Tiga Indikator untuk Menginformasikan Keputusan Pengangkutan Selama Krisis
Di tengah pandemi COVID-19, penting bagi pengirim untuk memikirkan transportasi sebagai sebuah ekosistem. Setiap pemain yang beragam dipengaruhi oleh faktor yang berbeda hingga tingkat yang berbeda-beda, menciptakan tantangan dan peluang baru dalam hal pemindahan barang.
Saat Anda berupaya menciptakan strategi rantai pasokan baru selama masa yang tidak pasti ini, berikut adalah tiga hal dari resesi besar terakhir yang dapat membantu Anda bertahan dalam lanskap pengiriman saat ini.
Sentimen konsumen. Ini selalu menjadi indikasi permintaan barang. Indikator ekonomi semacam ini dapat digunakan untuk membuat model untuk masa depan, berdasarkan kinerja melalui pengalaman yang serupa secara historis.
Ketika kepercayaan dalam ekonomi meningkat, begitu juga pengeluaran dan permintaan pengiriman. Ketidakpastian, di sisi lain, membuat konsumen gelisah. Hari ini kita menghadapi tingkat ketidakpastian yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam lanskap ekonomi dan keuangan, karena kita belum memahami besarnya dan durasi pengaruh COVID-19. Faktanya, kita tidak melihat tingkat ketidakpastian ini selama Resesi Hebat 2007-2009. Akibatnya, banyak konsumen menyimpan uang mereka untuk kemungkinan kesulitan keuangan yang berkepanjangan.
Mengingat lingkungan ekonomi saat ini, sentimen konsumen akan menjadi indikator yang lebih penting untuk perencanaan pengiriman Q2 dan Q3. Orang-orang tidak yakin tentang situasi keuangan besok, dan banyak yang menghadapi PHK dan cuti, menyebabkan mereka memperlambat pengeluaran dan mengurangi permintaan keseluruhan untuk barang-barang tertentu. Bahkan mereka yang ingin membelanjakan modalnya memiliki keterbatasan dalam kemampuannya untuk melakukannya, mengingat perintah berteduh di tempat dan menjaga jarak.
Cara konsumen merasa tentang kesehatan ekonomi, mata pencaharian mereka, dan peran mereka dalam kegiatan ekonomi mencerminkan segmen utama dari generasi permintaan untuk produk dan, sebagai hasilnya, pengiriman.
Barang yang Anda kirim. Faktor pembeda terbesar di antara pengirim yang disebabkan oleh COVID-19 didasarkan pada barang yang dikirim, dan dari mana asal dan tujuan mereka.
Selama Resesi Hebat, penjualan barang tahan lama dan tidak tahan lama turun sejalan dengan sentimen konsumen. Barang tahan lama dengan siklus pembelian yang lebih lama, seperti mobil dan lemari es, mulai menurun beberapa bulan sebelum penurunan pada barang tidak tahan lama, yang meliputi produk seperti kertas toilet dan deodoran.
Menjelang kemerosotan ekonomi, barang-barang tidak tahan lama mengalami peningkatan singkat karena orang-orang menimbun, tetapi begitu konsumen merasa mereka memiliki persediaan yang baik, barang-barang tersebut mengalami penurunan yang lebih cepat daripada barang-barang tahan lama. Barang tidak tahan lama juga mengalami pemulihan yang lebih cepat, karena konsumen harus membeli lebih banyak makanan dan produk penting jauh sebelum mereka membutuhkan peralatan dan barang tahan lama lainnya.
Pada puncaknya selama minggu 22 Maret, volume pengiriman non-tahan lama naik sekitar 20% dari tahun ke tahun. Pada saat yang sama, volume pengiriman barang tahan lama turun 27%, dan mencapai titik terendah minggu 5 April dengan penurunan 52% YOY. Faktor-faktor lain yang mempengaruhi dinamika pengangkutan termasuk apakah barang yang dipermasalahkan dianggap penting, geografi dan tingkat risiko lokasi ritel, dan peraturan yang berlaku di geografi utama. Bisnis dapat memperoleh informasi yang lebih baik tentang faktor biaya dan layanan yang dihadapi arus pengiriman barang dalam beberapa bulan mendatang dengan meninjau dinamika penawaran dan permintaan jaringan pengirim dan operator.
Ekosistem angkutan kolektif. Meskipun penting bagi pengirim untuk mencari jawaban untuk jaringan mereka yang berfluktuasi dan meninjau tren dalam data, ini hanya menceritakan setengah dari cerita. Meneliti jaringan operator tertentu, mengubah kebutuhan pengiriman, dan tingkat layanan dalam lingkup pengaruh organisasi dapat memberikan gambaran yang baik tentang tantangan saat ini dan sejarah, tetapi Anda melewatkan bagaimana semua bagian lain dalam ekosistem terpengaruh.
Strategi rantai pasokan yang paling efektif selama masa ini akan datang dari kesadaran akan perubahan di seluruh ekosistem angkutan kolektif. Melihat gambaran lengkap dari pasar yang lebih luas memungkinkan pengirim untuk secara efektif menavigasi tantangan mereka sendiri dan sumber kapasitas yang tepat melalui waktu yang tidak pasti. Dengan mengandalkan data kuat yang didukung oleh fundamental pasar yang baik, dan mempertimbangkan pertimbangan seperti sentimen konsumen dan kategori barang Anda, Anda dapat membuat analisis yang lebih rasional dan keputusan yang lebih tepat tentang strategi jaringan Anda.
Tidak peduli seberapa efektif tim Anda mengelola sejumlah besar data transportasi di jaringan Anda, Anda hanya melihat satu aspek pasar tempat Anda beroperasi. Mitra luar yang memanfaatkan dinamika penawaran dan permintaan data pengirim dan operator dapat membantu Anda merumuskan rencana, mengoptimalkan efisiensi jaringan, dan memantau kepatuhan operator dari waktu ke waktu. Memahami data ini dan bagaimana data berubah dari hari ke hari akan membantu Anda menemukan efektivitas yang lebih besar dalam keseluruhan strategi Anda.
Sebagian besar dari menavigasi saat-saat yang tidak pasti adalah memiliki kepercayaan diri dalam pengambilan keputusan Anda, dan memperlengkapi diri Anda dengan pengetahuan ini adalah langkah maju yang baik dalam membangun kepercayaan diri itu.
Heather Mueller adalah chief operating officer Breakthrough Fuel.
