Perekonomian Gig Booming, Meski Ada Perdebatan Tentang Hak Pekerja
Perdebatan tentang apa yang dimaksud dengan "pekerja pertunjukan" terus berlanjut, tetapi itu tidak menghentikan ledakan ekonomi pertunjukan.
Menurut sebuah studi baru tentang tren ekonomi pertunjukan oleh daVinci Payments, Inc., sekitar 93 juta pekerja berpartisipasi di sektor itu pada tahun 2020, meningkat sepertiga dari tahun 2019. Pendapatan pertunjukan naik dengan jumlah yang sama, menjadi $1,6 triliun dari $1,2 triliun .
Studi ini mendefinisikan "pertunjukan" sebagai "pekerjaan sementara atau paruh waktu yang dikontrak oleh pekerja independen untuk keterlibatan jangka pendek." DaVinci menarik temuannya dari survei online yang ditanggapi oleh 1.002 peserta pertunjukan.
Angka-angka bintang tidak persis mencerminkan situasi pekerja pertunjukan individu. Menurut penelitian, pendapatan pertunjukan tahunan rata-rata hanya $17.477, dengan 74% pekerja pertunjukan menghasilkan kurang dari $15.000.
Rupanya ini tidak semua tentang uang. Rodney Mason, kepala pemasaran daVinci Payments, mengatakan "makro besar ah-ha" penelitian ini adalah penemuan bahwa pekerja pertunjukan "tidak hanya melakukannya untuk menambah penghasilan, tetapi juga karena mereka membutuhkan kenyamanan dalam hidup mereka. Gig membantu mereka dengan cara yang tidak bisa dilakukan oleh jenis pekerjaan lain.”
Faktor utama dalam pertumbuhan dramatis pekerjaan pertunjukan selama tahun 2020 adalah pandemi coronavirus, yang membawa kesulitan keuangan bagi banyak pekerja, memaksa mereka untuk mencari alternatif kreatif, atau setidaknya suplemen, untuk pekerjaan penuh waktu. Namun, kata Mason, gig economy sudah tumbuh pesat pada 2019, sebelum pandemi melanda.
Konsep asli pekerjaan pertunjukan, seperti yang dicirikan oleh pengemudi untuk Uber dan Lyft, adalah kesempatan bagi pekerja yang sudah bekerja untuk menghasilkan uang tambahan di samping. Enam puluh lima persen pekerja pertunjukan di rantai pasokan dan peran logistik memiliki pekerjaan penuh waktu, dibandingkan 63% pekerja pertunjukan umum. Tetapi lebih dari sepertiga responden studi daVinci Payments yang melakukan pekerjaan terkait rantai pasokan mengatakan pekerjaan manggung itu sendiri adalah urusan penuh waktu. Banyak yang menyulap tiga atau empat pekerjaan manggung untuk menghasilkan satu minggu kerja penuh.
Pekerja pertunjukan cenderung lebih berpendidikan daripada populasi umum, studi tersebut menemukan, dengan kira-kira setengahnya memiliki pendidikan di luar sekolah menengah. Empat puluh tiga persen memiliki total pendapatan rumah tangga sebesar $50.000 atau lebih, meskipun sebagian besar menghasilkan kurang dari $15.000 setahun dari pekerjaan pertunjukan saja.
“Semakin terampil mengidentifikasi dengan pekerjaan pertunjukan sebagai cara untuk memberi mereka penghasilan yang mereka butuhkan serta kebebasan,” kata Mason. “Mereka lebih paham teknologi, dan mereka merasa seperti memegang kendali.”
Logistik dan rantai pasokan adalah salah satu sektor paling awal yang menawarkan peluang kepada tenaga kerja pertunjukan modern, Uber dan Lyft menjadi contoh utama, dan kepuasan kerja di bidang itu tampaknya relatif kuat. Menurut penelitian, 85% pekerja pertunjukan rantai pasokan menyukai apa yang mereka lakukan; itu 10% lebih banyak dari rata-rata pekerja pertunjukan.
Namun, pekerjaan pertunjukan jenis logistik baru-baru ini menjadi sumber kontroversi yang intens, terutama dalam hal bisnis berbagi tumpangan. Beberapa pekerja berpendapat bahwa mereka harus diperlakukan sebagai karyawan penuh waktu, membuat mereka memenuhi syarat untuk perawatan kesehatan dan tunjangan lainnya. Perusahaan mengklaim bahwa pengemudi mereka adalah kontraktor independen, dan oleh karena itu tidak tunduk pada perawatan penuh waktu.
Masalah ini telah dibawa ke pengadilan di berbagai yurisdiksi, dengan hasil yang bertentangan. Mahkamah Agung Inggris baru-baru ini memutuskan bahwa sekelompok pengemudi Uber harus berhak atas upah minimum dan waktu liburan. Pemerintah di Spanyol memperkenalkan undang-undang untuk menjadikan pengemudi pengiriman makanan sebagai karyawan platform digital tempat mereka bekerja. Di California, sebaliknya, bagian dari Proposisi 22 menentukan bahwa pengemudi rideshare berbasis aplikasi tetap diklasifikasikan sebagai kontraktor independen.
Lebih rumit pertanyaannya adalah garis kabur antara "kontraktor" tradisional — pada dasarnya, seorang pekerja lepas — dan pekerja pertunjukan dalam pengertian modern. Dalam melakukan studinya, daVinci menganggap semua jenis pekerjaan paruh waktu adalah pekerjaan manggung. Namun label pertunjukan tampaknya lebih berlaku bagi mereka yang memiliki kendali atas jam kerja mereka, dan dapat datang dan pergi sesuka hati.
Prospek pekerjaan manggung di luar pandemi tidak jelas, meskipun kemungkinan pertumbuhan berkelanjutan dari jenis peluang itu tampaknya mungkin terjadi, mengingat keinginan pengusaha untuk meminimalkan biaya tenaga kerja dan pembagian tunjangan. Di arena rantai pasokan dan logistik, studi daVinci menemukan 31% responden mengharapkan untuk manggung lebih banyak di tahun depan, dan 18% berharap untuk manggung lebih sedikit. Faktor penentu termasuk keadaan ekonomi secara keseluruhan dalam beberapa bulan mendatang, dan ketersediaan pekerjaan penuh waktu tradisional. Tetapi pekerja pertunjukan juga mengatakan bahwa mereka akan tergoda untuk melanjutkan mode itu jika mereka menerima gaji pada hari yang sama. Sudah 67% pekerja pertunjukan rantai pasokan dan logistik telah diberi kompensasi dengan cara itu.
Mason melihat peluang pertunjukan yang berkelanjutan dan berkembang di berbagai industri, termasuk gudang, administrasi, kebersihan, layanan pelanggan, restoran, dan terutama ritel. Pada saat yang sama, akan ada perdebatan lanjutan di legislatif dan pengadilan tentang hak dan status pekerja pertunjukan. “Anda akan mendengar lebih banyak tentang itu,” katanya, “tetapi sampai ada berbagai jenis peraturan, Anda akan melihat percepatan pekerjaan jenis pertunjukan.”
