Membuka Kembali Fasilitas Secara Aman Selama COVID-19: Strategi Manajemen Bahaya Kunci

Apa yang dialami perusahaan manufaktur saat mereka membuka kembali dan meningkatkan produksi setelah krisis COVID-19? Inilah yang perlu Anda ketahui tentang kembali ke kerja di bawah kondisi “new normal.”

Untuk perusahaan yang lebih terbiasa beroperasi dengan kecepatan sekitar 200 mph, proses sengaja untuk menyesuaikan operasi dengan keterbatasan baru dari bekerja di tengah pandemi COVID-19 telah menjadi tantangan baru bagi Joe Gibbs Racing.

“Senin, 16 Maret, kami menerima telepon bahwa kami perlu bekerja dari rumah dari sekarang,” kata Mark Bringle, direktur sponsor teknis dan pemasaran di tim balap NASCAR terkemuka yang bermukim di Huntersville, North Carolina.

Setiap karyawan dipertahankan dari gedung hingga awal Mei, ketika fase pertama North Carolina dibuka dan NASCAR mulai mendapatkan persetujuan untuk balap. Sementara itu, Joe Gibbs Racing bekerja keras untuk menyiapkan rencana keselamatan untuk kembali ke kerja dan bernegosiasi dengan otoritas untuk izin untuk melakukannya.

“Kami harus melalui tiga lapisan persetujuan,” kata Bringle. “Di tingkat negara, NASCAR dan tim balap memiliki rapat dengan gubernur. Lalu kami memiliki tantangan dengan Kabupaten Mecklenburg karena itu terkena virus dengan keras.”

Akhirnya, perusahaan menyelesaikan aturan dan persyaratan yang diperlukan untuk persetujuan di Huntersville.

“Itu merupakan tugas yang besar untuk menempatkan rencana dan prosedur keselamatan kami,” kata Bringle.

Tiga Lapisan Kontrol Bahaya

Pandemi COVID-19 telah mempengaruhi banyak industri di seluruh dunia, dan bengkel mesin tidak mengecualinya.

Pada awalnya, pandemi COVID-19 membawa tantangan kesehatan, keselamatan dan ekonomi yang luar biasa bagi bisnis ini, yang memerlukan mereka untuk menemukan cara untuk mengelola perintah tinggal di rumah dan penutupan tempat kerja sementara.

Sekarang bisnis-bisis mulai belajar cara merencanakan dan mengelola proses berisiko kembali ke kerja, menangani masalah seperti jarak sosial di lantai produksi atau menerapkan rutinitas pembersihan baru.

Hierarki Kontrol Bahaya OSHA

Saat mengembangkan rencana keselamatan, para manajer di Joe Gibbs Racing harus mempertimbangkan rekomendasi Occupational Safety and Health Administration untuk menghilangkan bahaya di tempat kerja.

Menurut OSHA, pemberi kerja memiliki tiga garis pertahanan dasar yang dapat digunakan untuk melindungi karyawan mereka dari bahaya:

• Kontrol teknik
• Kontrol administratif dan praktik kerja
• Perlindungan diri, atau PPE

Efektivitas setiap lapisan dalam mengontrol bahaya meningkat saat Anda bergerak dari PPE ke kontrol teknik.

Dalam beberapa kasus, blok kontrol teknik dapat dibagi lebih lanjut, sehingga tingkat kontrol tertinggi adalah eliminasi, atau menghapus semua risiko atau potensi paparan bahasa, diikuti oleh substitusi, atau mengganti bahaya dengan sesuatu yang kurang berbahaya. Namun dalam kasus COVID-19, dua tingkat kontrol tambahan ini tidak berlaku, sehingga kontrol teknik adalah tingkat kontrol tertinggi dan paling efektif.

Cara Mengelola Kontrol Teknik

Kontrol teknik adalah teknologi bawaan yang memelihara, mengisolasi atau mengalihkan bahaya agar menjauh dari orang sehingga mereka tidak dapat bertemu dengannya. Jenis kontrol ini tidak memerlukan prosedur khusus untuk memberitahu karyawan apa yang harus dilakukan karena mereka tertanam di lingkungan kerja.

Menurut Brandon Hody dari Concurrent Technologies, salah satu contoh kontrol teknik untuk mencegah penyebaran COVID-19 adalah memasang pagar plexiglass di antara workstation. Pagar ini memblokir penyebaran partikel yang mengandung virus dari orang yang terinfeksi yang mungkin ada di tempat kerja.

“Contoh lain adalah dispenser hand towel yang tidak menyentuh,” kata Hody, yang berkonsultasi dengan bengkel untuk membantu mereka menyediakan lingkungan kerja yang aman.

“Itu tidak sepenuhnya menghilangkan bahaya karena orang masih dapat menyentuhnya, tetapi sekarang tidak ada alasan untuk orang untuk melakukannya,” tambahnya.

Sumber daya COVID-19 terbaru dari CDC untuk bisnis dan industri manufaktur:

Menangani Kontrol Administratif dan Praktik Kerja

Tingkat kontrol berikutnya untuk mencegah paparan bahaya adalah kontrol administratif dan praktik kerja, yang merupakan prosedur, rencana dan kebijakan yang diterapkan oleh pemberi kerja.

“Jarak sosial, misalnya, akan menjadi kontrol administratif, karena Anda memberi tahu orang sesuai kebijakan, mereka tidak boleh berada dalam jarak 6 kaki dari orang lain,” kata Hody.

