Biaya Pemeliharaan dengan Cara yang Bahkan Tidak Anda Sadari
Biaya pemeliharaan tersembunyi di taman hiburan
Beberapa minggu yang lalu, saya mengunjungi taman hiburan besar di AS. Saat kami berbaris untuk roller coaster pertama hari itu, sistem kontrol membunyikan alarm dan wahana ditutup untuk sementara. Ratusan pengunjung taman yang bersemangat menunggu sekitar 25 menit sampai petugas pemeliharaan muncul. Dia hanya memasukkan kunci dan kemudian menjentikkan tombol master reset. Perjalanan dimulai kembali dan mereka mengirim beberapa mobil tiruan untuk diuji. “Tuan-tuan dan nyonya-nyonya, wahana ini sekarang telah dibuka kembali,” teriak operator wahana itu. Petugas pemeliharaan menerima tepuk tangan meriah sebelum dia pergi menuju matahari terbenam. Sebagai seorang insinyur, saya tidak terkesan.
2 jam kemudian, roller coaster lain mogok saat di atas kapal saat kami mendekati akhir perjalanan. Rem darurat diaktifkan di tengah jalan dan kami menggantung selama 20 menit sebelum petugas pemeliharaan lain membuka dan menutup penutup di stasiun pemuatan. Itu tampak seperti interlock penutup luar yang muncul. Sekali lagi, perjalanan dilanjutkan dan petugas pemeliharaan tersenyum lebar dan melambai saat dia menerima sorakan gembira yang sama. Secara keseluruhan, saya pribadi mengalami 3 kerusakan dalam 7 jam di taman. Apakah mereka akan melakukan analisis akar masalah untuk mencegah masalah berulang? Aku meragukan itu! Saya kecewa karena lebih dari 1 jam hari saya terbuang sia-sia menunggu pemeliharaan untuk melakukan perbaikan sepele.
Pemeliharaan yang tidak direncanakan merugikan bisnis
Bandingkan ini dengan industri penerbangan. Pesawat adalah sistem yang lebih rumit, tetapi jika mereka mogok sesering yang dilakukan wahana taman hiburan, maskapai penerbangan akan gulung tikar. Orang perlu sampai ke tempat tujuan tepat waktu dan maskapai hanya menghasilkan uang saat pesawat mengudara. Alasan mengapa pesawat sangat andal adalah filosofi perawatan proaktif yang dianut industri ini. Inspeksi diselesaikan antara setiap penerbangan dan pesawat dikeluarkan dari layanan secara berkala untuk pekerjaan pemeliharaan preventif.
Industri penerbangan telah menyadari bahwa pemeliharaan tidak hanya memengaruhi ketersediaan aset; itu mempengaruhi semua aspek bisnis termasuk layanan pelanggan, kualitas produk, efisiensi energi dan pada akhirnya keuntungan. Pemeliharaan preventif rutin dilakukan untuk menghilangkan konsekuensi dari kegagalan – penerbangan tertunda, kompensasi penumpang, pelancong yang frustrasi, dan kegagalan bencana. Maskapai penerbangan mengekstrak nilai lebih melalui peningkatan ketersediaan aset mereka. Meskipun demikian, begitu banyak industri yang belum menyadari dampak pemeliharaan pada intinya. Mereka tidak dapat melihat korelasi langsung di antara mereka. Jika taman hiburan mengumpulkan ongkos saat publik dimuat ke dalam mobil roller coaster, biaya pemeliharaan kerusakan akan berdampak langsung pada pendapatan. Mungkin kemudian mereka akan lebih fokus pada pemeliharaan proaktif.
Manajer pemeliharaan sudah mati. Hidup manajer aset!
Saya mendengarnya sepanjang waktu – “Kami terlalu sibuk untuk melakukan pemeliharaan preventif kami”. Namun, pemeliharaan kerusakan darurat memerlukan biaya 3-9 kali pemeliharaan yang direncanakan. Pikirkan tentang ini – berapa banyak waktu dan uang yang terbuang untuk menemukan suku cadang, mengejar vendor, menemukan instruksi, menemukan alat, menyiapkan situs. Dengan mengendalikan kembali kerusakan darurat, Anda dapat menurunkan biaya perawatan dan meningkatkan produktivitas hingga 50-60%. Anda tidak dapat sepenuhnya menghilangkan perbaikan darurat tetapi dengan merencanakan pemeliharaan, Anda dapat mencegahnya dan secara drastis mengurangi waktu rata-rata Anda untuk memperbaiki. Peran manajer pemeliharaan berkembang dan deskripsi pekerjaan perlu diganti namanya menjadi "Manajer Aset". Ini bukan lagi tentang memperbaiki aset; ini tentang melestarikan fungsi aset tersebut sehingga bisnis dapat beroperasi seperti biasa. Hal ini dapat dicapai melalui perencanaan strategis dan penjadwalan kerja. Daripada berada di sana untuk memadamkan api, fokusnya adalah mencegah kebakaran sejak awal.
