Inspeksi Mencegah Kegagalan Hidraulik–Menghemat Waktu, Uang, dan Nyawa.

Banyak perusahaan terus mengabaikan pentingnya sistem hidraulik peralatan—walaupun membutuhkan biaya yang signifikan untuk melakukannya.

Ketika bagian dari peralatan industri/konstruksi kendaraan mengalami kebocoran cairan hidraulik secara internal atau eksternal, hal itu dapat menyebabkan hilangnya tekanan yang berdampak negatif pada produktivitas dan keselamatan peralatan.

Jika sistem hidraulik gagal total pada truk, forklift, loader, ekskavator, paver, dll., peralatan tidak akan berfungsi dan harus dilepas dari pekerjaan sampai sistem diperbaiki atau diganti. Hal ini mengakibatkan biaya waktu henti peralatan.

Kebocoran cairan hidraulik juga dapat meningkatkan biaya perawatan secara substansial karena kebocoran menyebabkan kerusakan permanen pada sistem.

Namun dalam pengalaman kami membantu bisnis meningkatkan proses pemeriksaan, kami telah melihat beberapa hal yang terus terang membingungkan dalam hal pemeliharaan sistem hidraulik.

Satu perusahaan bersikeras untuk menjaga tingkat cairan hidrolik peralatan mereka pada garis rendah di dipstick, meskipun ini benar-benar hal yang salah untuk dilakukan.

Sistem hidrolik adalah sistem pendingin sendiri, dibangun dengan ruang berlebih di dalam tangki untuk memungkinkan tambahan 30 persen cairan, yang didinginkan sebelum dikembalikan ke aliran sistem yang dipanaskan. Tanpa pendinginan ini, oli hidrolik menjadi terlalu panas dan merusak seal dan silinder.

Untuk mendapatkan kelebihan 30 persen yang diperlukan, level cairan harus tepat di garis penuh, bukan garis rendah. Tanpa cukup oli dalam sistem, oli tidak akan cukup dingin karena tidak akan memiliki cukup waktu di dalam tangki.

Jadi mengapa perusahaan ini menjaga levelnya tetap rendah? Karena kontraktor layanan luar yang mereka gunakan menyuruh mereka melakukannya. Dia memberi tahu mereka bahwa jika levelnya tetap tinggi, itu bisa menyebabkan kebocoran!

Saya bertanya kepada mereka seberapa sering dia berada di lokasi memperbaiki silinder yang rusak dan segel yang rusak pada 30 forklift yang mereka miliki di gudang mereka, dan mereka memberi tahu saya bahwa dia ada di sana hampir setiap hari, dengan bayaran $150 per jam! Kontraktor ini memiliki bisnis yang cukup bagus—terus-menerus mengerjakan peralatan yang rusak karena sarannya yang buruk.

Dalam contoh lain, kami mengunjungi sebuah perusahaan di mana kontraktor layanan luar baru saja membangun kembali sistem hidrolik untuk beberapa forklift yang tidak dapat dimiringkan dengan benar. Karena penasaran, kami melepas tutup pernapasan dari salah satu tangki hidrolik forklift, dan kami menemukan kekacauan—filter di bawahnya benar-benar tersumbat oleh serbuk gergaji. Saat kami melihat oli hidrolik, warnanya keputih-putihan (menunjukkan adanya air di dalamnya) dan berpasir, berisi serbuk gergaji.

Mereka bersiap-siap untuk menghadapi masalah yang sama dengan forklift mereka lagi, dan yang perlu mereka lakukan untuk mencegahnya adalah bersikeras agar kontraktor mereka mengganti filter secara teratur. Namun ternyata tidak.

Contoh-contoh ini terlalu umum.

Yang Dapat Anda Lakukan

Departemen pemeliharaan harus memastikan untuk memeriksa (atau memastikan kontraktor memeriksa) sistem hidraulik setiap kali peralatan diservis, tidak kurang dari sebulan sekali.

Mereka harus memeriksa level oli, filter, kejernihan oli (harus tembus cahaya), dan apakah oli berpasir saat disentuh. Ini semua memberikan tanda-tanda pemeliharaan yang diperlukan.

Namun masalah hidraulik dapat terjadi kapan saja, jadi penting bagi operator peralatan untuk waspada terhadap tanda-tanda masalah hidraulik. Meskipun operator sering kali tidak disarankan untuk melepas tutup pernapasan dan dipstick dari peralatan mereka, mereka dapat melihat tanda-tanda kebocoran eksternal dan internal.

Dengan segera melaporkan masalah ini ke perawatan, mereka dapat mencegah kerusakan permanen pada sistem hidrolik. Mereka juga dapat melindungi diri mereka sendiri, karena kegagalan sistem hidraulik sering kali menyebabkan cedera saat bekerja.

Kiat untuk Operator:

• Sebelum menggunakan peralatan, lakukan pemeriksaan pra-penggunaan yang mencakup pemeriksaan cairan hidraulik yang terkumpul di tanah, cairan di sekitar fitting, dan cairan pada silinder hidraulik. (Daftar periksa pemeriksaan Pemeriksa mencakup sistem hidraulik.)
• Selama operasi, perhatikan kebocoran cairan yang terjadi.
• Jika peralatan yang didukung secara hidraulik mulai "melayang" selama operasi (misalnya, jika operator harus terus berjuang untuk menjaga agar beban tetap terangkat pada ekskavator), ketahuilah bahwa ini kemungkinan merupakan masalah cairan hidraulik. Bahkan jika tidak ada kebocoran eksternal yang terlihat, drifting adalah tanda kebocoran internal. Kebocoran ini tidak hanya mengganggu produktivitas karena peralatan tidak beroperasi seefisien yang seharusnya; itu adalah bendera merah keselamatan karena dapat menyebabkan hilangnya tekanan total, mengakibatkan beban jatuh dan kecelakaan serupa.

Gambar milik Devendra Dave, Creative Commons.