Namun, bahkan dengan kebijakan dan praktik kerja pelindung yang ada, pemberi kerja tidak selalu dapat mengontrol karyawan yang memutuskan untuk menyimpang dari aturan.

“Alasan kontrol administratif dan praktik kerja kurang efektif dibandingkan kontrol teknik adalah orang tidak harus selalu mendengarkan atau mengikuti prosedur Anda,” kata Hody.

“Akuntabilitas adalah kunci, jadi saat Anda menempatkan prosedur dan melatih karyawan Anda dengan baik, Anda harus mempertanggungjawabkan orang untuk memastikan mereka mengikuti prosedur,” tambahnya.

Prosedur keselamatan COVID-19 di Joe Gibbs Racing mencakup beberapa kontrol administratif, dan menurut Bringle, setiap karyawan harus menandatangani panduan ini sebelum diizinkan kembali bekerja.

Misalnya, untuk masuk gedung, karyawan harus terdaftar dalam jadwal. Lalu mereka harus melalui proses saringan, dilakukan pemeriksaan suhu, dan menjawab pertanyaan tentang kesehatan dan paparan mereka terhadap virus. Tidak ada ruang istirahat, ruang rapat atau ruang olahraga yang dibuka, dan karyawan dorong untuk membawa makan siang mereka dan makan di workstation mereka atau di luar (tetapi di dalam pagar).

“Setelah Anda memasuki gedung, Anda diwajibkan untuk menggunakan masker dan ada stasiun sanitasi dan papan COVID-19 yang mengingatkan semua orang tentang tata krama di seluruh gedung,” kata Bringle. “Secara internal, kami telah mengatur semua workstation kami sehingga ada jarak yang jauh antara setiap orang, dan semua orang diwajibkan untuk tetap di mesin atau workstation mereka. ”

Perusahaan juga beralih ke jadwal 12 jam, empat hari kerja, empat hari libur, sebagian untuk memenuhi jadwal balap yang padat, tetapi juga untuk mengurangi beberapa bahaya COVID-19.

“Biasanya, kami akan memiliki shift pertama dan kedua di departemen CNC, jadi akan ada satu orang datang, lalu nanti orang kedua datang untuk menjalankan mesin di area yang sama, jadi itu akan menjadi risiko lebih besar untuk penyebaran penyakit,” kata Bringle. “Tapi dengan cara ini, hanya satu orang yang bekerja di area yang sama selama empat hari, lalu petugas kebersihan kami melakukan pembersihan menyeluruh di area tersebut, jadi saat kelompok kedua datang, semuanya benar-benar disanitasi.”

Penggunaan Kontrol PPE

Pada hierarki kontrol untuk mencegah bahaya di tempat kerja, metode yang paling efektif adalah baris pertahanan terakhir: menggunakan perlindungan diri, atau PPE.

Untuk perlindungan terhadap COVID-19, PPE dapat mencakup sarung tangan, face shield dan respirator N95.

Esensialnya, itu adalah apa pun yang seseorang pakai dan kenakan untuk melindungi diri mereka, kata Hody.

Menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, respirator N95 FFR dapat saring partikel udara, termasuk virus COVID-19. Namun, respirator N95 dengan katup eksalasi tidak memberikan tingkat perlindungan yang sama karena katup memungkinkan udara eksalasi yang tidak tersaring meluap.

Secara teknis, masker kain bukan PPE yang benar, menurut Hody.

“Masker kain tidak benar-benar melindungi Anda, tetapi melindungi orang lain dari Anda jika Anda melepaskan virus tetapi tidak tahu,” kata Hody.

“Jadi, persyaratan untuk menggunakannya lebih merupakan kebijakan kontrol administratif yang diterapkan oleh bisnis untuk melindungi semua orang di gedung.”

Jarak Sosial di Bengkel Mesin

Baru-baru ini, sebuah bengkel mesin besar meminta ide kepada Hody tentang cara menjaga jarak 6 kaki antara karyawan. Menurut saran mereka, bengkel sekarang mewajibkan seseorang bekerja pada mesin yang sama setiap hari, daripada kemungkinan menyebarkan virus ke mesin lain.

“Jadinya, jika seseorang positif COVID-19, Anda hampir dapat melakukan contact tracing karyawan karena Anda tahu bahwa ‘Bill’ ditugaskan ke mesin CNC 5,” katanya. “Lalu, mungkin setelah Anda melakukan pembersihan menyeluruh, Anda dapat memindahnya untuk bekerja, katakanlah, Penggerinda 3, sehingga dia tidak bosan.”

Bengkel juga telah membagi jumlah karyawan yang besar menjadi kelompok kerja yang lebih kecil untuk lebih membantu dalam pengendalian bahaya.

“Jika Anda memiliki rapat pagi, lebih mudah untuk menjaga jarak sosial dalam kelompok yang lebih kecil, dan jika karyawan positif, Anda semoga dapat mengendalikan penyebaran tersebut, dan memudahkan untuk menentukan di mana infeksi berasal,” kata Hody. “Dan karena Anda tahu mesin mana yang mereka gunakan, Anda dapat membersihkan mesin itu secara khusus dan ini membantu Anda mengendalikan semuanya dengan lebih baik.”

Tantangan unik apa yang Anda hadapi saat membuka kembali bengkel Anda? Bagaimana Anda mengatasinya?