Kiat Mengurangi Gangguan Selama Tahun Baru Imlek

Pada tanggal 25 Januari, tahun Babi berakhir dan tahun Tikus dimulai. Perayaan resmi berlangsung dari 25-30 Januari, dan selama waktu itu puluhan juta pekerja akan bepergian untuk merayakannya bersama keluarga mereka. Pergerakan orang terbesar di dunia, ini juga bisa menjadi tantangan manufaktur dan rantai pasokan terbesar tahun ini.

Perayaan Tahun Baru Imlek di China telah berlangsung selama 3.000 tahun terakhir. Tahun demi tahun, acara ini menghadirkan tantangan dan gangguan manufaktur yang perlu diramalkan dan direncanakan, sehingga rencana produksi dan pemenuhan tidak gagal.

Tahun Baru Imlek umumnya berarti penutupan pabrik untuk perayaan selama seminggu. Namun, banyak karyawan berangkat lebih awal untuk menghindari kekacauan perjalanan yang tak terhindarkan, yang dapat berarti kehadiran staf kerangka dan tekanan signifikan pada mereka yang tetap berada di pabrik. Hal ini tentu saja dapat mempengaruhi kinerja pabrik, baik dari segi kualitas maupun pengiriman.

Operator dapat terganggu menjelang liburan, yang lagi-lagi mengakibatkan masalah kualitas atau kinerja pengiriman. Gangguan terhadap ritme normal pabrik ini dapat berlanjut bahkan setelah jutaan staf pabrik telah kembali bekerja. Terlebih lagi, pabrik mengalami perputaran yang jauh lebih tinggi selama waktu ini, dengan beberapa pekerja memutuskan untuk tinggal di rumah daripada kembali ke pekerjaan mereka. Banyak pabrikan besar merencanakan pengurangan staf selama periode ini, tetapi ini jauh dari prediksi.

Kurir, pengirim, dan bea cukai juga ditutup selama periode liburan, dan mengalami permintaan yang jauh lebih tinggi selama penumpukan, menyebabkan ketegangan, penundaan, dan backlog. Tak pelak, infrastruktur menjadi tegang. Rute pelayaran sangat sibuk menjelang dan segera setelah Tahun Baru Imlek, sehingga beberapa dari tantangan tersebut dapat berlanjut dengan baik setelah liburan, berkat simpanan yang sangat besar ketika semua orang kembali. Biasanya, selama bulan Tahun Baru Imlek, pergerakan peti kemas turun sekitar 25% di pelabuhan-pelabuhan utama Shanghai, Ningbo, Shenzhen dan Guangzhou. Secara sederhana, ini berarti pengiriman tertunda, menunggu lebih lama untuk mendapatkan produk melalui bea cukai, dan lebih banyak kekacauan komunikasi daripada biasanya.

Berikut adalah pemikiran kami tentang cara terbaik untuk mengurangi risiko akibat Tahun Baru Imlek.

Intinya, punya rencana. Dari sana, lebih mudah untuk menerapkan, berkomunikasi, dan mengukur kesuksesan. Setiap kemitraan yang hebat dibangun di atas komunikasi yang hebat. Transparansi antara mitra manufaktur sangat penting untuk membangun dan memelihara kepercayaan. Dan untuk membangun kepercayaan, Anda membutuhkan jalur komunikasi yang terbuka dan jujur. Anda juga perlu mengetahui siapa yang akan tersedia selama liburan, dan memiliki kontak cadangan untuk masalah apa pun.

Tiga tantangan besar yang harus dikelola dan direncanakan adalah kualitas, pengiriman tepat waktu, dan logistik.

Sangat penting untuk meningkatkan kualitas proses, seperti inspeksi barang di tempat dan keluar. Fokus ini perlu dipertahankan selama persiapan, dan periode berikutnya, Tahun Baru Imlek. Jika faktor tersebut sementara kekurangan staf, kontak Anda yang andal dan dapat dihubungi mungkin tidak tersedia, jadi sangat penting untuk memiliki orang lain yang dapat dihubungi.

Dalam hal pengiriman, rencana penutupan pabrik penuh setidaknya seminggu, memperhitungkan dampak sebelum dan sesudahnya. Secara realistis, sebuah pabrik bisa kehilangan hampir dua minggu hasil produksi. Selama waktu ini, Anda perlu mempertimbangkan strategi perencanaan permintaan yang mengirimkan lebih banyak produk sebelum periode gangguan. Tidak mudah untuk mencapainya, mengingat periode sebelumnya adalah Desember yang sudah menjadi bulan tersibuk untuk manufaktur di China. Sebuah alternatif mungkin untuk mengaktifkan kapasitas lain selama waktu ini, termasuk di geografi lain. Memiliki sumber alternatif yang dapat memberikan, terkadang dalam waktu singkat, selalu sangat berharga.

Logistik juga merupakan masalah yang rumit, dengan efek riak di seluruh rantai pasokan, tidak hanya untuk barang jadi. Bahan manufaktur harus berada di lokasi lebih awal dari biasanya. Jika bahan yang diperlukan untuk produksi pasca-liburan berasal dari luar negeri, mereka harus tiba cukup awal untuk menyelesaikan bea cukai dan dikirim sebelum hari libur. Itu mungkin berarti pengiriman bahan produksi Februari cukup awal untuk tiba pada pertengahan Januari. Ingatlah bahwa ini adalah masalah yang dihadapi semua orang, dan semua bereaksi dan merencanakan dengan cara yang sama.

Periode yang penuh tantangan ini adalah tentang perencanaan dan komunikasi. Mereka adalah

landasan hubungan rantai pasokan yang baik, tetapi pada saat stres, hal itu menjadi lebih berharga.

Nate Evans adalah salah satu pendiri dan Chief Experience Officer dengan Fictiv .