5 Praktik Terbaik Teruji untuk Memaksimalkan Efisiensi Telematik Transportasi
Lebih dari 70 persen dari semua tonase barang yang dipindahkan di AS menggunakan truk, menurut American Trucking Associations. Dengan 3,6 juta truk berat kelas 8 di jalan raya dan 3,5 juta sopir, keselamatan dan efisiensi adalah hal yang paling penting.
Telematics adalah satu solusi yang akan terus mengubah industri transportasi dan rantai pasok. Sebagai subset dari Internet of Things (IoT), ia mengumpulkan informasi kendaraan seperti lokasi dan kecepatan — seberapa keras seorang sopir rem, diagnosa mesin, konsumsi bahan bakar, dan lainnya. Ia bertindak sebagai jenis pusat komunikasi, menyediakan data dari berbagai sensor dan sistem di truk. Sopir dapat menerima umpan balik perjalanan tentang perilaku berisiko dan kinerja. Informasi dapat kemudian digunakan untuk mengurangi tabrakan, merenegosiasikan tarif asuransi, dan lainnya. Hasilnya adalah waktu henti kendaraan yang lebih rendah, margin keuntungan yang lebih tinggi, dan premi yang lebih rendah.
Manfaatnya banyak. Namun, memelihara sistem yang sukses dan kompatibel setelah perangkat diterapkan di truk dapat menjadi tantangan. Apakah Anda memiliki perusahaan transportasi atau bekerja dengan satu, berikut adalah lima praktik terbaik telematik yang harus diintegrasikan ke dalam program manajemen risiko.
Ukur kecepatan sopir. Pelacakan kecepatan adalah komponen paling krusial dan bermanfaat yang disediakan sistem telematik. Sistem tidak hanya akan melacak kecepatan setiap sopir, tetapi juga akan melacak seberapa sering kendaraan berhenti, seberapa cepat percepatan dari berhenti, dan waktu yang dihabiskan dalam macet. Fungsi ini memastikan keselamatan sopir dan orang-orang di sekitar mereka, serta mengidentifikasi efisiensi hemat waktu di masa depan. Terakhir, pastikan bahwa persyaratan dan harapan keselamatan disampaikan dengan jelas saat membahas protokol dan kebijakan kecepatan.
Buat menjadi wajib. Untuk mengoptimalkan penggunaan peralatan ini untuk pencegahan kerugian, identifikasi bagaimana teknologi dapat mempengaruhi program manajemen risiko perusahaan dan tetapkan harapan kinerja, dan buat menjadi wajib bagi semua sopir. Tanpa itu, akan sulit untuk mengukur dan membandingkan kinerja sopir, menemukan tren, dan menghitung return on investment yang sebenarnya.
Patuhi program tindakan disiplin. Penting untuk merespons kebiasaan berkendara berbahaya yang ditangkap melalui perangkat telematik. Tidak ada yang ingin berada dalam posisi yang berpotensi sengaja dan sembarangan. Akibatnya, sangat penting, seperti program keselamatan lainnya, bahwa modifikasi perilaku dan ketepatan yang ketat terhadap kebijakan diikuti secara konsisten. Dalam skenario yang sama, jika berkendara berbahaya ditangkap dan program disiplin bertahap diikuti secara konsisten, sopir harus mengubah perilaku atau digantikan oleh individu yang lebih sedikit menunjukkan perusahaan pada kerugian.
Gunakan kamera. Apakah sopir terlibat dalam kecelakaan, berkendara berbahaya, atau korban pencurian barang, kamera memberikan keuntungan untuk proses klaim manajemen risiko. Pasangkan kamera menghadap ke depan dengan telematik untuk membantu selama investigasi kecelakaan. Video dapat menunjukkan perilaku dan reaksi sopir segera sebelum dan setelah insiden, serta perilaku kendaraan lain, kondisi jalan saat ini, dan status barang.
Fungsi telematik kamera telah berkembang selama bertahun-tahun. Dulu, kemampuan terbatas pada informasi dasar tentang di mana dan kapan insiden terjadi, tetapi sekarang kompetensi video memungkinkan organisasi untuk memahami mengapa itu terjadi. Frost & Sullivan, sebuah perusahaan konsultan riset, telah menyatakan bahwa kekuatan video telematics akan terus menjadi krusial dalam penciptaan solusi jangka panjang. Faktanya, pasar global untuk video telematics diproyeksi tumbuh 23 persen setiap tahun sampai 2023, seiring lebih banyak perusahaan mengadopsi teknologi ini.
Tingkatkan kinerja dispatcher dan sopir. Perangkat telematik tidak hanya diciptakan untuk melindungi dispatcher, sopir, dan lingkungan mereka, tetapi juga untuk menghasilkan efisiensi dan menghemat uang untuk organisasi di seluruh negeri. Mulai melacak sopir tertentu yang sepertinya mengambil lebih banyak waktu dari yang diperlukan untuk menyelesaikan pengiriman. Melalui telematik, evaluasi jumlah waktu kendaraan diam dalam macet, dan penggunaan rem. Kemudian gunakan analitik data untuk membuat rute atau waktu keberangkatan yang lebih efisien, atau latih sopir dan dispatcher untuk membuat keputusan sensitif waktu yang lebih cepat.
Pada 2018, Analisis Dampak Regulatori U.S. Department of Transportation Motor Carrier Safety Administration memproyeksi bahwa industri akan menyelamatkan 31 jiwa dan 2,44 miliar dolar biaya administratif melalui penggunaan telematik. Dengan cakupan informasi yang dapat dilacak sistem telematik, dan skala adopsi mereka, perbaikan dispatcher dan sopir adalah hal yang tidak terhindarkan untuk bertahun-tahun mendatang.
Telematics dikembangkan untuk meningkatkan kepuasan kerja, mengurangi biaya bahan bakar, mengubah keselamatan, meningkatkan kinerja sopir dan dispatcher, meningkatkan fungsionalitas peringatan mekanis, dan mempertahankan atau menarik sopir berkualitas. Dengan menggunakan lima pertimbangan yang dibahas, organisasi yang berfokus pada transportasi dan rantai pasok akan memosisikan diri untuk sukses di masa depan.
Chris Reardon adalah vice president di Assurance, yang spesialis dalam menyediakan asuransi untuk industri transportasi, gudang, dan logistik.
