Tiga Pelajaran Penting Rantai Pasok dari Krisis Kanal Suez
Krisis Kanal Suez Maret telah mengagumi penonton global dengan secara dramatis menggambarkan bagaimana satu peristiwa dapat mengganggu rantai pasok di seluruh dunia. Namun pesannya tidak berbeda dari pesan pandemi COVID-19: Saatnya mengevaluasi ulang ekosistem terhubung bisnis di mana saja — atau risiko terserang oleh bencana berikutnya.
Mari kita lihat beberapa paralel sebagai kesempatan untuk belajar, tumbuh dan bersiap untuk yang tidak dapat dihindari.
Rencana untuk Botleneck
Penting untuk diingat bahwa peristiwa Kanal Suez adalah contoh yang sangat dramatis bagaimana risiko dapat mempengaruhi logistik pasokan. Namun, itu juga merupakan pengingat yang pasti bahwa bisnis tidak akan pernah dapat menghindari setiap risiko, seberapa siap pun mereka.
Pemimpin harus bekerja dengan tim mereka untuk mengantisipasi sebanyak mungkin skenario "what if" dan membuat rencana untuk mengelola setiap situasi. Belajar dari risiko setiap kali mereka terjadi akan terus meningkatkan cara perusahaan di semua sektor menangani situasi di masa depan.
Secara khusus untuk risiko rantai pasok, diversifikasi saluran pasokan Anda dapat membantu mengelola risiko yang tidak terduga dan membangun ketahanan. Saat dipadukan dengan kemampuan manajemen risiko terintegrasi, di mana semua sumber data dan aspek rantai pasok sepenuhnya terintegrasi, jauh lebih mudah untuk mengawasi kompleksitas dalam rantai pasok dan solusi risiko.
Air Belum Tenang
Sementara kapal Ever Given telah dibebaskan selama bertahun-tahun, rantai pasok masih merasakan efek riak dari insiden Kanal Suez — dan kemungkinan ada beberapa efek yang belum kita lihat. Oleh karena itu, manajer rantai pasok harus terus waspada terhadap risiko yang masih menyamar.
Sementara itu, perusahaan selama waktu ini tidak dapat hanya mengandalkan satu mitra logistik. Baik pandemi maupun peristiwa Kanal Suez telah menciptakan kesadaran yang jauh lebih besar tentang pentingnya diversifikasi dan jumlah besar industri yang terpengaruh oleh gangguan rantai pasok besar. Pemimpin harus terus mengecek mitra pihak ketiga mereka — masing-masing menambahkan risiko keseluruhan perusahaan — untuk lebih memahami mitra mereka dan mencegah risiko potensial. Mitra yang tepercaya sejak lama juga tidak sepenuhnya imun terhadap risiko.
Area lain yang perlu diwaspadai adalah dalam respons regulasi — tetap sensitif terhadap regulasi pemerintah baru yang keluar dari pandemi. Di bawah administrasi Biden saat ini, pemerintah AS sedang mengambil langkah di beberapa agensi pemerintah untuk melaporkan efektivitas rantai pasok, untuk mendorong sistem yang lebih beragam dan siap risiko. Beberapa tingkat di atasnya, regulasi rantai pasok internasional akan lebih sulit dikendalikan dan merumitkan ekosistem, tetapi akan memastikan dunia siap untuk gangguan tingkat pandemi berikutnya.
Siapkan Diri untuk Gelombang Berikutnya
Jika ada pemenang, perusahaan yang mampu belajar dari peristiwa ini dan memperkuat rantai pasok mereka memiliki yang paling banyak untuk diraih. Gelombang besar berikutnya bagi perusahaan yang ingin menciptakan atau mempertahankan keunggulan kompetitif adalah mereka yang belajar untuk berkembang pada risiko — studi telah menunjukkan bahwa perusahaan bahkan dapat mengubah posisi dalam peringkat mereka keluar dari krisis.
Dengan betapa kompleks dan digital-first logistik rantai pasok telah menjadi, banyak pemimpin telah mulai memanfaatkan kecerdasan buatan dan pembelajaran mesin untuk tugas manajemen risiko terintegrasi. Perangkat lunak adalah alat yang efektif bagi pekerja di lingkungan rumah atau kantor, namun tidak semua industri dapat beradaptasi dengan cara ini dan solusi tidak selalu seharusnya sederhana. Perusahaan lain memandang pekerja garis depan mereka sebagai sumber intelijen tentang risiko dalam rantai pasok — segmen ini adalah garis pertahanan pertama ketika berkaitan dengan situasi seperti peristiwa Kanal Suez.
Terlepas dari solusi atau metode untuk inovasi dalam rantai pasok, garis bawahnya semuanya hingga ke C-suite. Hari ini, eksekutif atas ingin dapat mengukur risiko dengan tingkat detail. Mereka ingin tahu biaya tepat dari sebuah kapal pengiriman yang terjebak di suatu tempat — bukan hanya tingkat risiko kualitatif. Tetap fokus pada inovasi rantai pasok yang dapat diukur dan diquantifikasi.
Pemimpin harus mempelajari rantai peristiwa yang terjadi selama penebangan Kanal Suez dan belajar dari kesalahan Anda dan kesalahan orang lain. Dalam cakupan yang lebih luas dari pandemi, saat ini adalah waktu kritis untuk memikirkan rantai pasok Anda dan menemukan cara untuk merimajinisasi bisnis, mitra, dan risiko terintegrasi Anda di seluruh sistem. Seberapa besar kanal atau bentuk kapal kontainer, Anda tidak dapat mencegah risiko terjadi — tetapi Anda dapat mulai memanfaatkan risiko tersebut untuk membantu bisnis Anda mendapatkan keunggulan.
Bruce Dahlgren adalah CEO dari MetricStream.
