Tiga Indikator Pengiriman Esensial untuk Pengiriman Siap Krisis
Di tengah pandemi COVID-19, penting bagi pengiriman untuk memikirkan transportasi sebagai ekosistem. Setiap pemain yang beragam dipengaruhi oleh faktor yang berbeda dalam tingkat yang berbeda, menciptakan tantangan dan peluang baru ketika berbicara tentang menggerakkan freight.
Saat Anda bekerja untuk menciptakan strategi rantai pasokan baru selama waktu yang tidak pasti ini, berikut adalah tiga hal dari resisi besar terakhir yang dapat membantu Anda bertahan dalam lanskap pengiriman saat ini.
Sentimen konsumen. Ini selalu menjadi indikasi permintaan freight. Indikator ekonomi seperti ini dapat digunakan untuk membuat model untuk masa depan, berdasarkan kinerja melalui pengalaman yang serupa secara historis.
Seiring dengan bertumbuhnya kepercayaan pada ekonomi, belanja dan permintaan freight juga meningkat. Ketidakpastian, sebaliknya, membuat konsumen cemas. Hari ini kita menghadapi tingkat ketidakpastian yang belum pernah terjadi dalam lanskap ekonomi dan keuangan, karena kita belum memahami magnitudo dan durasi pengaruh COVID-19. Faktanya, kita tidak melihat tingkat ketidakpastian seperti ini selama Great Recession 2007-2009. Akibatnya, banyak konsumen menyimpan uang mereka untuk kemungkinan kesulitan keuangan yang berkelanjutan.
Mengingat lingkungan ekonomi saat ini, sentimen konsumen akan menjadi indikator yang bahkan lebih penting untuk perencanaan freight Q2 dan Q3. Orang tidak percaya tentang situasi keuangan besok, dan banyak menghadapi pemberhentian kerja dan cuti paksa, menyebabkan mereka memperlambat belanja dan meredam permintaan keseluruhan untuk barang tertentu. Bahkan mereka yang ingin membelanjakan modal mereka terbatas dalam kemampuan untuk melakukannya, mengingat perintah tinggal di rumah dan jarak sosial.
Cara konsumen merasakan tentang kesehatan ekonomi, mata pencaharian mereka, dan peran mereka dalam aktivitas ekonomi mencerminkan segmen besar dari generasi permintaan untuk produk, dan sebagai hasilnya, freight.
Barang yang Anda kirim. Faktor pembeda terbesar di antara pengiriman yang ditimbulkan oleh COVID-19 didasarkan pada barang yang dikirim, dan dari mana mereka berasal dan ke mana mereka pergi.
Selama Great Recession, penjualan barang awet dan tidak awet turun sejalan dengan sentimen konsumen. Barang awet dengan siklus pembelian yang lebih panjang, seperti mobil dan kulkas, mulai menurun beberapa bulan sebelum penurunan barang tidak awet, yang mencakup produk seperti tisu kertas dan deodoran.
Sebelum turunnya ekonomi, barang tidak awet melihat peningkatan sementara saat orang menyimpan stok, tetapi ketika konsumen merasa mereka telah cukup stok, barang-barang ini melihat penurunan yang lebih cepat daripada awet. Barang tidak awet juga mengalami pemulihan yang lebih cepat, karena konsumen harus membeli lebih banyak makanan dan produk penting jauh sebelum mereka memerlukan peralatan dan barang awet lainnya.
Pada puncaknya selama minggu 22 Maret, volume pengiriman barang tidak awet naik sekitar 20% tahun ke tahun. Pada saat yang sama, volume pengiriman barang awet turun 27%, dan mencapai titik terendah minggu 5 April dengan penurunan 52% YOY. Faktor lain yang mempengaruhi dinamika freight termasuk apakah barang yang bersangkutan dianggap penting, geografi dan tingkat risiko lokasi ritail, dan peraturan yang berlaku di geografi kunci. Bisnis dapat menjadi lebih terinformasi tentang faktor biaya dan layanan yang dihadapi aliran freight dalam beberapa bulan ke depan dengan meninjau dinamika pasokan dan permintaan dari jaringan pengiriman dan pelur.
Ekosistem freight kolektif. Sementara penting bagi pengiriman untuk mencari jawaban untuk jaringan yang berfluktuasi dan meninjau tren dalam data, ini hanya menceritakan separuh cerita. Mengevaluasi jaringan pelur tertentu, kebutuhan freight yang berubah, dan tingkat layanan dalam cakupan pengaruh organisasi dapat memberikan ide yang baik tentang tantangan saat ini dan historis, tetapi Anda melewatkan bagaimana semua potongan lain dalam ekosistem yang terpengaruh.
Strategi rantai pasokan yang paling efektif selama waktu ini akan datang dari kesadaran akan perubahan di seluruh ekosistem freight kolektif. Melihat gambaran penuh dari pasar yang lebih luas memungkinkan pengiriman untuk menavigasi tantangan mereka sendiri secara efektif dan menemukan kapasitas yang tepat melalui waktu yang tidak pasti. Dengan mengandalkan data yang kuat yang didukung oleh dasar pasar yang sehat, dan mempertimbangkan hal-hal seperti sentimen konsumen dan kategori barang Anda, Anda dapat membuat analisis yang lebih rasional dan keputusan yang lebih terinformasi tentang strategi jaringan Anda.
Tidak peduli seberapa efektif tim Anda mengelola jumlah besar data transportasi dalam jaringan Anda, Anda hanya melihat satu aspek dari pasar di mana Anda beroperasi. Mitra luar yang menggunakan dinamika pasokan dan permintaan dari data pengiriman dan pelur dapat membantu Anda merumuskan rencana, mengoptimalkan efisiensi jaringan, dan memantau kepatuhan pelur seiring waktu. Memahami data ini dan bagaimana berubah sehari-hari akan membantu Anda menemukan efektivitas yang lebih besar dalam strategi keseluruhan Anda.
Sebagian besar navigasi waktu yang tidak pasti adalah memiliki kepercayaan dalam pengambilan keputusan, dan melengkapi diri Anda dengan pengetahuan ini adalah langkah yang besar dalam membangun kepercayaan itu.
Heather Mueller adalah chief operating officer Breakthrough Fuel.
