. Berikut adalah beberapa kekuatan utama yang mendorong adopsi teknologi seluler di industri logistik.
Logistik adalah industri seluler. Mungkin lebih dari industri lainnya, logistik transportasi, secara harfiah, adalah industri yang bergerak. Angkutan truk saja menyumbang lebih dari 175 miliar mil pergerakan di atas jalan di AS setiap tahun. Seluruh pasar untuk perangkat lunak manajemen transportasi (TMS) berfokus pada pengelolaan pergerakan barang dari bahan masuk ke fasilitas manufaktur dan produksi, hingga distribusi keluar ke titik penjualan dan pengiriman mil terakhir.
Teknologi pelacakan yang menua seperti pertukaran data elektronik (EDI) yang menggunakan telematika di dalam kabin mulai ditinggalkan oleh keberadaan ponsel dan teknologi nirkabel di mana-mana. Pelacakan dan manajemen aset, manajemen pengemudi dan peralatan, penjadwalan, manajemen kartu bahan bakar, pemetaan dan perhitungan jarak tempuh, proses perutean dan pengiriman, dan banyak solusi teknologi logistik lainnya kini dikirimkan melalui aplikasi seluler pada perangkat nirkabel.
Pengguna logistik dari semua persuasi — mulai dari eksekutif rantai pasokan hingga perencana/pengirim transportasi dan bahkan beberapa pengemudi truk sendiri — telah memuji manfaat memiliki informasi logistik yang dikirimkan ke dan dari perangkat genggam mereka.
Digitasi tidak dapat diwujudkan tanpa komponen seluler. Kekuatan dan janji agregasi data memaksa organisasi dari semua ukuran untuk fokus pada digitalisasi aktivitas operasional mereka. Lagi pula, setiap segmen rantai pasokan yang masih dikelola menggunakan sistem berbasis kertas menjadi penghalang untuk mendapatkan visibilitas ujung-ke-ujung dan melakukan analisis dampak hulu dan hilir dari rencana logistik. Singkatnya, baik seluruh fungsi logistik end-to-end didigitalkan, atau manfaat digitalisasi mungkin tidak sepenuhnya terwujud.
Digitalisasi sudah direalisasikan di seluruh sistem informasi di back office operasi operator dan operasi pengadaan dan penjualan pengirim. Integrasi digital antara platform akuntansi, perencanaan sumber daya perusahaan (ERP) / sistem manajemen pesanan, TMS, sistem manajemen gudang (WMS), dan perangkat lunak perusahaan lainnya memastikan bahwa data diatur, dinormalisasi, dan diteruskan bolak-balik antara aplikasi ini dengan peningkatan efisiensi . Aksesibilitas data ini memperkuat tingkat otomatisasi yang meningkat dan secara dramatis meningkatkan perencanaan dan pelaksanaan. Namun, di sinilah karet literal memenuhi jalan sebenarnya dalam logistik rantai pasokan — dengan pengemudi yang memindahkan barang — teknologi seluler membuat dampak transformatif terbesar.
Dokumentasi logistik penting — seperti dokumen bill of lading (BOL) dan bukti pengiriman (POD) — sebagian besar masih diteruskan bolak-balik antara pengemudi dan penerima di atas kertas. Ini tidak hanya meninggalkan titik buta digital yang signifikan dalam prosesnya tetapi juga memperlambatnya, yang mengharuskan data kertas dimasukkan secara manual ke dalam sistem informasi saat pengemudi kembali. Seorang pengirim menyimpulkannya dengan sempurna di Ignite selama diskusi panel tentang inovasi dengan berkomentar, “BOL tanpa kontak menutup loop untuk inisiatif digitalisasi kami. Sebelum ini, seluruh aliran data kami adalah digital kecuali BOL dan POD yang masih memerlukan pemrosesan manual dengan semua penundaan dan potensi kesalahan yang menyertainya. Sekarang kami sepenuhnya digital end-to-end.”
Alat teknologi dokumentasi pengiriman tanpa kertas yang muncul menutup celah terakhir yang tersisa dalam digitalisasi ujung ke ujung menggunakan teknologi seluler. Dengan menggunakan perangkat nirkabel, pengemudi di lokasi pengambilan dan pengiriman dapat mencatat pengambilan dan pengiriman secara digital dan real-time, sepenuhnya menutup loop pada data rantai pasokan.
Aplikasi seluler yang disediakan untuk pengemudi juga meningkatkan kecepatan dan akurasi proses klaim, memungkinkan foto barang yang rusak atau hilang untuk segera menambahkan laporan klaim. Aplikasi seluler yang sama yang disediakan untuk pengemudi mempercepat penyelesaian, pembayaran pengemudi, kepatuhan jam layanan, dan sejumlah masalah penting lainnya. Data yang diambil dan dibagikan melalui aplikasi teknologi seluler mempercepat throughput rantai pasokan dan meningkatkan efisiensi operasional.
Kecepatan bisnis semakin cepat. Kemampuan teknologi logistik seluler untuk mempercepat operasi telah menjadi komponen penting untuk keunggulan kompetitif. Apakah itu diwujudkan dalam penerapan harus tiba pada tanggal (MABD), kekakuan perencanaan manufaktur tepat waktu dan manajemen persediaan ramping, kemampuan pengirim untuk meningkatkan penyelesaian kecepatan sebagai sarana untuk menarik kapasitas pembawa, atau harapan yang berkembang visibilitas ke dalam pengiriman dalam perjalanan, kecepatan dalam logistik rantai pasokan adalah yang terpenting.
Alat mobilitas tidak hanya memastikan kecepatan, tetapi juga akurasi, sekaligus membantu menangkap data di permukaan tanah yang penting untuk memperoleh kemampuan prediktif, mendorong praktik kecerdasan buatan (AI) dan pembelajaran mesin (ML), serta membantu operasi logistik mengimbangi percepatan yang cepat. pasar yang mereka layani. Kami menemukan bahwa banyak operator perusahaan operator menghadiri Ignite untuk mempelajari lebih lanjut tentang bagaimana teknologi dikembangkan untuk membantu mereka meningkatkan efisiensi dan menghindari waktu yang terbuang untuk tinggal atau dalam tahanan.
Normal baru adalah tanpa kontak. Didorong oleh implikasi kesehatan masyarakat dari pandemi global COVID-19, banyak organisasi telah mengeluarkan mandat dan meluncurkan inisiatif yang didedikasikan untuk meminimalkan kontak dan memaksimalkan protokol jarak. Sementara beberapa pengirim dan operator mungkin berada di depan kurva, melembagakan alat mobilitas sebagai bagian dari tujuan digitalisasi yang lebih luas, permulaan pandemi telah meningkatkan prioritas penerapan aplikasi seluler.
Manfaat manajemen dokumen nirsentuh kini berlipat ganda. Perusahaan tidak hanya mendapatkan keuntungan dari pengambilan dan visibilitas data secara real-time, tetapi juga membantu melindungi tenaga kerja mereka dari peningkatan risiko paparan — sikap yang juga menghasilkan keuntungan dalam reputasi, yang menunjukkan tanggung jawab sosial perusahaan yang baik.
Ada sejumlah contoh lain untuk menggambarkan perlunya teknologi mobilitas dalam mendukung operasi logistik yang optimal untuk pengirim dan operator. Setiap operasi memiliki tantangan uniknya sendiri dan alat digitalisasi yang kuat dan fleksibel ini dapat dilenturkan untuk membantu mencapai berbagai tujuan operasional.
Paul Beavers adalah chief technology officer di PCS Software.
