Kembar Digital:Melalui Kaca Mata Rantai Pasokan
Untuk bersaing di pasar saat ini, sangat penting bagi perusahaan untuk menggunakan teknologi digital yang dapat mencerminkan proses bisnis baik secara internal maupun eksternal. Manajemen rantai pasokan modern memerlukan “kembar digital” untuk mendeteksi ancaman, mensimulasikan kemungkinan hasil, dan memodelkan tindakan korektif.
Kembar digital adalah tiruan dari proses fisik dan digital. Tiga belas persen organisasi yang mengimplementasikan proyek Internet of Things (IoT) sudah menggunakan kembaran digital, sementara 62 persen sedang dalam proses membangun atau berencana untuk melakukannya, menurut survei implementasi IoT baru-baru ini oleh Gartner, Inc. Ukuran pasar dari teknologi ini diperkirakan akan mencapai $15,66 miliar pada tahun 2023.
Saat rantai pasokan matang, mereka mengalami gelombang perubahan. Mereka telah berevolusi dari manajemen distribusi fisik yang tertutup menjadi manajemen berbasis pengalaman, pemodelan naif seperti Beer Game, dan simulasi dan optimasi matematika yang terinspirasi secara akademis. Konvergensi digital, dijuluki Industri 4.0, mewakili gelombang terbaru dalam kematangan rantai pasokan. Ini mencakup orkestrasi dan sinkronisasi, menghasilkan penciptaan jaringan pasokan perusahaan (ESN).
Sampai saat ini, manajer rantai pasokan hanya mengalami sedikit keberhasilan operasional dalam upaya mereka untuk memperkirakan variabilitas dan kendala jaringan. Penundaan waktu dan amplifikasi masih membingungkan rantai pasokan. Ekosistem berbasis digital menjanjikan pengurangan latensi dalam manajemen rantai pasokan.
Gagasan kembar digital dimulai dengan konversi proses bisnis manual dan fisik ke dalam bentuk otomatis. Salinan digital yang dihasilkan mensimulasikan entitas fisik melalui penggunaan IoT, sensor, kecerdasan buatan (AI) dan pembelajaran mesin, augmented reality, dan analisis data kognitif.
Banyak perusahaan saat ini memiliki akses ke data waktu nyata, namun berjuang dengan mengumpulkan informasi itu dan mengubahnya menjadi wawasan yang berarti. Struktur organisasi yang tertutup tidak dapat menyelaraskan dan berbagi informasi secara horizontal atau lintas fungsi. Sebaliknya, mereka yang telah menganut digitalisasi dapat menghubungkan fungsi fisik melalui kembaran digital, yang mengarah pada penciptaan menara kontrol yang dapat menyinkronkan aliran permintaan.
Kembar digital memungkinkan perusahaan untuk mewujudkan kemampuan teoretis untuk merasakan, membentuk, dan menanggapi variabilitas permintaan pelanggan secara real time. Fungsi vertikal terus menjalankan proses bisnis utama — Anda tidak dapat menghilangkan silo fisik — tetapi digitalisasi memungkinkan pengaturan dan sinkronisasi secara horizontal.
Pergeseran ke proses digital menjadi keharusan kompetitif, karena pasar beralih ke e-commerce dan harapan pelanggan mulai meniru pola lalat buah — tampaknya tidak ada pola sama sekali. Pengiriman last mile di hari yang sama dengan cepat menjadi norma di semua tingkat jaringan suplai. Pesanan yang lebih kecil dan lebih sering, waktu tunggu yang lebih singkat, penyesuaian produk, dan disintermediasi mengganggu ekosistem pasar.
Realitas alternatif perlu disimulasikan, diuji dan diterapkan dengan baik sebelum menjadi realitas pasar. Kembar digital memungkinkan jaringan pasokan untuk menjalankan versi paralel yang berisi entitas pemasok, parameter, dan target keuangan yang sama. Dalam prosesnya, perusahaan dapat mengidentifikasi, mendiagnosis, dan menghilangkan potensi batuan di jalan.
Kembar digital menggunakan analitik kognitif untuk mendeteksi pola dan mengidentifikasi variabilitas dari rencana permintaan aktual. Ini menganalisis tingkat di mana permintaan dapat naik atau turun, mengatur pasokan alternatif (jika memungkinkan), atau menguji promosi di berbagai wilayah untuk membentuk permintaan dengan cara yang paling cepat dan menguntungkan.
Di sisi penawaran, si kembar dapat memprediksi dan meresepkan solusi perencanaan seperti membebaskan kapasitas atau memesan kapasitas eksternal tambahan. Dalam industri penerbangan, misalnya, ketika jenis pesawat tertentu semakin populer karena efisiensi operasi yang lebih tinggi, kembar perencanaan dapat meniru permintaan yang meningkat dengan mengidentifikasi rute, wilayah, dan pilihan pelanggan yang paling populer, kemudian mensimulasikan inisiatif terbaik untuk memastikan lebih cepat. pengiriman. Dalam industri dengan biaya tinggi dan presisi tinggi, kembarannya mempertimbangkan faktor-faktor seperti kepatuhan dan kualitas pemasok.
Di sisi pemenuhan, perusahaan sudah mengujicobakan truk tanpa pengemudi yang dilengkapi dengan sensor operasional, identifikasi frekuensi radio (RFID), katalog suku cadang elektronik, dan kode batang. Dengan menggunakan teknologi kembar digital, mitra logistik dapat menerapkan teknik pemeliharaan prediktif untuk memastikan manajemen armada yang lebih baik, meminimalkan gangguan pasokan, dan memastikan pengiriman tepat waktu.
Sebelum kembar digital dapat menguasai pasar, banyak kendala harus diatasi, terutama di sisi manusia. Penerimaan cenderung memakan waktu yang cukup lama karena kecenderungan orang untuk mempercayai insting mereka sendiri dalam menghadapi teknologi baru. Selain itu, metode harus distandarisasi agar si kembar meniru perilaku fisik aslinya dan menghasilkan hasil yang bermanfaat. Terakhir, teknologi yang menjadi tulang punggung digital twin harus dapat diskalakan dan cukup kuat untuk menggabungkan volume data yang terus meningkat. Ia harus dapat mempelajari trik perdagangan baru seiring berjalannya waktu.
Namun demikian, kembar digital dengan cepat muncul sebagai sarana untuk mengelola jaringan pasokan yang semakin kompleks. Karena e-commerce terus menciptakan gangguan, perusahaan harus merespons atau menghadapi kepunahan.
Sudeep Dayal adalah konsultan, dan Richard Sherman adalah rekan senior Tata Consultancy Services.
