3 Strategi Teruji untuk Mencopot Biaya Rantai Pasok dalam Manufaktur Aerospace & Pertahanan
Industri aerospace dan pertahanan (A&D) global tumbuh 2,4% dan menghasilkan sekitar $674 miliar pada 2016, menurut studi Deloitte 2017. California sendiri bertanggung jawab atas pendapatan $62 miliar per tahun pada 2014, menurut Studi Dampak Ekonomi Industri Aerospace California 2014. Rantai pasok adalah komponen kritis dari manufaktur aerospace dan pertahanan. Di tengah persaingan yang menantang, produsen industri secara agresif mencari cara untuk meningkatkan proses, menurunkan biaya, dan mencapai kinerja operasional jangka panjang melalui optimisasi rantai pasok.
California adalah pemimpin industri aerospace di AS. Negara bagian ini menjadi rumah proyek pembakar jarak jauh B-21 dan kantor pusat atau kantor para pemimpin A&D global seperti Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Aerojet Rocketdyne, Raytheon SpaceX, dan Virgin Galactic, serta produsen kecil dan menengah (SMMs) di industri. Meskipun ketenagakerjaan manufaktur A&D California menurun dari tahun-tahun kemuliaan aerospace-nya pada akhir 1980-an, penjualan yang stabil dan tingkat ketenagakerjaan yang naik membuat pemimpin dan analis A&D optimis bahwa sektor aerospace di California menuju pertumbuhan lebih besar dengan ketergantungan yang lebih rendah pada kontrak pemerintah.
Sementara perusahaan aerospace yang lebih besar merasa tekanan untuk mengurangi biaya dan memberikan produk yang lebih disesuaikan karena kondisi pasar yang semakin sulit dan berubah, ini menghasilkan semakin banyak pekerjaan atau tugas yang diserahkan kepada produsen yang lebih kecil.
Sementara pembeli pemerintah dan komersial berfokus pada keterjangkauan untuk memenuhi kebutuhan aerospace dan pertahanan mereka, produsen A&D perlu mengurangi biaya untuk memenangkan kontrak dan mempertahankan margin. Berikut adalah beberapa langkah untuk membantu produsen penerbangan kecil dan menengah memanfaatkan optimisasi rantai pasok untuk menurunkan biaya:
Digitalisasi Rantai Pasok
Proses digitalisasi rantai pasok A&D memungkinkan penggunaan data lama dan baru untuk analisis yang lebih detail tentang praktik supplier dan konsumsi dan menawarkan produsen lebih banyak kelincahan. Model rantai pasok tradisional bekerja dalam garis lurus di mana pengambil keputusan memiliki tampilan terbatas dari seluruh rantai, yang mengakibatkan penundaan yang potensial dan biaya yang meningkat. Rantai pasok yang digital memungkinkan tampilan lengkap dari rantai untuk transparansi, kolaborasi, fleksibilitas, dan responsivitas yang tepat waktu yang lebih baik.
Konsep optimisasi rantai pasok didasari pada integrasi data di seluruh rantai pasok dari perencanaan hingga tujuan akhir pasokan, secara real time dan seringkali dengan campur tangan manusia yang lebih sedikit. Misalnya, aplikasi manajemen inventori, sensor pelacakan, manufaktur lean, robotika, dan alat otomatisasi lainnya dapat diintegrasikan ke dalam sistem untuk rantai pasok yang lebih lincah dan tangguh. Pertukaran informasi yang cepat meningkatkan kelincahan seluruh rantai pasok.
Gunakan Alat Perhitungan Biaya
Mendapatkan wawasan yang lebih baik tentang biaya supplier dan biaya rantai pasok membantu produsen A&D mencapai biaya yang wajar untuk pesanan mereka. Misalnya, ulasan biaya yang seharusnya adalah analisis biaya strategis yang mengevaluasi "ekonomi dan efisiensi tenaga kerja, metode, bahan, alat, properti, sistem operasional, dan manajemen yang ada dari kontraktor," menurut Peraturan Perolehan AS (FAR) 15.407-4. Ini mempromosikan perbaikan jangka pendek dan jangka panjang yang bertujuan untuk mengurangi biaya terkait dengan pelaksanaan kontrak pemerintah.
Analisis bongkar kompetitif, atau analisis nilai, adalah alat perhitungan biaya lain yang memecah produk menjadi bagian-bagian konstitusinya untuk menentukan biaya atau nilai realistis dari setiap komponen berdasarkan kinerjanya. Selain desain mekanis, alat ini mempertimbangkan keterampilan, ketahanan, kemampuan manufaktur, keandalan, keselamatan, dan fungsionalitas relevan lainnya.
Manfaatkan Titik Palang untuk Negoisasi
Negoisasi yang produktif tergantung pada seberapa besar pemahaman produsen tentang ekonomi mendasari suatu produk atau komponen yang diberikan. Langkah pertama adalah produsen menentukan rentang harga sasaran yang valid untuk memberikan mereka basis yang kredibel dan berbasis data untuk negoisasi biaya yang lebih rendah. Informasi tentang harga produk dan komponen, bersama dengan biaya tenaga kerja, umumnya tersedia di pasar terbuka dan dapat digunakan untuk menciptakan data ini.
Memahami model bisnis supplier membantu perusahaan A&D menentukan cara terbaik untuk menciptakan titik palang dengan supplier selama negoisasi. Misalnya, beberapa supplier mendapatkan margin lebih besar dengan menjual langsung ke Departemen Pertahanan AS (DOD), sementara yang lain mendapatkan keuntungan yang lebih tinggi dengan penjualan OEM (original equipment manufacturer), penjualan pasca-pasokan pada suku cadang, atau dengan memberikan layanan pemeliharaan. Produsen dapat mengubah permintaan dengan mengeksplorasi supplier lain atau kelayakan memproduksi komponen kecil secara internal, setidaknya untuk produsen besar.
Dengan inovasi produk yang konstan untuk memenuhi kebutuhan yang berubah dari pelanggan aerospace dan pertahanan, dinamika biaya yang berubah memberikan tekanan pada produsen. Pertumbuhan yang diharapkan dari ruang A&D mendorong tekanan pada perusahaan aerospace dan pertahanan untuk berfokus pada melindungi margin operasional mereka melalui manajemen biaya yang efektif.
Banyak pendekatan pengurangan biaya tradisional tidak mencukupi dalam jaringan rantai pasok yang kompleks saat ini. Biaya tersembunyi dapat tidak dapat diukur dan signifikan. Karena itu, produsen semua ukuran perlu menyesuaikan diri dengan budaya perhitungan biaya A&D yang berubah melalui optimisasi rantai pasok.
